ノーマルグラフィックのノーズカラーがイマイチもっさりしていたので濃い目のグレーノーズを装着。
誰も気付かないと思うな。
迷惑掛けず自分で楽しければなと。

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今までジェットヘルメットを愛用しておりましたがバイクを新調したのと同時にフルフェイスにしました。おじさん（おじいちゃん？）がバレるのが恥ずかしいのでミラーシールドの老眼に優しいのに（メローゴールド）に交換しました。ショウエイZ7にめっちゃあいます。心配してましたが僕は夜間夕方が使用が多いですが大丈夫でした。（個人の主観も有りますが）信号待ちで車の窓ガラスにうつる自分がカッコ良い！（笑）

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ADV150専用なだけあって、取り付け簡単かつ収まりも完璧です。
このバイクはメットインが小さく、ヘルメット収納に苦労する事が多いので
ヘルメットホルダーは重宝します。

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何十年ぶりのAGV。カッコいいですね?　内装もしっかりしていてホールド感も抜群。

今のこのクラスのヘルメットは静かですね。あと、バランスが良いせいか軽い。

といいことずくめのAGV。唯一の難点はレースを意識しているせいが、フリップアップでないので、ジェットとフリップヘルメットに慣れているので、完全フルヘルは閉塞感が凄いです(笑)

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】前面あごのエアーインテークはメクらで開閉しない

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ふりっぷあを出してください。

【比較した商品はありますか？】シューベルトC3

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】やっぱAGVブランド力、ロッシファン。ベーシックはそれほど高くはナイ。のに、品質は一級でカッコイイ。

【実際に使用してみていかがでしたか？】とても軽い感じ。


【取付は難しかったですか？】ラチェットのあごベルトは使いやすいですね。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】フィット感は抜群。頭が小さめに見えるデザインです。

【ポケット数やプレテクターの有無】テールスポイラーがカッコいいです。

【ベンチレーションや風切り音など】エアーインタテークが無いのが…　だからデザインがいいのですが。

【その他】とていもいいヘルメットでした

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ＧＰ?５Ｘ廃番。
シールドも廃番。
ＧＰ?５Ｗはまだ販売されている様子だが、シールドは共通ではないのか？
ＧＰ?５Ｗはどこで買えるのか？謎。

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問題無く付きます。
スタイリッシュなデザインで、エアーの取り入れも良いので夏は重宝します。
取り付け精度、耐久性共に良好です。

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ＧＰ?５Ｘに使用。
アライ製オプションなので、品質、耐久性、全てにおいて無問題。
取り付けも「ガイド」が有るので、ちょっと気を使えば、綺麗に取り付け可能です。

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アライヘルメットGP-5X用シールドネジリペアセット。
惜しくも廃版になってしまったヘルメット、リペアパーツ余分に購入しておいて良かった。
ヘルメットは、ほぼ新品が倉庫に眠っていたので現役で使用中。

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手軽に使用中のRX-7Xをバージョンアップできます(・ω・)b

アライのフィット感とシールド周りの形状が好きで、完全にアライ派ですが、ショウエイやカブトのエアロ形状にも少し惹かれてました。
FIMレーシングの事を知って、今までのアライにないエアロ形状で、且つかわす性能コンセプトはそのまま。
最強のヘルメットが出たなと思ってました。

通常はヘルメットのグレードを変えようと思うと、買い替えしかないのですが、これを付けるだけでFIMレーシングと見た目が同じに出来るのはコスパが非常に高いです！
さすが純正品でフィッティング抜群で取り付けも簡単。
性能的にはかなりの高速域じゃないと分からないとは思いますが、グラフィックを邪魔しないライトスモークが絶妙で、
とにかくカッコイイですヽ(・∀・)ノ

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ホンダのキーセットを買ってキーを入れ替えましたが、
メットホルダーの根っこが切られていたのでこの商品を使用しました。
ホンダ純正のメットホルダーが無加工で取り付け出来て安くて便利です。
車両は平成初期のスクーターではないベンリィです。

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