4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
いかにも外国人ウケしそうなデザイン
これ被って日光に行ったら注目浴びれます
プロシェードに換装してますが、ツーリングで目立てますね(笑)
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
エアロブレード3 からの買い替えです。前モデルと比較すると静粛性、スキマ風のブロック性能共に向上しています。風切音は抑えながら、ヘルメット外の音は適度に拾え(個人的にこれが重要)、圧倒的に軽い。ツーリングにベストマッチです。それでいて価格は同クラスの他メーカーより安い。OGKのヘルメットはコスパと品質のバランスが素晴らしいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
<総評>
アライはVAS-Vモデルに主軸が移行しており今や旧世代だが2018年現在多数販売中なのでオマージュをこめてレビューする。シールド、内装はASTRO-IQと共通なのだが全く逆の個性のメットになっている。一言で言えばパツパツタイトなサーキットスポーツ走行向きのASTRO-IQとルーズでストリート向けのRAPIDE-IRとなろうか。かつてラパイドといえば硬派の代名詞みたいな時代もあったのでずいぶんキャラが変わったものだ。でもラパイド、好きなんだよね。
<雨天時のインプレッション>
小型台風から冬の降雪まで色々体験したが快適性・安全性は晴天時とあまり変わらない性能を発揮した。
・真夏でもベンチレーションの効きがいい。気温・風・湿度・走行速度等にあわせて口・額・頭・後のベンチーレーションとシールド開度を調整する事で常に最適な条件にセットできる。雨天時でも各スイッチの操作性はよい。
・内装もべとつかずサラッとしたままで長時間走り続けられる。
・ピンロックを使えば視界も確保できる
・アライ全般だが全閉から1ノッチが狭く雨水を浸入させにくい状態でシールドを開けられる。その後も無段階調整なので使い勝手がいい。
・プロシェードをうまく使うと庇代わりになりシールドへの雨の着弾を減らせる(視界を確保できる)場合もある。
・ASTRO-IQだと口元の空間が狭いのでどうしても息が篭りがちになるが、ラパイドは雨天でも真冬の降雪でも息が篭る事は無かった。体感的に余裕感じるのもメリットかもしれない。
・ただし頭部ベンチレーションは穴がデカいので大雨の時は閉め忘れてはいけない。水冷を気取るのも個人の自由だが。
<フィット感>
同じ内装なのだが、同サイズでもRAPIDE-IRはASTRO-IQ比で相当ルーズだった。私の場合ASTRO-IQのMではキツすぎてL用内装に変えていたが、RAPIDE-IRは標準Mでもちょっとユルイくらいに感じた。過去のアライ中最もルーズだと思う。ショウエイZ-7, GT-Air, X-Fourteenと比べても間違いなくルーズフィットで圧迫感は皆無。だからと言ってズレるわけではなく頭全体が包み込まれる感じで安心感は高い。ただし最新VAS-Vモデルの深い被り心地には及ばない。
<品質・質感>
アライの中級グレードだが品質・質感は全メーカー中でも最高ランクだと思う。これよりいいモデルはRX-7, ASTRAL-Xくらいだと思う。内装も塗装、帽体の作りも、細かいパーツも申し分ない。大事に使えばメーカーで細かいパーツまで補修対応してくれるので長く使えると思う。
<性能・機能>
私自身は体験していないがサーキット走行した方の話では振り返る動作などがやりにくくサーキット走行には不向きとのことだった。ASTRO-IQがアライ一小ぶりでタイトフィットなのと比較するとまさに真逆のキャラ。体積・重量ともRAPIDE-IRの方がASTRO-IQより少し大きいのでその差かもしれない。
ポジション的にも深い前傾よりアップハンやアメリカンの方がベンチレーションは効く印象。プロシェードは便利。ツーリングも一般走行も慣れるとこれ無しには考えられない。ロングタイプがお勧めです。VAS-V比ではプロシェード全開時に首を左右に振ったりするとちょっと重量感、違和感があるが不快なレベルではない。比較するとわかるレベル。
内装はアライ共通で快適だし他社メットよりベンチレーションは効くように思う。
<デザイン>
三本スリットのラパイドアイコンは継承されている。無骨なデザインもラパイドそのものだ。ただし硬派なのはデザインだけで実際はルーズ系だが。それとRAPIDE-IRだけの?メタルシルバー、これはすごくすきだ。クロームでメタルな輝きが他のアライモデルのアルミナシルバーより断然カッコいいと思う。
<コストパフォーマンス>
文句なしだと思う。モデル末期で安価な場合も多いし。他社の同価格帯と比べたらイイモノ感、性能、安全性どれをとってもコスパ最高だと思う。他社のデザインが好きで、、と言う拘りが無ければお勧めです。
個人的にはVAS-Vの方が更におススメだけど。判っててチョイスするなら今からラパイドもいいと思います。
