【何が購入の決め手になりましたか？】
最近、購入したアライ：ＲＸ‐７Ｘ　ペドロサデザインのヘルメットに取付け致しました。バイクに乗り出した頃、シールド交換は殆どスモークシールド交換が主流でした。時代の流れでシールド交換も選択肢が増え、ヘルメットも個性を演じさせられるアイテムですね。因みに恥ずかしがり屋の私・・・シールド越しに顔を見られないよう、必ずシールドを交換しています。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
シールドの取付けは、もう一つのアライヘルメット、Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊに比べてＲＸ‐７Ｘは凄く簡単です。購入したミラーシールドはベースカラー：スモーク／ミラーコーティングカラー：ブルーです。外観の見た目は最高です。チタンカラーなので見る角度が変わればシールドの色の見え方も変わります。例えで言うと・・・チタンマフラー・チタンエキマニに似た感じです。外からも顔が見える事はないと思います。恥ずかしがり屋の私ンは、もってこいかと（笑）（見え方に個人差がありますので参考程度と思って下さい）

次にシールドから見たインプレッションです。ベースカラーはスモークです。ＳＨＯＥＩ：Ｚ‐７のヘルメットに取り付けたダークスモークシールドよりも世間が明るくみえます。メーカーページで紹介されている各ミラーシールドの見え方では、購入したチタンブルーは「やや青みのかかった視界になります。色の変化が少なく見やすいカラー」と記載されています。春の空、真夏の日差し、秋の空、真冬の空等の季節の変化をシールド越しにどんな風に見えるのかが楽しみです。また今回、購入したミラーシールドの見え方を画像で掲載しています。撮影場所は室内、灯りは蛍光灯です。対象物をシールド無し・シールド越しに撮影してみました。（モニター環境で見え方に差がありますので参考程度と思って下さい）

シールドに潤滑シリコンオイルも同封されています。シールドを取付ける前に潤滑シリコンオイルをシールド摺動部に少量塗布します。その際、注意点としてコーティング表面にシリコンオイルが着くとコーティングが剥がれるみたいです。シールド表面に付かないように！と説明書に記載されています。またミラーシールドは繊細な部分もあるようなので取扱いには注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメット選びで、まずはメーカーから選ぶ際にアライやカブトなど試しましたが自身の頭が大きいのかサイズが小さく、昔使っていたショーエイに絞りました。普段から街乗りとツーリングをメインと考えていて、スモークシールドよりも必要時に使用できるインナーバイザーの方がいいのではと思い購入しました。プレミアムというだけあって細部の作りは丁寧で上質です。機能やオプションはフル装備なので満足です。不満点があるとしたら、インナーバイザーの操作ツマミが小さくて走行時に操作しづらい、重量が重い、インナーバイザーが冬期に曇るなどです。
また、セナのインカム専用設計というのもどうかと…自分自身はBCOMのベースを装着し、その上にデイトナのインカムを貼り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安全装備ということで基本機能・性能は確保してあるうえで、軽ければ軽いほど良いと思います。
コケて転がり、ヘルメットが重たいとむち打ち症みたいになるでしょう。
もちろん軽ければ普段も疲労が軽いわけですし、疲労が少なければ注意力、集中力なども持続し、アクティブに安全確保にもなりますし。

その点でこの Z-8 は優秀です。

ただし、やっぱりフィッティングサービスは受けた方が良いのだと思います。最低限は、試着でしょうか。案外計って出したサイズで十分となるとも限らず、実際にフィッティングで私は１サイズ上になりましたし。

通販サイトのレビューとしては如何のかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も手ごろで購入しやすい。ヘルメットを長期使用しているとこの部分も劣化してきます。そんな時は思い切って交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待以上に蛍光イエロー。
グラフィックが引き立つデザインが◎
ワイバーン以来のSHOEIだが視界が広く
首の疲労度合いがかなり楽になった。
ただし新品のチークパッドはきつく感じる。
これまではシンプソンSB&RX10を着用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２００４FXDを所有していた頃にベビーブコを買いました。当時さらに帽体の小さいスモールブコも所有していました。

