【Webikeモニター】
これまで使用していたOGKのFF-R3との比較になりますが、雲泥の差です。

FF-R3で気になっていた風切り音ですが、例えるならばコンサートホールの防音扉の中と外ぐらい違います。
最初はこれまで聞こえていたエンジン音まで小さく感じられるので違和感を感じたほどでした。

シールドのラチェットも節度感があり、帽体自体の空力も考慮されているのか走行中に頭が持っていかれる感覚もありません。

実売価格で30000円を切りながら、ピンロックシールド、ブレスガード、チンカーテンまで付属しており、大満足です。
これでインナーがチークパッド以外の部分も取り外せるのなら文句のつけようがありません。

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ミドルネイキッドで通勤~ツーリングまでほぼ毎日使用しています。

抜群の軽さゆえ、高速時に振られるんじゃないかと心配していましたがまさに風を切り裂くような感じですごく安定しています。これが特許の効果？すばらしい。
被る時はレーシーなグラフィックを見ながら「よし、乗るぞ！」という気持ちにさせてくれます。今まで単色モデルしか所有していなかったせいもあるでしょうが、やはり見た目は大事ですよね。

いまいち使えないピンロックシートや、耳周りの空間の広さから来るのか風切り音がやや大きかったり（すぐ慣れちゃいますが）といった不満がまったく無いわけではありませんが、値段からしたらもの凄くいい買い物をしたと思います。

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以前使用していたヘルメットの作りが自分には合わず、10km走らない内に頭痛がおき悩んでいました(サイズは合っていました)

やはり頭部を守るものですから、良いものを買わなくてはと思いこのヘルメット購入

1ヶ月使用してみての感想

・長距離走っても全く頭痛しなくり、かぶり心地最高
・付属のピンロックシールドが、息を吹きかけても全然曇らないので視界良好。透明なのでつけている違和感もない
・通気性が良いので走行中に内部が蒸れることがない(信号で立ち止まると風が通らないので暑いです)


QWESTは、ほかのシリーズと比べて安価なので性能面で心配という方もいらっしゃると思いますが、そんなことはありません

サイズも大きいサイズまでありますし、おすすめです

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現在このカラーリングは廃盤になってしまったためこちらに投稿させていただきます。

実は最初に買ったフルフェイスはAraiのPROFILEだったのですが、単色に少し飽きてしまいこちらのRX7-RR5 HAGA SBKモデルを見つけて追加で購入しました（笑）

そこでPROFILEとの比較という形になりますがインプレしたいと思います。

まず重量ですが公式の数字と比べてもやはりRX7-RR5の方がかぶった時の体感がとても軽く感じました！ネックの辺りに丁度重量のバランスがきていてとても安定しています。

視界ですがPROFILEと比べると左右が5ミリづつほど伸びているのでとても広い視界が確保されています。
しかしバイザーの上部に二つあるブローシャッターは前傾のあるSS乗りには上方の視界に入り少し気になります。しかしその場合はシャッターのないマックスビジョンシールドなどに変更するなどで対策もできます。

あとは走行時の首を左右に向けたときですが、やはりある程度の速度になると風でかなり頭が動きますのでこの辺りはもう少し次のモデルで改善されると嬉しいですね。

色々書きましたが、今現在とても買ってよかった製品だとおすすめできます。
また次回フルフェイスを買う場合も間違いなく最初の候補に入るおすすめのヘルメットです！

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この軽さは素晴らしいです。
長距離のツーリングなどは首や肩への負担がかなり軽減されるでしょう。
また、価格の割には質感も悪くないしピンロックシートも付属してます。

コストパフォーマンスの点から見ても非常にいい製品だと思います。

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アライRR4から始まり、アストロIQそして今回
初めてのOGKエアロブレードを購入しました。


最初軽量なヘルメットを探していたため、
HJCのR-PHA10を購入する予定だったのですが、
メガネが入らないという外せないデメリットがあり、諦めかけていたところ
OGKが軽量ヘルメット出してくれました♪めちゃ軽い♪

これからの時代は、安全性は当然として、どれだけ
軽いヘルメットに作れるかが大切な時代に突入したと思います。

まさにその先駆けをOGKがやってくれたわけですね＾＾

そしてこの価格設定。満足です＾＾

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FF5からの買い替えですが、まず驚いたのがその軽さ。
昔SHOEIのZ-6を初めて持った時も、思わず軽っ！と思いましたが、
今回のAEROBLADE-IIIも同じ様な印象を受けました。

FF5から帽体の形状や、エアインテークも新しくなり、
内装も一新されましたが、以前から「メガネスリット」とアピールする位、
メガネの蔓を差し込むスペースが広かったですが、
今回はスペースが更に広くなり、メガネライダーとしては大変助かります。

購入してから、街中を流す程度でしかまだ使っていませんが、
軽量なので、首や肩が疲れなくていい感じですね(´∀｀)
デザインも流麗でかっこよく一発で気に入りました。

欠点があるとすれば、若干帽体が大き目な所ですかね。
以前のFF5もちょっと大きめでしたけども。

AraiやSHOEIといったメジャー所より、ちょっとマイノリティなのが好き！
と言う方には、品質・性能・価格と、3拍子揃っているので、
文句なくオススメです(´∀｀)

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同メーカーのエアロブレード3とどちらにするか悩んだ末に1万円ちょいの実勢価格にひかれて購入。
もちろんエアロブレード3も より軽量で強固な帽体、最新のエアロ形状、内装(クールマックス)、ピンロックレンズやウィンドシャッターが同梱されているなど、価格差を埋めるだけの魅力はありましたが、50ccバイクを週末にちょっと乗る程度の使用頻度からして宝の持ち腐れ。
絶対的なコストパフォーマンスと所有するバイクのカラーと同系色のシャイニーレッドが気に入って大満足です。

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買うまでにS社の1100と相当悩みましたが、結果AEROBLADE-III にして正解でした。時速40km/h以上で風きり音はありますが、私は全く気にならないレベルです。

一緒にSAF-Pミラーシールドも購入しましたが、ちゃんと日光を遮るわりに暗くなりすぎず視界良好でした。

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【Webikeモニター】
最近のヘルメットのグラフィックが地味でいろいろ探し気に入りものを見つけました。
ヘルメット単体で見ると派手と思われる方もいらっしゃると思いますが、バイクに乗ってる姿をはたから見るとそんなに派手に見えないものですよ。
逆にそれぐらいでちょうどよいものです。

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