説明せずともつけた事ある方なら効果はわかってると思いますが、シールドの曇りは恐怖とストレスしかないです。特に雨の日はシールド完全に閉めるので曇り出したらある程度走らないと曇りは取れません。
ピンロックシートはその不安を無くしてくれます。
安全にも繋がるので付けて無い方は付けた方が良いです。
他にSHOEI、HJCのヘルメット持ってますが、全部にピンロックシート付けてるくらいマストアイテムです。

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以前はそうでもなかったけど、ヘルメットにピンロックシートは当たり前になりつつあるので、買い増しに合わせて購入。もう何度も取り付けているので、装着もなれたものです。

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ピンロックはもう必須アイテムですね。
昔ピンロックがなかったころは曇って全然見えなかったです。
わずかな隙間から車のテールライトを目印に冬は走ってました。

もうピンロックが付いていないヘルメットはかぶれないですね。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】純正品であること
【実際に使用してみていかがでしたか？】満足
【取付は難しかったですか？】いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください】シールドを思ったより広げます。
【説明書は分かりやすかったですか？】はい

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ノーズディフレクターと併用することで、バイザーの曇り防止に絶大な効果を発揮してくれます。冬場や雨天時に視界がクリアになり、安心してライディングができます。取り付けにはバイザーをヘルメット本体から外す必要がありますが、取り付け自体は貼り付けるだけなので簡単です。

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付け替えシールド全部にピンロックシートを使ってます。
メーカー・モデル毎にラインナップされていることから、必要だとされるパーツのひとつだと言うことが分かります。

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社外のものを１年毎日使用していましたが、曇りが取れにくくなったので購入。やはり純正は、シールドにもピッタリフットし、性能はＧｏｏｄです。これで冬の朝も快適安全走行できます。

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Arai XD vas-vシールドに取り付け

この度、7年間使ったクァンタムJより新調&シールドシステムも購入しました。

古いクァンタムJにはSAIシールドシステムにバイザーを取り付けていました。
あと、オフヘルのツアークロス3も同様にピンロックを使っていました。

しかし、この時代のピンロックシートに関しては、シールドの上げ下げで、ピンロックが引っかかり、あっという間に曇ってしまう・・・

そんなピンロックシートでしたが、こちらのシールドシステムでは、その点は大幅に改良、シールドとフルフェイス本体とのクリアランスがよいのでしょう。

シールドの上げ下げで、引っかかる事なく使えています。

ただ、消耗品なので、1年くらいで変える必要が出てくるかもしれませんね。

これからの活躍に期待です。

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以前のヘルメットでも同じ製品を利用していて、その時からこのシールドは素晴らしいと感じておりました。
なにしろ曇らないのです。まぁ、条件によっては曇ることがあるかもしれませんが。。。
今まで信号待ちですぐにシールドを少し開けていた手間が省けます。
冬には無くてはならない装備になりました。

取り付けも簡単です。
ただ、シールドの凹みに上手くピンロックシールドをはめ込むのにちょいとコツが要ります。
シールドをちょいと曲げながら、の力加減が難しいかもしれません。
女性は力のある男性に頼むといいかもしれません。でも、あまり一気に曲げるとシールドが割れちゃうかも？？くれぐれも気を付けて。
と言うほどの難しさではありませんが。

最後に、サイドのカバーをパチッと言うまで取り付けましょう。
これが甘いと走行中にカバーが外れる可能性がありますから。

でも、着けてしまえばあとの手間は要らないし、効果はすぐに体感できるはずです。

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ピンロックレンズは、ヘルメットの必需品だと思います。Ｊクルーズに装着しました。きっちり嵌まるので、最初少し大きいんじゃないか？と心配しましたが、片側をピンにしっかり押し込んでから、シールドに沿わせながら張り付けて行き、最後に反対側のピンに切り込み部分を差し込み、シールドに押し付けてやればギリギリで入ります。
性能は、文句なしです。これが曇る時は、乗らないのが正解だと思います。

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