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ジェットヘルメットのインプレッション (全 262 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

父親のツーリング用ヘルメットを買い替える時期になったので購入。
決めてはデザインと機能性でした。
バイク本体が赤系統なのでそれに合わせて赤黒のヘルメットが欲しいと思っていました。また、ヘルメット自体にインナーバイザーが付いてる方がツーリングでは役に立つのでそれらを総合した結果、何種類かに的が絞られました。
最終的に予算と今まで買った事ないメーカーだった事などを踏まえてHJCのヘルメットしました。被った感想は「少し小さめ」ですが、問題ありません。
余裕が欲しい人は普段のサイズより一つ上をお勧めします。

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投稿日付: 2021/09/18 02:02
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さん(インプレ投稿数: 390件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

先代のJ-Cruiseからの買い替えになります。

先代のJcruiseも完成度の高いヘルメットでしたが、ベンチレーションの数が少なく、特に夏場のツーリングでは熱がこもりやすかったのと、ちょっと帽体が大きかった点がイマイチでした。

新作のJ-Cruise2はその2点が見事に解消されており、頭部のベンチレーション追加と帽体が少しスリムになり、見た目も少しコンパクトになりました。

今回のJ-Cruise2は主に妻が被ることが多いのですが、眼鏡ユーザーには内臓のサンバイザーが非常に便利で、さらにJ-Cruise2はサンバイザーが少し長くなり、日中の眩しいときが楽になったとのことです。

SHOEIのヘルメットはもはや高級品ですが、使ってみるとさすが!というポイントが多く、なかなかSHOEIヘルメット以外の選択肢は考えられなくなっています。

今はとにかく在庫不足で、欲しいカラーリングがずっと欠品のため、今回はこのカラーリングを買わざるを得なかったのが、唯一の不満点でしょうか。

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投稿日付: 2021/09/16 19:39
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 横

  • トップ

    トップ

  • 後

  • ミラーシールドに交換

    ミラーシールドに交換

リタンーして、バイクと共にヘルメットの進化には驚きです。
このヘルメットは形状・色彩・見た目すべてにカッコイイ、特にモデルノTC-1は。
購入はLサイズ59cmで自分の頭57cmで多少大きかったですが、フィッティングしました。
実際に被って走って見て、フィッティング済では確実にホールドされて快適です。
高速走っても、ずれる事も無く、風切り音も静かでインカムの音もはっきりと、良いヘルメットです。
自分の中の一番のヘルメットです。

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投稿日付: 2021/08/26 18:58
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
デザイン 0
機能性 0

スクーターにぴったりのジェットヘルで半キャップに比べて安心感は格段に上がります。機能性と品質は値段以上のお得感があります。スモークシールドが標準装備にワンタッチバックルで装着が楽で汚れても外して洗える内装が便利です。

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投稿日付: 2021/08/21 13:16

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • 本当はスネル規格相当の強度

    本当はスネル規格相当の強度

  • 三カ所の穴から中の空気を吸い出します。

    三カ所の穴から中の空気を吸い出します。

  • 走行中は排気ダクト付近が陰圧になり、頭内の空気を排出するそうな。

    走行中は排気ダクト付近が陰圧になり、頭内の空気を排出するそうな。

1.クラシックジェットヘルメットが良いな。
2.でも頭の中が蒸れるのはちょっと…。
3.かと言って、表面に空気取入口が見えるのもイヤだなぁ…。

これらの想いを叶えてくれるのがクラシックエアです。
走行中に頭内の空気を後方へ排出しているかどうかは、実際に確認することはできませんが、何だか蒸れが抑えられている気はします。
スモールジェットヘルメットよりもやや大きめですが、見た目も気にならず、有名メーカーの安心感も得られ、良い買い物をしました。

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投稿日付: 2021/08/04 20:43
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

さすがショーエイ、ジェットでもしっかりした被り心地、ホールド感、静粛性。
インナーバイザーの使用感も素晴らしいです、スムーズに動き眩しく無く、もちろん視界に歪みなど全く無し。
ただ、今のご時世マスクをして冬場などはインナーバイザーが曇りやすいので少し注意。
ピンロックは安定の性能、ジェット故にシールド面に対しピンロックの面積がフルフェイス比では小さくなりますが視界には影響無し。

また、他社インナーバイザーヘルメットと被り比べしたのですが、個人差あると思いますが他社製はインナーバイザーが鼻に当たった為こちらに決定、試着はした方がイイかと思います。
流石の性能ですが、ここまで求めるかと言われると…原付用に買ったのでオーバースペックでは正直あります。
しかし被るたびに「イイ物」と感じられます。

