4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ツーリング時の不意な悪天候時や、夜間に走行時いちいちシールドを交換せずにワンタッチで上げ下げ出来る画期的なシールドです。少し重いのと、出来ればもう少しスモークシールドが下まで長さがあると照り返しが下から入るのが気にならないのでは?と、想像しています。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
紫外線対策でスモークシールドを選択しました。少し暗いかなと思いましたが、照明があるトンネルでも問題なく走れました、夜間は試して無いので分かりません。歪みもなく視界がクリアです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ゴールドスモークだと顔が外から見えないが、ブルースモークは大分薄く、外から顔が見える。中からの視界は多少ゴールドよりも明るい。ライトスモークにうっすら青味がかかってる感じ。それ程青くない。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ミラーやダークスモークとも迷いましたが、夜走行を考慮してメロースモークにしました。日中適度に眩しさが軽減されてよいです。顔は隠れませんが、夜の安全性を優先しました。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
RX7Xにプロシェードシステムで装着。プロシェード自体は以前からラパイドネオに使用中で、その良さは実感していました。今回バイクの増車に合わせてヘルメットもRX7Xを追加、プロシェードシステムにした際にバイザーはブルーミラーにしてみました。
あまり視界が暗い感じはイヤなので、いちばん明るめではっきり見えるとのクチコミでブルーを選択。
標準のスモークバイザーよりはやや明るい?というか赤みがかつて見える感じがします。外からの見た目の好みは人それぞれですし、バイザー越しの見え方、色目もみんな感じ方が違うでしょう。天候によっても違うと思います。まぁ私は標準のスモークよりはこちらのほうが好みですが、バイザーとしては価格的にはちょっと高いかなと思いつつ、他のカラーも買い揃えて自分のいちばんの好みを見つけたい気もしています。ツーリングに携行するにしてもシールド本体よりは小さいのでかさばらないと思います。さすがに純正品、作りはいいと思います。あとは耐久性、キズつきにくさがどれだけあるかです。
プロシェードの方はぜひ試してみましょう。
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多くの方がバイザーの付け外しやシールド本体の脱着が他メーカーと比べてかたいとか面倒とコメントされてますがアライしか使わない私にはわかりません。
アライさんの回し者ではありませんが、そこがアライなんです。多少の面倒くささはあっても安全性と確実性優先。
要は慣れ、馴染めば問題なし!
使う気ありませんがインナーバイザーって簡単に交換できるんですか?
4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
贅沢にも増車した959パニガーレに合わせヘルメットもRX7Xを買い増し。使用中のラパイドネオにも装着していてスタイルも悪くないし、使い勝手もいいのでRX7Xにも装着しました。今回はノンバイザーシールドとミラーバイザーで購入しようと思いましたがあまり割安感がないので、やはりセットで購入し標準のスモークバイザーは予備にしておき、ブルーミラーのバイザーと交換しました。バイザーの交換はとても簡単でしたね。他の色のミラーバイザーも試してみたくなります。シールドについてるエアーブローシャッターの開閉節度は前回のものより改善されている感じで、いつのまにか閉じたり開いたりしていることはないようです。まだ動きに多少のガタ?がありますけど安っぽさはなくなったかな。
トンネル通過時や帰りが遅くなり暗くなってしまった時はやっぱり便利です。バイザー上げて走っても高速道路を飛ばす時くらいじゃないと風圧や風切音は気になりません。晴天の昼間しか走らないならシールド交換でいいと思いますが、いろんな状況に遭遇するツーリングには手放せませんね。インナーバイザーみたいな圧迫感もないところもいいです。
ただひとつだけ、雨天時にバイザーを上げた後に下ろした時はバイザーとシールドの水滴がダブルで視界を遮るので、雨が降りそうな時は撥水コーティング処理をしてから出掛けたほうがいいかもですね。
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
Z7ヘルメットとセットで、思いきって購入しました。スモークシールドでは夜間が不安ですし、クリアシールドは昼間眩しい。その不便さから解放されました。しかし他の方と同じで、価格がもう少し安くなれば良いと思いましたがミラーシールドで約10000円して、キズが付くとミラー部が剥がれて買い換えしないといけないことを考えるとこの機能なら妥当かもしれません。
あとは、どれくらいの期間性能が維持出来るかが気になってます。でも、絶対にオススメします。
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
見た目から、重くなりそう、バイザー上げた時ウルサソウと予想していましたが
重量増は気が付かない程度でした
風切音は暗くなってバイザー上げる状況なのでさほど車速が速くないので気にならない程度でよかった
操作感もバイザーは感覚で開け閉め出来るので急なトンネルでも対応可能
気になる所はブローシャッターが旧型で開いてるのか閉まってるのか分かりずらい
全般的にクリアーとスモークが交換無しに使える様になるのでシールド開けて
涙目で走る事が無くなり大変機能面で向上した
歳取ると鳥目になって明暗の差で見えなくなる事が多くて、クリアーだと眩しくて
2枚シールド持つ事思うと価格的には高いが納得できた
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4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
CWR-1 PINLOCK ソフトスモークミラー シルバーを購入、Z-7に取り付けました。
写真はソフトスモークミラーシールド装着時と標準のクリアシールド装着時です。
【取り付け・精度】
さすが純正です。
精度は寸分の狂いもありません。
取り付けも非常に簡単でした。
【品質・質感】
成形や塗装などに粗は見受けられません。
純正ならではの安心感です。
【性能・機能】
暗いところであれば顔は見えませんが、明るいところだとうっすらと顔が見えてしまいます。
【使用感】
耐久性がやや乏しいとの意見があり、使用には少し気を使ってしまいます。
【コストパフォーマンス】
価格についてはやや高く感じます・・・。
容易には買い替えられませんが、手に入れて後悔しない商品ではあります。
ライダー側からの見え方は光線透過率が参考になるかもしれません。
光線透過率
・クリア:85%以上
・メロースモーク:56-62%
・ソフトスモーク:37-43%
・ダークスモーク:23%以上
・スモークミラー ゴールド:29-37%
・スモークミラー ファイヤーオレンジ:27-37%
・ソフトスモーク シルバー:23-31%
・メロースモーク ブルー:22-28%
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
紫外線に反応する調光シールドを初めて使用しましたが、晴れた屋外では思ったよりも早く反応してくれます。
意外だったのは、一番暗くなった状態では外から見ると、ほぼ表情が見えないくらいになりますが、内から見ると比較的明るい点でした。好みはあると思いますが、視界が悪くならないのは良いと思います。もちろん眩しさは必要充分には軽減されます。
調光シールドの弱点としてトンネル通過時に調光が間に合わない点があると思いますが、かなり暗いトンネルでない限り視界が著しく悪くなることはないように思います。
シールドとしては高額な部類に入りますが、機能的には満足しています。
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