SHOEI:ショウエイ

今まではAraiのRX-7RR5を被ってましたが、3年間使用した為買い替えをし、父がバイクに乗っていた頃にSHOEIを被っていたので気になり、初めてのSHOEIのヘルメットになりました。
AraiのRX-7RR5は顔全体を包み込む感じでしたが、X-14は頭部をかっちりと包み、頬を固定されているような感覚でした。
しかし私個人としては被り心地は悪くなく、内装の肌触りも良いです。
写真で比べると分かりますがRX-7RR5より大きくてゴツい印象を受けますが、見た目より重量もそこまで重く感じる事はなかったです。
気になっていたベンチレーションも想像以上に良く、夏場でも蒸れないで快適に走れます。
空力性能ですが、RX-7RR5と比べると素晴らしく感じました。高速道路での目視確認をする際に左右に首を振る動作をしても全くブレません。驚きました。
恐らくフルカウルよりネイキッドバイクに乗る方の方がこの空力性能の恩恵を受けると思います。
また、前傾姿勢を取った時の視界も良く、スポーツ走行を主に考えて作られているのがよく分かりました。
インカムなどを取り付ける事も配慮されており、その点も良いと思います。付属品も豊富で満足しています。
一つ気になる事としては取扱説明書はAraiの方が分かりやすいなと思いました。
フラグシップモデルで高価ですがコストパフォーマンスが良いヘルメットだと思います。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マルケス好きでヘルメットを探してた。
Ｘ14のマルケス日本ＧＰ仕様かコレかと悩んでいた・・・
結局はこちらを選んで正解です。
軽さとデザイン機能と最高

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、GTエアーを使用していましたが、Z7の軽さとこのデザインに魅かれて購入を決めました。
実際に使用してみると、本当に軽くて視界が広くて走っていても楽です。カラーは個人の好みがあると思いますがZ7はお勧め出来ると思います。
後、ピンロックシールドが付属で付いているのも助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット買い替えにつき、こちらを購入。

さすがSHOEIというべきか！笑
家でもつけていたい程のフィット感笑

大変オススメです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン、機能など全ての面で素晴らしいです！シールドの脱着もやり易い。冬場はピンロックシート装着すれば曇りません。今は値引きの額も大きくなってます。絶対買いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

免許取得後バイク購入に合わせて選びました。
初めてなので色々なメーカーの製品を吟味しましたが、
一番に軽さ被り心地と視界の良さで決め、
次にデザイン、価格で決めました。
実際に使用してみても気になる所も無く、
一日中使っても疲れる事も有りません。
少し値段が高いですが、納得できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

40年以上もSHOEIを使っています、今回は年齢的にも超ハイスピードでは
無くなりツーリング目的で購入しました。　時期的にはヘルメット内部が
曇ったりしない時期ですので空気の流れそのものは判断しかねます。
2000?程度使用しての感想ですが、ツーリングには申し分ない装備で満足
しています。
ほかの方の評価ですが、夜間のライトなどの見え方とか夏場の温度の上昇
と車体に取り付けるヘルメットホルダーへの取り付け不良などありますが
市販品としてはこんな物ではないでしょうか？　ダメならオーダーメイド
で作ってもらうのがベストでしょうね。
良いところを実感すればそれで良い商品と納得しています、今後も進化
していく事を期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つい最近までOGK カムイ?（以下“前ヘル”）を使用していました。
バイクはツーリング用途で、車種はCB750です。

前ヘルを含め、フィッティングサービスを受けたことがなく、調光シールドを使用してみたかったため、同社Z-7とX-Fourteenで悩んだ挙句、X-Fourteenを選択。
購入は、RSタイチの店舗で購入し、フィッティングを受けました。

前ヘルがインナーシールド付きのモデルだったため、比較的重かったため、X-Fourteenが特別重いとは思わなかったです。Z-7は異常に軽く感じましたが。
ヘルメットの特性を知りたかったため、600?以上の距離を一日で走破する高速道路主体のツーリングに行きましたが、前ヘルと比較して、疲れ方に大きな差が出ました。
120?/hなどで走行していても、頭がぶれないので疲れが少ないのだと思います。
したがって、X-Fourteenはサーキットユースを前提に作られているようですが、高速道路をよく使用するツーリングユーザーにも十分体感できる性能を持っていると思います。

高速道路などで80km/hを超える速度で巡航しているときに、前方を見ているときはヘルメットが安定します。前ヘルでは、速度を上げていくと左右に振られたりするのを、無意識に首の力で押さえつけていたようです。
また、その速度で横を見ると、ヘルメット自体の整流効果の影響で前に戻そうとする力を体感できます。もちろん、その力は不自然なものではなく、制御のできる範囲の力ですので、とても楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤用に購入。motoGPチャンピオンも使用しているクオリティなので、何の問題もなく、良いヘルメットです。
X8SP3、X9は良好。X11は被り心地が浅く感じられてイマイチ。X12は使った事がないので解りませんが、
その都度、造り込みはしっかりしていて、機能的。
カラーリングモデルで、ノリックや大治郎のモノが発売されたら、また買ってしまうかもです。
ウェビックさん期待しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKのカブトからの買い替えです
OGKは特に帽体も大きく頭デッカチに見えましたがZ7はさすがに小さいです
何よりも軽い、頭がフラフラしません最初は少しキツキツですがそのうち馴染んでくるでしょう
特に前傾姿勢の強いスーパースポーツでは尚更です。
コスパもこの品質ならば十分納得です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。