Arai:アライ

単車に乗り始めに購入したあの頃のままでとても懐かしくもあり魅かれて購入
コンペシールドとワンタッチクリップを合わせて3種の神器までそろえてしまった。
街中やチョイ乗りツーリングに使用。高速走行やロングツーリングはフルフェースの方が安全だと思う
ヘルメットの考え方は時代と共に変わるので価値観も各自違うと思われるので　ご自分で判断された方が良いと思います
オジサンの時代は、街中でコケル時は帽体の形状で頭と首の保護でジェットを選ぶ　フルフェースはこけ方によって首への損傷が大きい等という都市伝説が有りました。今でも思考の根幹になってるケド
速度が高いと首から上の保護が必要となるのでフルフェース。こけ方によっては顔面からいきますから・・・(経験済み)
S-70タイプのヘルメットを検討されている方の参考にでもなれば光栄です
S-70自体の不満は
未だに顎紐がワンタッチでない(逆に未だにワンタッチクリップが付けられるので嬉しい)。夏場は蒸れる。顎紐の付け根部分がビニールコーティングなので引っ付く。顔面剥き出しなので恥ずかしい。3種の神器を揃えるとそんなに安くない
好きなところは
車種を選ばない。しっくりするまでの時間が早い。塗装が良い。帽体の形状。帽体が小さめ。解放感。視界の広さ。眼鏡を外さずとも着脱が容易。
愛着の湧く製品です
(画像の青地のシールは帽体の中に貼ってあるものです）

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これまで使っていたAraiのSZ-βがさすがに古くなったので、コストパフォーマンス
重視でMZ-Fを購入。

基本フルフェイスを使う事が多かったので、あごの出っ張りは個人的には気に
ならないし、ジェットにしては安心感がありますね。

これまでの経験でSHOEIの方が同サイズではゆったり感があり、Araiの方が
フィット感はタイトです。
確かに脱着時眼鏡を外すのは少々面倒ですが、まぁフルフェイスなら当然だし・・・。

SZ-βで感じてた特定部分への圧迫もなくなり、さすがにAraiブランド、かなりの
高速で走ってもジェットにしてはほぼ満足です。

これからの梅雨や暑い夏に、ベンチーションがどうなるかは未知数ですが。
カラーも格安のメットの普通のシルバーに比べたら高級感はあります。

ちなみにシールドはMZ専用のライトスモークを別途購入しましたが、クリアと
あまり印象は変わりないです。

NELL2010規格に準拠だし、この価格帯でこの性能なら十分合格点が与えられる製品と思います。

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初バイク初メットで、車体カラーに合わせてこちらを購入しました。
高い安全基準をクリアしているという、知人の勧めが決め手でした。

頬の部分が出ている所為か、ホールド感は抜群。
ズレるんじゃあないかとか、そんな不安とは無縁の様で安心して使用できます。

サイズはMなのですが、標準装備のままだと頬が圧迫される感じが強かったので、パッドを20mmに。
ひとつ薄くしています。こういう調整がきくのも嬉しいところでした。

シールドも標準装備のクリアではなく、ライトスモークミラーレッドに変更しました。夜間でもちゃんと視界確保できます。
夜間は使用するなと書いてありましたけども。

他の方も書いていますが、メガネは外さないと着脱できません。
しかし、ホールド性能と引き換えの一手間だと思えば、それほど気にならないかと思っております。

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頬部のパッドのしっかり感は安価なジェットヘルにはない感じ。シールドを閉じれば風切り音も気にならず、風の回り込みもない為、コンタクト使用時でも目が乾かない。OGK、ヤマハとの比較だが。

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私の頭の形には、ショウエイよりアライのほうがあっているようです。

アライのよい点は、軽い。
フィット感がよい(若干タイトですが）ことでしょうか。

僕の頭だと、アライは、Lでちょうどいいのですが、ショウエイのJフォースだと、Mが良いようです。

ショウエイのいい点は、

風きり音が静かなこと。
ベンチレーション効果がすぐれている。
シールドが若干アライより傷つきにくい気がします。

でしょうか。

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【WIbikeモニター】
前のジェットヘルメットの内装がくたびれてきたので買い替えです。
アライのアストロIQも持っているのですが夏場の暑さや視界の良さでフルフェイスと使い分けて使用しています。前のジェットヘルメット（某メーカーで定価20000円ぐらい）とは比べ物にならないくらい良いです。全体の大きさ、重量、脱着は前の方は良いのですが、それ以上に安心感、フィット感、デザインがよく大変満足です。まだ数時間しか使用していないので少々窮屈ですが馴染んでこればぴったりになると思います（アストロIQの時、最初ははきつく感じましたが知らないうちに馴染んできてぴったりになりました）。

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何年かに1度しか交換しない物だけれど、その時のモデルを購入する度に【装備・内装】の進化に関心・感動！毎回・毎回、時代の変化を感じます。
今回の【ラムー4】は帽体自体が少し大きくなったみたいで、今まで入っていたロッカーに入れ辛くなりました。
がっ！内装は“マタマタ”新しくなってジャストフィット！？いい感じです。

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20年以上フルフェイス派でしたが、「ヘルメットを脱がなくてもコーヒーが飲める？」と言う憧れで購入しました。
フルフェイスと比較して、冬が寒いとか、風を巻き込むとか予想しましたが、実際はチークガードが長い事により、フルフェイス並みの装着感があり、高速でも下からの風の巻き込みも少なく、何より軽い事が良かったです。
一部賛否両論ありますが、ベンチレーションも秀逸で、パッドの材質も良く、暑い時でも蒸れ難いです。
フルフェイスから初めてのオープンフェイス購入を考えている人が居たら、違和感無く被れるのでオススメ出来ますよ！

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パールのかかったホワイト。とても美しいです。
今回、MZとして新しく販売されました。アライ　ジェットヘルメット

同じような形状のSZからの進化で、顎の方までしっかりカバーしてくれる。
ホールドしてくれる、安心感のあるヘルメットです。
ただ、頬のところが大きく出ているので、従来のジェットヘルメットのより窮屈に感じるかもしれません。それがホールド感につながるかもしれません。

そして、寒い冬なんかは体が勝手に強張って、口に力がかかります。
そうすると、頬が痛くなります。
なので、口の力を抜くようにするんですけど、寒いので力が入ってしまいます。

悪いところを書きましたが、それ以外は普通のヘルメットだと思います。
安心感のあるヘルメットとして非常に良いのではないでしょうか。

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事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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