Z-5からの買い替えです。まず特筆すべきはその軽さ！最近のモデルだとOGKのヘルメットが非常に軽いと感じていたが、体感的にはそれを大きく上回る軽さです。そして内装の素材の違いからか？肌触りがよく　被り心地が非常に快適です。シールドに関しても、視界の歪みもなく　ピンロックは他のモデルでも仕様しているので、冬場にピンロックの恩恵を知ってしまうと　ピンロック非対応のシールドには戻れないほどの絶大な効果があります。
あと、これは頭の大きな人にしか共感を得られない話ですが、私は日本人独特の、横に広いタイプの頭です。
なぜZ-5からZ-6へは買い変えなかったのか？その理由は、Z-6を試着すると側面（側頭部）がタイトすぎて、若干コメカミが痛かったから。その点、Z-7は、まさに快適そのものです。
難点は特にありませんが、強いて挙げれば、やっぱりZ系なら、口元のダクトは　パンチングメタルの方がかっこ良くて好きだな。と言うくらいのものです。開閉が出来るから、機能的には向上しているので　特に文句って程ではない話ですが…。

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今まで使っていたZ5からの買い替え。
8年くらい使ってたか。
タイトルに書いたとおりZ5と比べて劣化している
ところはなく、ウリである軽さや装着時の見た目の
コンパクトさはさらに改善されてて言うことなし。
以前からこのブランドを使用されていた方は、
安心して買い換えていいと思います。

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大型二輪免許を取得して大型バイク購入し原付からランクアップのため、フルフェイスを購入しようと色々お店を回っていました。
4MINIツーリングに一緒に行っていた方がZ-6を使っていて、被らせてもらい良かったので購入しようと思っていたら廃盤とのこと(T_T)
どうしようかと迷っていたら後継のZ-7が発売するというのをお店の方に教えて頂きました。
お店で買おうと思っていましたがさすがに8000円は大きいのでWebikeで購入しました。

被り心地はZ-6よりもかなり軽く感じます。ヘタしたら今まで被っていた半ヘル並かな！
作りこみもかなり良く出来ていると思います。
これからたくさん使っていきたいです！！

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まず、手に持っみて軽い！Z-6と比較しても軽い。
前頭部中央のベンチレーション含め、Z-6より全てが進化しています。GT-AIRも使用していますが、インテークオープン時の音はかなり静かな部類です。
一番関心したのCWR-1に進化したシールド！！ピンロックシールドがぴったりと溝に固定され開閉によるズレなどまったくありません。
被ってみてのホールド感はZ-6の同サイズより良好であご周りから包まれるような感じです。
予想外だったのが、ピンロックシールドの型番？CWR-1となっていますが、CW-1・SNS-1と完全に同一商品となっています。手元にあるZ-6・GT-AIRのピンロックも使用できました。
おそらくシェルの大きさを気にする方も多いかと思いますが、シグナスXのメットインに入れた感想を書きます。

Z-6＜シートを上から押さえ込んで閉める＞
GT-AIR＜まったく閉まらない＞
Z-7＜余裕で閉まる＞
（すべてLサイズ）
↑
こんな感じなので大きさもコンパクトになっています。
ショウエイの最新ヘルメットなので選んで間違いない商品だと思います。

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SHOEI / XR-1100は今回で2個目です。1個目はYZF-R6　ブラックの納車の時に合わせて購入しました。この時よりこのXR-1100はいいな~~と思っておりました。絶対にR1を納車した際にはこのXR-1100のホワイトで合わせてやろうと決心しており購入しました。
実際に装着してみるとキツくもなく丁度いい感じに顔、頭にヒットします。インナーの肌触りも問題ございません。走ってみると少しの風切り音はしますが、気にならない程度だと思います。これまで2個購入して正解でした。
これからもSHOEIのヘルメットを被り続けたいと思います。おすすめです。

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いままで重いメットをかぶっていましたが、首が疲れるのでZ7を思い切って買ってみました。手にとってみると軽い！いままでのはなんだったんだろうと思った・・・

ロングツーリングでも疲労がかなり楽になりました。ベンチレーションもかなりきいているようで、額のあたりに風がくるのがはっきり体感でき、これからの時期も活躍しそうです。

ピンロックシートも標準で付属し、つけてみましたが全く視界の邪魔になりません。

インカムを取り付けましたが、イヤーピース？が外せてそこの空間に取り付けられるので手間取りはしませんでした。よく見ると配線を通す窪みまであるので、丁寧な作りです。
風切り音は少ないと思いますが、イヤーピース？を付けた状態で走らなかったのでそこはわかりません。

1つ不満があるとすれば、ヘルメットのヒモがワンタッチバックルでないことですが、慣れればそこまで不満でもないかと。

とても良いヘルメットと思います。買ってよかったです。

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ヘルメットは人それぞれ頭の形が違うので、参考になるか分かりませんが、アライだと頭が痛くなりにくいのでずっと使用しています。
ショーエイは、デザインがとても良く惹かれるのですが、一度試しに購入しましたが、頭に合わず、すぐに友人に売却しました。
最近のアライのデザインはやや古い感じがしますが、私にはフィット感、重心の位置が合うようで、これからも使っていきたいと思います。
もう少しデザインを頑張ってほしいな・・。
他のデザインも一通り見ましたがなにも迷わず本商品を選びました。

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サングラス機能のプロシェードシステムが発売になりヘルメットを更新する事にしました。以前もアライのヘルメットでしたので、今回も迷う事無く、アライにしました。以前はステラの赤でしたので、今回はホワイト（パールでは無い）にしました。さすがに、最上位クラスのヘルメットです。
私には、すべての点で、完璧です。プロシェードシステムは、予約中で、まだ届いていないので、装備していませんが、すごく期待しています。

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先達が言い尽くしておりますアライのレプリカモデルです。QUANTUM-Jは初めての購入です。
今迄はラパイドを3代使用しておりましたが、何と無くQUANTUM-Jに変えてみました。
軽いかな？形状の重量バランスでしょうか？ラパイドより被ると軽く感じます。
まだ高速走行をしていないので印象が変わるかもしれませんが、低速走行（40~60km/h）では良好です。
ベンチレーションも低速走行での冷却効果は結構あると思います。ラパイドと比較しても遜色ないと思います。
冷感は個人的感覚なので断言はできませんが参考程度に。
基礎情報：身長175cm/　体重70Kg/　頭size：XLちょいデブです。
気になる所は頬のパッドの密着感（圧迫感？）がラパイドより弱い感じです。
レプリカモデルのデザインが気に入れば、とても良い買い物だと思います。

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良い所は皆さんが書かれているので、
少し気になった所を私なりに挙げてみます。

・X-9と比較してサンバイザー収納スペースのため
伏せた時の上方の視界がイマイチ。
（X-9が良すぎるとも言えますが）
・被るときラチェットバックルが短いので持ちづらい。
・バックル部の内装が外しづらい。
・帽体が通常モデルより大きいのと、
突起部で斜めにしないとリアボックス
（GIVI E300N2）に入らない。
（余剰スペースが減ります。）
・バイクのスクリーンの形状によるかも知れないが
あご下から盛大に風が入ってくる。
冬はチンカーテン必須でしょう。

当方眼鏡使用者ですのでサンバイザーは
本当にありがたい！もう手放せません！
J-Cruiseも多分買います。（笑）

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