5.0/5
高速及び一般道と使用しました。軽いです。高速運転中の風切り音は気にならないレベルです。XR-1100と比べて、かなり小さいと感じました。後方確認の為、横向き状態はとても安定してました。ベンチレーションはXR-1100のほうが好みです。
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5.0/5
正直高価な買い物ですが直接的に命を守るものなので
ハイエンドのヘルメットを購入するのが良いかと思い購入しました。
アゴ部分からの風切り音を防止するチンカーテンや鼻息で曇りにくいように取り付けるノーズガードなどの付属品もしっかり付いていて有難いです。
効果も抜群です。
エアーのインテークも風がしっかり入ってきて頭頂部が涼しく感じます。
シールドは
純正のクリア+曇り止めのピンロックシートのものと
スモークの入ったゴールドのものを使い分けています。
交換も工具不要で1分もあれば脱着出来ます。
運転時に必ず着用するものなので是非ハイエンドモデルをお勧めします。
サイズさえ間違えなければ後悔はしないはずです。
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5.0/5
ゼファー400/750の時代からランディGPを使用してます。アライは数十年前から使用しており、RR4からランディを使用してます。
なかなかデザインも良く、使いやすいヘルメットですね。
RR4→RR5→RR5 1個はシルバーで、今回は赤の購入です。
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5.0/5
比較は前使用のWyvern2になります。
半年使用しての感想です。
形状自体はまぁまぁ、グラフィックに満足しています。
意外と同グラフィック増えてきたかも?
つや消しブラックがどこまで維持できるか?
ベンチレーションはあまり変わらない感じですが、充分でしょう。
インナーバイザーは便利ですがもっと下まで降りてもいいかな。
ちょっと視界の下が気になったりします。
アウターほどではないとしてもちゃんとメンテしないと秋冬春にかけては曇りがちになるでしょう。
インカムを付けましたがスピーカー取り付け部のスポンジがちゃんと外れるので付けやすかったです。
モノによっては薄すぎたりするのでスポンジ外さなくても良さそう?
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5.0/5
使っていたogkがくたびれてきたので、Arai製品購入しました。
RX-7が欲しかったのですが店頭にて試着したときにシックリこなかったので、一番試着感の良かったラパイドにしました。
見てのとおりogkより一回り小ぶりでラパイドのほうが若干軽いような?
高級品のアライだけに、試着感は数段上です。
大変満足してます。
実走したインプレはまた後日のお楽しみに♪
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ヘルメットはショウエイと決めているので、その中で性能、デザイン、コストのバランスで選択しました。付属のピンロックシートも曇らなくて良好です。
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5.0/5
写真では分かりにくいが、ホワイトの部分は地図となっていて、白から黒に変わるグラデーションもよい感じです。もともと、単色が欲しかったが、以前使っていた白いヘルメットに物足りなさを頑張って購入しました。レプリカっぽくなく、たいへん気にいっています。
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SHOEI:ショウエイ : X-12 TRAJECTORY[X-TWELVE エックス-トゥエルブ トラジェクトリー TC-2 BLUE/BLACK マットカラー]ヘルメット
¥67,925 (税込)
5.0/5
初めてのフルフェイスを買いました。
使ってみてですが、さすがSHOEIといったところです。
まず、内装から違います長時間被っていても首が痛くならないです。
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5.0/5
しばらくAraiばかりをいくつか使い続けた後の久しぶりのSHOEI購入でしたが、まずはその軽さに驚き、さらにかぶり心地に満足です。以前は機能的にはそれほど差を感じなかったのでデザインとこだわりでAraiばかりを選んでいましたが、しばらくかぶらないうちに機能は越えているかも…。
少なくともこのZ-7は往年のSHOEIのマイナスイメージを覆すに値する商品だと思います。唯一の心配事項はスクーターのメットインに入るかでしたが、MサイズはBWSでも入るコンパクトさでした。
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5.0/5
今までジェットヘルを使ってきたのですが、安全性も考慮しての購入です。
曇り防止のピンロックシールドは取り付けが難しかったが、効果に満足しています。
インナーバイザーも夕方の日差しが眩しいときサッっと出せるのはいいですね。 メガネを掛けていても干渉しないので重宝してます。
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