ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24380件 (詳細インプレ数:23586件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
タイトルの通り大きすぎます、伸縮性のある素材ですが素の状態でXL程度の大きさがあるのでブカブカ(当方メットMサイズ)
商品画像のようにジェットヘルメットなら何とかなりそうですが、アライの様な被り口の狭いメットだとズレまくり。
サイズが合っていても伸縮部の分厚さが夏用の2倍程度あるのでメットの余裕がないと頭が痛くなりそう。
メットと接触する部分は寒くないので薄くした方が良いのではないか。
デイトナの他の防風シリーズの性能は良いだけに残念、多サイズ展開にして欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 2 |
デイトナのパンチング使用では、寒すぎるのでこの商品を購入
真冬は寒すぎ。
秋、初冬用としては良い商品です。
送られてきた商品が長期在庫品なのか?擦り傷、汚れがあったのが残念でした。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
冬の防寒タイツにあったかい物は無いか探していたらこの商品が見つかりました。ズボンの下に履く物なので、余り厚手の物だと窮屈で動きにくく兎に角Gパンの下に履けるインナーで探しました。私は上着はLLで肌着はLですが、今回このサイズ表をみてMでも履けそうなのでMサイズにしました。商品が届いて直ぐに試着しましたが、思っていた通りMサイズでぴったりです。裏地はボアで肌に優しくあったかいです。表はメッシュになっていて汗などを逃がす見たいです。早速Gパンの下に履いて軽二輪バイクに乗って見ましたが、風は入ってこないしあったかいです。此れからの季節には離せない必需品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
乗るバイクにもよってきますが…
関東近辺のツーリングなら、これの上に厚めのデニムで問題なく冬を越せそうです。
ただ、汗を吸わないので、汗かくと最悪です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
フルフェイスの下に使っています。
バイクの乗車姿勢や風防にもよってきますが、CBR650Rでは0度以上の高速道路でのツーリングであれば寒い思いをせずに済みます。
頭の部分の布はわりと薄く、メットに影響が最小限になるようになっています。
首の部分はボアですが、じゅうぶんに暖かいです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 2 |
バイク免許取得するにあたり、自分でグローブを用意するよう言われたため購入しました。
免許取得後に吟味して買い直せばいいかと、在庫があり手頃な価格であることを重視して選びましたが、届いた実物をみた感想は「色が思ったより可愛い」でした。
女性にしては割と手が大きいと思っていましたが、Mサイズでちょうどピッタリ。小さすぎず大きすぎずでした。
左右をスナップボタンで止めておけるのも、なくさずに済むからなかなか良いです。
非常にコスパの良いグローブだと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
光電子のアンダーパンツとUSB電熱パンツも持っていますが光電子の洗い替えにリーズナブルな物を探していたのと電熱は嵩張るので真冬の厳冬期以外はあまり使いたくないのでこれを買いました。
デイトナ製品のアンダーウェア上下に特有ですがサイズが1つ上で作られているので普段Mサイズを使用しているならSを、普段LサイズならMサイズを選びましょう。
私のウェスト(腹回りです)は76センチですがSサイズでも隙間があります、身長は168センチですが丈はピッタリな感じです。
防寒性能ですがRSタイチのRSY555(裏起毛)のパンツの下にこいつを履いて早朝の外気温5度前後の寒さの中夕方まで日帰りツーリングに使用しましたが寒さは全く気になりませんでした、オーバーパンツも持参して行ったのですが必要無かったです。
値段もリーズナブルなので買って損は無いですよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクに乗る季節で気になるのは暑さと寒さ。夏塲も暑さで体力が消耗するので暑さ対策は必須ですが、冬塲も寒さで体温の低下により疲労感が増幅し体力が消耗してしまいます。そこで去年、ネックウォーマータイプを購入し「防風防寒インナー」の良い所は知っていましたので、今回は「ハーフジップタイプ」を購入しました。
【実際に試着してみていかがでしたか?】
防風インナーをウエアの下に着用することで、隙間から侵入する冷たい風を防風生地がガッチリガードしてくれます。また背面はストレッチ素材で長めの着丈、愛車ZX-6Rの前傾姿勢ポジションでも背中が出にくいのでライディングも快適です。ただ防風生地はゴワゴワしていますが慣れます。あとインナーは肌触りの良いフリースタイプの起毛生地で保温力がアップ。防風生地とフリースタイプ起毛生地により抜群の保温力を発揮。もう一枚着込みたいときの、ミッドレイヤーとして使えます。
【サイズはいかがでしたか?】
参考になればと、恥ずかしながら私のスペックを…身長170センチ・体重70キロ・ウエスト86.5センチ中年腹仕様です。サイズはLを購入しました。サイズ表を参考にすれば、私のサイズはMもいけますが、普段着もLを着ており、去年購入したネックウォーマータイプもLを選択していたので、今回もLにしました。届いたばかりの防風防寒インナーを試着した所、少しゆとりある着丈、袖丈、文句無しでした。
【その他】
サイズ選びと着心地は個人差もありますので、非常に難しい所です。近くにショップがあるなら実際、試着した方がいいかと思います。しかし、近くにショップが無いユーザーさんは試着ができません。試着無しでネット購入する不安を解消してくれるウェビックさんの無料で返品は、安心して購入できるショップだと思いますよ!購入する前に、自分のスペックを大まかに把握する事も大事かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サイズXL、ウエスト88で下に下着とヒートテック着ても履けます。
尻痛シートですが痛くなるまでの時間が1時間程伸びた気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
現在150kツーリングで使用した感想お尻痛く無いです。今後長距離ツーリングお尻痛くなるか試したい。
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