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GIVI E43NML モノロックケースにはMZ, SZ-RAMIV, VZ-RAMも入ります。
E43NMLは廃盤みたい。E43NTLDが同じ型に見えるので多分OKです。
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
いかんせんわたしの顔がデカかったもので、少しきつめに感じています。SHOEIさんのXLがちょうど、ぐらいの人はチークパッドなど薄めのものに変えた方がいいかもしれません。
コスパは充分満足できるものだと思います。入門用におススメできます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
デザインが可愛くてとにかく気に入りました。
デザイン塗装に関して
実物を手に取って観た時は、写真で想像していたよりも質感は良かったです。
思わずニンマリしてしまいました。
(塗装についての専門知識無し、ごく一般的な目線レベルです)
サイズに関して
Lサイズを購入しました。
頭部に気になる絞めつけは感じませんでした。
(頭部 額周囲実測値 57cm)
頬骨からエラのラインに軽い絞めつけを感じました。
顔の特徴で、頬骨が出ているとか、エラが張っている訳ではありません。
頬肉が上に押し上げられる感じになりました。
(イメージ的に、顔の側面を両てのひらで挟み付けた時になる頬肉の押し上げです)
20分程度被りっぱなりでしたが、絞め付けによる痛みはありませんでした。
当方、フルフェイスのヘルメットを被る経験が少なかった為、
適正な装着しているかどうかは分かりません。
装着時に感じた事を素直に書きました。
気になる点
1つだけありました。
口部への通風口があり、その通風口を開閉する蓋の様なものがついていますが、
この蓋の素材は樹脂製で厚みが薄く、強度的に気になっています。
(ヘルメットを手に持った高さで、アスファルト路面に落下させてしまうとその蓋が割れてしまいそうな気がします)
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
SHOEIのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い!
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
Z7と比べて
ベンチレーションが効く。
重さは変わらない。
視界が広い。
以上のポイントを無視出来るのであれば、Z7で充分でしょう。僕はローソンが好きだったのでカラーリング重視で変えました笑
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
agvのエントリーモデルとの事ですが外観の塗装の質感などチープさは一切ないです。空力も満足出来るレベルです。風を受けてる抵抗感少なく綺麗に整流されてる印象です。ベンチレーションの効きも抜群です。風切音も100キロ付近までほぼしません。内装のフィット感もとても良いです。(国産メーカーの同サイズと比べて若干きつめに感じるかもしれません)agvのヘルメットは初めてですが想像以上の出来に大変満足しています。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
先代のラパイドSRを10年使ったのでIRに買い換えです。
近年のARAIは大体そうですがかなりタイトに仕上げてるので特に口元が狭いです。
アゴヒモも短めなのでちょっと締めにくいです。
インテークは大きめなので結構空気が入ってきますので効果は十分に感じます。
口元が狭いので曇りやすいのがガッカリです。
フラットブラックを購入しましたが実に綺麗です。
真っ黒過ぎて怖いので後ろに反射シール貼りました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
初めてのSHOEIヘルメット!しかも「軽量のZ-7」その軽さに感激です!ツーリングヘルメットなので視界の広さも安全性を考慮していると実感ししています!自宅を出る直前に玄関前でふとヘルメットを手にした瞬間に以前使用していたアライ「RR?4」との重さの違いが分かりました!
次に、視界ですが、アライヘルメットと比較すると、ズバリ「広い」です!上下に広いという感じです!
静寂性ですが、低速時はこんなものかというレベルですが、中高速域になると何となく静かかなという印象です!清涼感はこれから体感していこうと思います!しかし、ヘルメットインナーの作り込みを見ると通風溝が掘ってあり涼しそうです!
今回、メットのサイズは、何度も試着を行い、かなり慎重に厳選した結果、Sサイズをチョイスしました。密着性があり余計に軽さを実感しています!
今まで、最高スペックを求めていましたが、今回は、あまり尖っていない総合的に優れているZ?7を選んだので、今後が楽しみです!
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