KIJIMA:キジマ

今までバイクに付いてるヘルメットホルダーに掛けてたんですがどうしても傷ついて困ってました。
今回、この商品を見つけて即購入しました。

私なりに感じた点をインプレッションしたいと思います
良い点
1。Dリングに通し易い
2・バイクの純正ヘルメットホルダーにも掛け易い
3。ロックアシスト自体もカラーが有り目立ちますね
4。使用しないときもKei-ホルダーに付属のロック
　を使い落下防止が出来る・・・別に購入しなくて良い

悪い点
しいて言えば、塗装が剥げないかと思いますが、暫く使用してみないとこれは判らないですが。
それと材質的に曲がること無いのか、曲がると使用時に不具合が出てこないかですが、価格的に安価なので再購入で対処できますが。

これから、大いに活用していきたいと思います

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ヘルメットホルダーが使い難いスズキGSR 750ABS(国内)と感じ、友人がいいと言っていたのでつけてみた。付けるねはあっという間に！使ってみたら本当に便利。アシストが無いと使い難いとの噂もあったが、フルフェイスもオフメットも難なく装着可能。
まったく問題なし。買って良かった！

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ベビーフェイスよりこちらの方が使いやすいです。
SHOEIのGT-Airも問題なく付きましたので、他のメットも問題なくそのままでつくと思います。
適合車種がEX250Lと言う新型Ninja250の型式番号で登録されているので、Ninja250ではWebikeで表示されません。と、ここで書いてもどうしようもないのですが。

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今まで、バイクで外出しても、ヘルメットホルダーがないので、いつもヘルメットは手に持って荷物になっていました。
たまたまウェビックでパーツ検索していて、このヘルメットホルダーを見つけて購入しました。
取付も、ボルトオンで、とても重宝しています。

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取り付けが簡単で、構成もシンプルなので剛性も期待できます。
メットを掛けたまま鍵を開けてもメットが脱落しにくいスイング範囲になっているため、うっかりしてもギリギリセーフな事があるかもしれません。

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ninja250では既存でリアシート内に取り付け箇所のようなものはありますが、非常に使い難い作りになっているため、本製品はほぼ必須と思います。
位置的にも邪魔にならないようにできており、ヘルメットの取り回しも問題ありません。
鍵はスペアを含めた2本付属します。

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XL833L　2010年モデルに装着しました。
サイドカバー左（バッテリー側）の下部フレームパイプに取り付けるとヘルメットを掛けた時に車体とヘルメットが干渉せずにとても良かったです。

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タイガー800に装着。
輸入車はヘルメットロックがついていないか、ついていても使いにくいところにあることが多い。
タイガーも同じくノーマルのロックはとても使いにくい。
このキジマのヘルメットロックは車種別の設計のため、取り付けはとても簡単です。
見た目もスマートです。

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タンデムステップを外して間に挟むだけなので取つけは5分ほどでできました。
リアシートを外す手間を考えるとかなり楽にヘルメットロックができるため便利です。

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Vストロームのヘルメットロックはシートを外さないといけないため使い勝手が悪く全く使用しません。
しかしヘルメットロックは必要と思い本製品を購入しました。

取り付けは左タンデムステップを外してステーをフレームとの間に挟んで、再度タンデムステップをつけるという簡単なもの。
脱落防止のためネジロック剤を塗布して補強しています。

使い勝手は格段に向上しました。これで出先でも安心です。

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