5.0/5
タイトル通り、さすがアライって感じですね。
今まではOGKのkamuiを使用していましたが、全く安心感が違います。
剛性感が高く、被るととてもホールドしますし、包まれているって感じです。
シールドを開けていると風切り音は少ししますが、閉じると非常に静かです。
kamuiのインナーサンシェードと比べると、アライのサンシェードは少し使いにくいですが、慣れの問題そうです。
アライならではのグラフィックで、適度に派手な感じが良いですね。
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5.0/5
今までRX7-RR5を使用していたが古くなってきたので次もAraiで探していた。
グラフィックモデルもいいのだが、後々カラーリング変更の予定なので単色を選択。
他のモデルに無い内装の赤も気に入った条件の一つ。
やはり、作りこみがしっかりしているが被った感じも価格もハイグレード品との遜色なし。流石Araiさんだと思わせられる。
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5.0/5
ヘルメットを新調するにあたり、フルフェイスかジェットか悩みましたが、フルフェイスの安心感をとりました。
視界の狭さなど慣れないとダメかなとおもいましたが、まったく問題なく快適でした。
しかし、内装のチーク部分が少しキツいので、少しへたるまで我慢か31の小さいのに変更か悩みます。
サンバイザーは快適ですし、ピンロックシートはプチツーの時に雨に降られ、効果バツグンで感激。
ベンチレーションも歩くだけだも空気の流れを感じます。
初めてのフルフェイスをこれにして正解やと思います。
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5.0/5
まずはハメ心地ですが、今までのどのヘルメットより明らかに軽く、これまでのメットで重く感じていた女性等ににもお薦めできます。これはハッキリ体感できます。
帽体内の容量は、同じメーカーの同サイズのメットよりタイトに感じました。帽体自体の軽量化のため、小ぶりに作られているんだと思います。でも、長時間、被っていて何処か痛くなるようなことはけしてありません。
メーカーがこだわった高速走行での空気抵抗や風切音ですが、そうですね~、風切音は帽体のエアーインテイクを全て閉じると明らかに低減できていることが実感できます。但し、エアーインテイクを開けると、これまでのものとの違いは分かりずらいです。また、空気抵抗は、高速道路で大型車の後方を走っても頭部が振られることが少なくなりました。
また、これらのことを試していて感じたのは、これまで開いているのかどうか感じにくかったエアーインテイクの効果が大きくなりました。
前頭部・額・口元の3カ所の中で、一番大きく感じれるのは口元からスクリーンに抜けるエアーインテイクで、一般道で開けていると車のフロントガラスが曇ったときに使う機能のデフロスターみたいに効果を感じました。また、高速道路で開口していると、効きすぎるぐらいです。
機能もさることながら、小ぶりでカッコイイこのエアロフォルム、最高に気に入りました(@^^)/~~~
http://blogs.yahoo.co.jp/c0107528
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5.0/5
価格帯で見るとアストロIQと同グレードのラパイドIRですが、ラパイドIRの方が機能性重視の印象です。
アストロIQもかぶった事がありますが、アストロIQよりも
頭部ベンチレーションも効くし、チンガードのエアーインテークもデザインは好みがありますが、しっかり曇り取り効果がありました。
安全性や機能面でよく考えられてるヘルメットだなぁと実感。買ってよかったです。同時にプロシェードシステムも購入しましたが、見た目、完全にツアラーメットという感じですね。
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5.0/5
マットブラックのMサイズを購入しました。
チークパットが少し厚みがありますが、
ジャストフィットですね。
ベンチレーションもよく効き真夏でも蒸れません。
内装を取り外し洗濯可能なのもいいですね。
気になる点。Dリングの位置が上すぎて、
メットロックにかけづらいです。
これだけ気になりますが大満足です。
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5.0/5
いままでに主にアライのフルフェイスとジェットを複数個経験していますが、このヘルメットは抜群に軽量でコンパクトです。
ジェットタイプよりも軽量かと思います。
ほんの数グラム、わずか数ミリの違いかもしれませんが驚くほどの軽量コンパクトを感じられます。
顎下の防風カーテンと曇り防止の中空シールドの効果も嬉しい機能です。
そして走行中の静寂も最高です。
各メーカーともに年々進化を遂げてる事と思われますが、今回のヘルメットの出来のよさには驚くばかりです。
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5.0/5
アストロIQからの買い替えです。
口元のスリットデザインが発売当初はバタ臭くて気に入らなかったのですが、何故か今になってかっこ良く見える先進デザインwww。
スリットからの空気の流れもアストロとは全然量が違います。これは夏は快適かも(^_^)v。
コストパフォマンスを考えれば買って損なし。
でした。ワタシ的には(*^_^*)。
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5.0/5
私はOGK KABUTO テレオス3(Mサイズ)から、同社エアロブレード3(Mサイズ)への変更で購入しました。
購入に関しては同じサイズなので、試着をせずとも問題ないだろうと思い、ウェビさんでネット購入をしました。
思った通りMサイズからMサイズの変更であったため、頭への密着感覚は変わらず、問題ありませんでした。しかしながら、テレオス3は、チンアップシステムで、チークパッドがない形状のため、エアロブレード3を被った時に頬にチークパッドがかなり圧着する感じがしました。
ですが、丸1日ツーリングで被っていると次第にチークパッドも馴染んできて問題ありませんでした。
(気になる方は、チークパッドだけLサイズ等に変更(別途購入)されると良いかもしれません。)
※サイズアップの方がメット内に余裕がある為です。
また、エアロブレード3の売りでもある「軽さ」ですが、想像以上に軽く、首、肩への負担がかなり軽減され、非常に満足をしています。また、秋口(気温25度から30度程度)のツーリングで使用した際は、エアベンチレーションを活用することで蒸れもなく快適でした。
その他、私は眼鏡をしておりますが、眼鏡用スリットがあるのはコメカミが締め付けられず非常に助かりました。また、他のインプレにある風切り音ですが、テレオス3と大差なく私は気になりませんでした。
※音楽を聴く、会話をする等は試していないので、その辺りの感覚はよくわかりません。
最後に、軽さと価格でメット選びを迷われている方は、OGKエアロブレード3(シリーズ)をご検討されてはと思います。
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視界について、アライ独特のシールドについてるダクトが視界の片隅に入ってきますが、全然気にならないレベルです。上下左右共に視界は良好。
高速走行時の安定性は非常に満足できるレベルで、後頭部に付いてるスポイラー?の角度を調整することで、個人個人の乗車姿勢に対応させることも可能。
気温20度前後で高速走行中に全てのベンチレーションを全閉から全開にしてみたところ、体感できるほどにベンチレーションが効いているのがわかります。(ちなみに頭が寒くなったのですぐに閉めました。)
カラーリングに関しては文句はありません。
被るときと脱ぐときも入口が狭すぎるということはなく(個人差にもよると思いますが)、購入して非常に満足しています。
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