メガネが必要な方へ
通常シェードのままでは、トンネルに入った際スモークのままでは暗い場合が多く、結果シェードを上げ下げすることが多く、またトンネル内部の多くは漏水しており、路面が濡れており、前車の跳ね上げでメガネが汚れてしまいます。
この商品はシェードのみを上げ下げでシールドはそのままで良く、安全・快適のまま走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIの純正オプションシールドの中では、一番濃いです。
クリアシールドをベースにしてるみたいですが、目線はかなり隠れます。
それでいて夜間でも別段、見えにくいってほどでもないですが、さすがに街灯も一切ない夜道ですと心細いかもしれません。
トータル的には、大変満足してます。

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イケメン顔（笑）を隠すために、ミラーシールドの
メタルクロームを購入。

スモークベースなので視界は暗くなりますが、夜間でも
何とか走行可能です。
脱着は簡単なので、夜間走行の時にはクリアに交換した方が
良いかもしれません。

ピンロックシートが装着できるのも良いですね。

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シンプソンのアウトローと一緒に購入しました。
ダークスモークと迷いましたが、夜間の走行も考えてこちらにしました。
街頭も無いような本当に真っ暗な時はさすがにシールドを開けますが、街頭があるような明るい場所ならこのシールドを閉じて走行しても不安になりません。
ヘルメットの形状と相まって、信号待ちで小学生にガン見されるので目立ちたいならこれしか無いでしょう。
取付はコイン等で留め具を回して外して取り付けるだけですので、私みたいに不器用な人間でも問題なく取付可能です。
値段はちょっと高めですが、普通のスモークシールドよりかは視認性が高いのでおすすめです。

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サーキットを走る場合、ポスト付のスモークシールドにしています。
クリアシールドのほうが見やすいのは間違いないですが、朝夕の日が傾いている時間に走ると、まぶしくて前が見えない場合があるからです。
街中を走る場合は、スモークは夜見えなくなるので、お勧めできません。

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スモールジェットに装着しました。
ベース両サイドに吸盤が付いていて、ズレなくて良いですね。
シールドの色も濃すぎず、視界も暗くならず、夜間にも
使えますね。これは重要だと思います。
夜間走行しない方には関係ありませんが。
シールドが不意に開かぬように左サイドにロックバンドが
付いているのは、とても便利で助かります。
シールド本体の材質も割れにくくて良いですね。
購入して大満足。

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シルバーミラー、ライトスモークを今回購入。
ナイトツーリングをすることが多いので、あまり暗すぎるのは
危険と思い、ライトスモークを選びました。
装置してツーリングした結果、思った以上に視界良好です。
シルバーミラーも、自分のダークブラックのRAM4にベストマッチ
満足してます。

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FF-5Vにて使用。（付けただけで未走行）
従来はピンロックの面積が狭く境目が目線と被って非常に見難いものでしたが、ようやくピンロックの面積も広がって視界のほぼ全体をカバーしてくれるようになりました。

あと、たまたま上手く付いただけかもしれないのですが、旧型のリプレイスシールドが使えました。
微妙にサイズが異なるようですので、くれぐれも自己責任で。

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OGK KABUTO エアロブレードIII用に購入しました。

標準で付いているシールドは僅かに色が付いているものの、ほぼクリアと言えるものです。
朝夕の逆光時用に色付シールドが欲しかったのですが、濃い色にすると高速のトンネルでは上げないといけない、と一長一短です（夜間は乗らないので問題なし）。
それにどうしても目は保護したいという条件も重なり、これらを妥協なくクリアするために、ダークスモークシールド＋スポーツ用偏光メガネ（クリアレンズ）、をコンビで使うことにしました。

結果として、私にはこの方法がベストチョイスで快適に使っています。一例として参考にしてください。なお、これからの冬場の曇り止めにSAF-Pシールドを追加する予定です。

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アライのクラシックDCに使用しており、取付けも問題ありませんでした。それまではアライ純正のコンペシールドを使っていましたが私顔が長くアゴ丸出しパーマ◯状態でしたが、こちらは顔が全部隠れて良いです。使ってみた感想も長さがある分風の巻込みや風切り音も小さく良好、視界も歪みません。
隙間用のスポンジテープも効果が大きいです(それだけ音が遮られ被った状態での連れとの会話がし難くなりましたが)ただ、取付け用のスナップボタンが一つカシメが甘く走行中ビビリ音がします。総合的には満足しており、次回もこちらにしようと思います。

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