SHOEI:ショウエイ

メーカー品なので形状のマッチングは全く問題ありません。
これからの時期、朝晩の気温の変わり目で曇り易くなるので、装着しておくと安心です。

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純正のメロースモークミラーに使用、シールドを少し広げた状態で取り付けします、シリコンのシールはヘタりますし傷が入りやすいので丁寧に使っても1?2年で交換になると思いますが曇らないのでコレ無しは考えられません。ココはケチっちゃダメ！

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シールドを購入すると合わせて購入しています。
このピンロックを使用せずにシールドが曇って、見えにくくなるのから多少高くても安全に前方視界が確保されるため、これは必需品と思っています。
これを付けてからシールドが曇ることはなくなりました。

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このZ-7の前のXR-1100からPINLOCKシートを使っていますが、これなしでは冬場はしのげない。
シールドとレンズの間に空間があり曇らない仕様。
シリコンゴムの淵が水分調整するとか？
以前のEVOじゃないやつはシールドに張り付いて耐久性に難ありだったが、EVOになってからは素材が改良されたのか掃除がしやすい。しかしキズが付きやすいので乾拭きは禁止です。水で流して柔らかい布でサッと拭くようにしましょう。

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同じものがAmazonで安かったのでそちらで購入。

GT-Airのシールドに使用しています。
曇り止めの効果は抜群！一度使ったらやめられないです。

劣化が早いように感じます。毎回同じものをだいたい長くて一年くらいで交換。

そのため、コストパフォーマンスはなんとも言えない。
視界良好で安全性を考えたら安いのですが、一年に一回3000円使うのがわかるのはなんとも言えない感じです。

劣化しないものの開発または値段が安くなってほしいですね。

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ピンロックレンズは、ヘルメットの必需品だと思います。Ｊクルーズに装着しました。きっちり嵌まるので、最初少し大きいんじゃないか？と心配しましたが、片側をピンにしっかり押し込んでから、シールドに沿わせながら張り付けて行き、最後に反対側のピンに切り込み部分を差し込み、シールドに押し付けてやればギリギリで入ります。
性能は、文句なしです。これが曇る時は、乗らないのが正解だと思います。

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SHOEIのフルフェイスGT-Airのシールド交換と同時に発注。
３年経ったピンロックでも曇り止め効果そのものは落ちていないのですが、シールドには細かな傷が付いており、よく見るとピンロックも同様でした。

よって、買い換え。
シールドを買い換えるなら、ピンロックも同時が良いですね。

あいかわらず曇り止め効果は抜群です。
視界も狭まるとか、見えにくくなるなどは一切ありません。
シールドとのセット使用が標準だと思います。

となると、ネックは価格でしょうか。
シールドとピンロックのセット価格で5000円以下なら良いのですが。
あるいは、最初からピンロックが接着されたシールドを作るとか・・。

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２年くらいもったでしょうか？
経年劣化で淵のシリコン部が硬化するのと、
シールド側のピンに合わせる溝（くぼみ）が深くなり、
ガタが出始め、密閉空間ではなくなり、役目を果たさなくなります。
まぁ消耗品ですので、こんなもんでしょう。
シールド本体の交換時期に合わせて変えてますが、
別売りにする必要性はないような気がします。

※EVOレンズは透明以外試したことはありません。

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雲止め性能は、満点！しかし、フィット性が高い為、脱着し難いのでシールドの洗浄清掃時、水が掛かると面倒。雨天時のシールドの開閉による汚し濡れに注意が必要そうです。

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以前から使ってますが一度使うとはずせないモノだと思います。とくに冬場はこれがないと…曇るから少しシールドあける→寒い→寒いから閉める→曇る→…の繰り返しです。
もう少し安いと嬉しいですね

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