今までは、同じメーカーのカムイシリーズを使用してましたが、インナーシールドを使用する事はほとんど無く、使わない機能なら無くても良いのでは？と思ったのと白ベースのグラフィックモデルが欲しかったので、低価格で軽量のこちらを購入してみました。品質、使用感ともに満足しております。

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ダンゴ鼻隠しには良いと思います　その他の効果は無いと思います。

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待ちに待ちました。
アライのラパイドネオとの比較になります。

いい点から、
静か。圧倒的に静かです。
ここだけで満点出せる。ラパイドネオはアライメットの中でも静かな方ですが、それでも静かで快適です。
ヘルメットの風切り音自体は仕方無いですが、耳元で不快な音がしないのがこれだけ快適だったなんて。

被り心地は後発だけあってさすが。サラサラで気持ちいいです。
OGK得意のシステム内装もいつもどおりですね。
なお帽体のサイズはMとLの二種類です。中のクッション材(システムパッドにあらず)のサイズを変えることでSサイズ(M帽体でクッション材がMサイズより厚め)とXLサイズ(L帽体でクッション材がLサイズより薄め)に対応しているようです。
よってアライのように見た目優先でSサイズ選んでも意味ありません。
メットのサイズ感はジオシスMでラパイドネオMと同じサイズ感でした。

高速巡航が快適です。
ラパイドネオはスポイラーないぶんどうしても風の抵抗受けるから仕方ないですが、それでもバイザー付きで左右首振っても風で首が持ってかれる事がありません。ウェイクスタビライザー様様。
またVストは純正スクリーンの位置が悪く、ちょうどおデコあたりに乱流が当たって、ラパイドはもちろんRX7Xでも不快な振動や音を出す原因になってましたが、
ここがしっかり改善されたのはGOOD

ホルダーレスはやっぱり快適。
慣れれば問題ないとは言いますが、やっぱりホルダーレスの恩恵は大きいと再認識。

ここから悪い点。
ベンチはアライが上。さすがの積み重ねはそうそう崩せない。
ベンチシステム一新と聞いたのもジオシス購入の一手でしたが、期待してたほどではなかったというのが正直なところです。
特にマウスシャッターからの導風は足りないの一言。
期待していたデフロスモードも、走行中でも鼻がブレスガードより下でないと息でシールドが曇ります。これは残念ポイント。
というよりブレスガードがかなり小さいです。
はじめ箱を開けた時についているのに気付かず探しました。
それくらい存在感が薄い。
トップベンチは60キロくらいから効果が現れてくる感じです。
80キロにもなると頭頂部から首スジにかけてのエアフローを感じます。が、ただしトップベンチを開けると騒音が増えます。
外気25度ほどでこれなので夏は結構蒸れそうな雰囲気を感じます。
また顎先のスペースから巻き込む風がけっこうあります。これはカムイ2でもあったように思います。
ベンチレーションは期待してたので残念。チンシャッター付属するより大型ブレスガードつけて欲しかったの一言。

シールドに簡易ロックが付いてますが、これが開け閉めに結構なコツがいります。
閉める時はシールドのタブ部分を指で抑えてぐっと押しこんでやらないと入りません。アライみたいに雑にシールドをバチン！ってやってもロックされないです。
発進直後にシールド閉じようとして閉じなくて一瞬こわれてるのかと思いました。
開けるときは指をかけるところがないので親指の力だけで思いっきり押し上げてやらないとロックが外れません。運転中操作は危ないかもしれません。
システムでいえば微開状態でもストッパーが噛めばシールドがロックされ、開閉も片手で素早く行えるアライのほうが一枚上ですね。



総評ですが、快適さをどっちに振るかで評価別れるかと思いました。
OGKはカムイ2以来ですが、カムイ2はシールドの密閉性や曇りやすさが不満でした。
アライはとにかくうるさいのに辟易してました。
今回ジオシスでは、ベンチレーションは劣るものの、新型ラッチでシールドの密閉性は向上し、また内装も進化しており、
期待していたもの全てあったとはいえませんでしたが、それでも次もOGKにしてみようかと思えるほどに満足しました。
ただ大型ブレスガードは絶対にほしいです。欲を言えば大型バイザーも。

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アライのツアークロス３の内装はすぐヘタリます。
特にチークパッドのヘタリは即フィットが落ちますので定期的に購入しています。
センターパッドも在庫があるものを探して買い漁っています。
チークパッドはまだウェビックで取り寄せができるのでありがたいです。

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ツアークロス３　２０１７年モデルのレストアで使用しました。
vストローム１０５０XTと抜群に相性が良いお気に入りメットですので長く使うつもりです。
シールドの動きが悪くなってきたのでばらして見ると案の定シールドベース上部の樹脂製ワッシャが割れていました。
こちらを使えば新品の動きに戻ります。

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ベスパ製 ジェットヘルメットにはインナーシールドが組み込まれておらず、このシールドを装着し使用していたところ、不注意からシールド前面を傷つけてしまい、そのキズがモロ視界に入るので、交換のためリピ買いしました。

昼間のみの使用を前提に、当方お気に入りの「ライトスモーク」にしています。
チンガードはハリソン製のものを転用、ハリソン チンガード (旧型) の表面が経年劣化でボロボロになったので、サンドペーパーで表面を整え、レザー用塗料で塗装・再生しました。

このシールド、個人的にはオーバーグラスやコーグルよりも (飛来物に対し) 安心感があると思いますし、チンガードと組み合わせることで、顔の下半分への虫よけ効果を得られ、今では手持ちヘルメットの中で、使用頻度が一番多くなりました。

インナーシールドが組み込まれているジェットヘルメットは見た目もスッキリ!　一方、このシールドは意見が分かれるかもしれませんが、個人的には、ボバースタイルやカフェレーサーに似合うと思います。

何よりお手頃価格で、傷ついたら手軽に交換できるところが良いですね。

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思ったよりは軽いし、塗装も良好。エアダクト等の樹脂パーツは塗装無しだが、価格を考えると納得。シールドの厚みが少し薄い。それまで使っていたカブトのエアロブレードのシールドは水を弾いて雨の日は重宝したが、これはそういうことはない。

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今まではヤマハのヘルメットを愛用してきましたが、今回は思いきってSHOEIのGT-Air�Uを購入 ヘルメットを被ると軽さに驚きました ただインナーサンシェードがもう少し大きければ
と思いましたが 全体に満足です。

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以前から欲しかったこのヘルメット
デザイン、質感、フィット感
そして、曇り防止同梱されていてとってもお得でした
静粛性もあってインカムの声も聴きやすいです

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高額ですが、いい買い物ができました。

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