当方はスモールブコがちょうど良くフィットしましたが、ベビーブコは兄がフィットしたので二人で使いました。

コンペシールドを一緒に買いました

長さが顎の下まであって防風性能も良く格好よかったですが何せすぐに傷が着いてしまうのでストックを多量に用意していました。

ジェットヘルメットのなかでは際立ってスタイリッシュで小さいので、空冷ハーレーには必須アイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
去年、夏休みを利用して中型免許を所得した長男用に購入しました！と嫁さんには伝えたのですが・・・本当は自分用（笑）
長男とは体型があまり変わらないので共有するバイク用品は多々ありますし、帰省した時には、私のＧＲＯＭに乗って親子でツーリングしています。
購入の決め手は、コロナの影響でバイクの需要が増え、ヘルメットも品薄状態みたいです。以前から使用してきたヘルメットも年数が経過してきましたし、以前からペドロサ サムライのヘルメットにも興味がありました。売り切れの際、次回の納期が未定との事、また最悪の場合、製造終了になる場合もあるみたいだったので、Ｗｅｂｉｋｅに希望サイズの在庫があるうちに購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
我が家にはＳＨＯＥＩ：Ｚ‐７／ＬサイズとＡｒａｉ：Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊ／ＸＬサイズがります。ＳＨＯＥＩはＡｒａｉと比較した際、ヘルメット入口が広く被りやすく、またＬサイズでも窮屈感は感じません。ＳＨＯＥＩのＬサイズで慣れた頭、さすがにＡｒａｉのＬサイズは小さく感じると思い、次に購入したのがＡｒａｉ：Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊ／ＸＬサイズです。さすがサイズがＸＬサイズなのでＳＨＯＥＩと変わらない窮屈感を感じさせない物でしたが、私の体型では元々Ｌサイズがいい感じです。ＸＬサイズなので異様に頭でっかち感が拭えず・・・でした。（汗）
今回のサイズはＬ（５９?６０ｃｍ）を購入しました。届いて直ぐに試着！同じＬサイズのＳＨＯＥＩに比べて入口が狭く、最初は「えっ！サイズ間違えた・・・」と思いましたが、若干左右を広げて被るとスムーズに被る事が出来ました。（ＸＬサイズに慣れていた事で同じ被り方をしていたのが冷や汗の原因でした。（笑））同じＬサイズでもＳＨＯＥＩとＡｒａｉではフィット感が違い、ＳＨＯＥＩは「ゆったり」、Ａｒａｉは「ホールド感」があります。
無事に試着確認も終わり、次にＡｒａｉ最上級ＲＸ‐７Ｘを隅々まで堪能しました。ＲＸ‐７Ｘで感激した箇所が沢山あります。１つはシールドの着脱方法！Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊでシールド交換する際、シールドが割れるのではないか・・・と思うくらい困難だった作業が左右のホルダーが外れる事で簡単に着脱交換が出来ます。因みにＳＨＯＥＩはもっと簡単です。あとＶＡＳ?Ｖロック！（シールドのロック）ＶＡＳ?Ｖシールドは、四輪用ヘルメットのＧＰ?６で採用されたレバーによる強固なシールドロックシステムをベースとしたＶＡＳ?Ｖロックによってシールドがロックされ、外圧や衝撃による不意のシールド解放を可能な限り防ぎます。解除方法も簡単でＶロックレバーで押し上げるとシールドロックも解除されます。Ｑｕａｎｔｕｍ‐Ｊのシールドロック解除よりも簡単で楽にできるのもＲＸ‐７Ｘの特徴かなぁ?と思います。重量も軽く、またディフェーザー機能も！まだまだ沢山良い所があります。これは購入して使用してみないと分からない部分もあります。価格は高いと思いますが、お勧めのヘルメットの１つです。

【その他】
今後、インカム・ミラーシールド・ＲＸ‐７Ｘレーシングスポイラーを予定しています。その際は随時、インプレしていきたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

教習のためにひとまず、、、最初から他メーカーのような高価なヘルメットには手が出ないなぁとカムイ3にしましたが、気に入ってそのまま使っています、街中を走っていてもOGKカブトユーザー、多いなと感じています！このぐらいの価格なら同じもので増ヘルメットもしたいなと思ってしまいますね。

初めてのヘルメットなので他と比べられないのですが、使っていて重さが気になることもありません。シールドはクリアのまま使用、バイザーもあるので日差しが眩しい時はさっとバイザーを下ろして使っています、便利！くもり対策でピンロックシートを取り付けています！これは必需品かなと。

Mサイズをフィッティングして選びましたが、ほっぺた部分が窮屈だったのでチークパッドは20mmのものに交換しましたが、だんだん緩くなってもくるのでそのままでも良かったかも。

内装は取り付け取り外しもしやすく、たまに手洗いできれいにしています。購入して半年ほど、週に一回ペースで使っていますが何も問題なく、快適に使えてます！あご紐もカチャッとカンタンです！初心者さん、ぜひ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ、グロム、JC92にて使用。ヘルメットの防犯対策として。ミラーにヘルメットを掛けてヘルメットのDカンにワイヤーを通してヘルメットロックでガチャっと。ヘルメットロックにヘルメットをダラーンとさせたくないなと思ってワイヤーを使っています（使っていた時もありました）あとは、外した肘のプロテクターを掛けたり。使い方は色々あると思います。

ヘルメットはOGKカブトのカムイ3のDカンにはワイヤーのループ部分をちょっと潰す形にして通すことができました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ、グロム、JC92の新車購入時にバイク屋さんで取り付けて頂きました。バイクの鍵と2本鍵を持つことになるので最初は煩わしかったのですが、やっぱりロックした状態でヘルメットを置いておける事の安心感はいい！（過度な期待はダメですが）

キャリアやボックスは高価でなかなか踏み切れないので、まずは安価な防犯対策から！とっても便利で、おすすめです！キジマのヘルロックワイヤーを使ってヘルメットだけでなく、肘のプロテクターを引っ掛けておくこともあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。