ただ、メインで使うと考えるとやや視点が変わり、昔の塗装クオリティからの劣化やベンチレーションの樹脂部品のチープさが目立つかも…微妙なところですが。

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投稿日付: 2021/08/01 21:50
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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 写真で撮るとマッドブルー見たい!
この色不思議な色です。

    写真で撮るとマッドブルー見たい! この色不思議な色です。

  • 横から見て後部スポイラー形状がカッコ良いです

    横から見て後部スポイラー形状がカッコ良いです

  • 後ろから見たらこんな感じです。

    後ろから見たらこんな感じです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りの新色で実際目で見た色と写真のいろは全然違います。

【フィット感はどうでしたか?】SHOEIヘルメットはシステムからジェットと4つ目で私は何時もLサイズですが3年前からフィット感が向上したように思います。

【使ってみていかがでしたか?】まだ今回のジェットは使っていませんが、視界広くが良さそうです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】機能面はシールドに余裕が有りそうなのと、ピンロックが付属で付いているのが非常に助かります。それと前頭部のベンチレーションシステムが非常に真夏の暑さから風を送りヘルメット内部の蒸れを涼しく過ごせそうです。それから非常に軽量化されロングツーリングの首の疲れが軽減されそうです。

【期待外れな点はありましたか?】顎紐・チンストラップがボタンが残念!SHOEIのヘルメットは3年保証で正直ジェットでも高価です。なのに何故マイクロラチェットにしないんですか、これを一回でも使った事のある人はボタン止めはめんどくさいと思います。後はサイトレーションシステムがヘルメットと同色でない物は非常に安物のヘルメットに見えます。(私事)

【他商品と比較してどうでしたか?】当然ア〇イのヘルメットと比べますが、悪くは有りませんが被りなれたSHOEIに最後は決まります。

▼最後にこの度はウエビッグさん有難うございました。当初は白をそれも定価で注文しおまけに納入が9月末の連絡が来て

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投稿日付: 2021/06/30 21:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

SHOEIのヘルメットは古いXシリーズとZシリーズを使っていました。
最近はスクーター(155cc)にしか乗らない為にインナー式サンバイザーが付いている安いジェットヘルメットを使用していましたが、内装がヘタってきた為に買い換える事にしました。
以前のモデルだとシールドが曇ったりして不便でしたが付属のPINLOCK EVO lensが付いているので安心感がありますし、メガネを掛けているので内装にスリットがあるのは非常に助かります。
あご紐もラチェット式で長さをぴったりに決めてからも数段階調整できますので凄く楽です。
インナー式サンバイザーも安いメーカーだと西日で「凄く眩しい→眩しい」という程度でしたが、このヘルメットは「凄く眩しい→全然眩しくない」くらいの違いがあり効き目がしっかりしていて助かっています。
やっぱり値段は高いですがSHOEIのヘルメットは他と比べて良いと再確認出来ました。
※最近のスクーターはメットインが小さい(容量では無くてヘルメット自体のスペース)ので、Mサイズですと何とか入りますがLやLLだと入らないタイプも多いと思います。

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投稿日付: 2021/06/29 21:28
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rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

昔、RX-7RR5を2回、購入しましたが額を万力で締められる様な痛さに耐えきれずオクに流しました。

その後クァンタムJを買い昔のアライの包み込む様な柔らかさで
気に入ってましたが内装の一部が取れず夏場は蒸れて清潔感に
欠けるので、またオクに流しました。

それからはSHOEIのZ-7を使っていましたが何となく飽きて
買い替えを決意。

たまにはジェットヘルも、いいかなと色々と試行錯誤しましたが久しぶりにAraiに戻るかとVZ-RAMを選びました。

ソリッドカラーだと寂しいので歴代日本人ライダーで1番
尊敬する原田哲也氏のレプリカにしました。

クールデビルが小さく両方にプリントされてるのが
いい感じです。

被り心地が昔のAraiを思い出させるソフトで包み込む様な
感じがいいですね。

風切り音は、こんなモノでしょう。

それ以上に涼しさが勝ちますしスネルも通った安心な
ジェットヘルメットです。

シールドの取り外しも昔のAraiとは大違いで非常に簡単。

今度ミラーシールドも買おうかと検討中です。

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投稿日付: 2021/06/29 18:28
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musumemeiさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • デザイン、サイズ、着け心地、抜群??
コストに見合ってます。

    デザイン、サイズ、着け心地、抜群?? コストに見合ってます。

  • 付属品1式です。

    付属品1式です。

コストに見合ってます。

悪いところが見当たらない。

デザイン、サイズ、着け心地、全て満足です。

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投稿日付: 2021/06/26 11:10
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