X-9からの買換えですX-12と悩みましたがクリスタルホワイトのこちらにしました。

良かった点　まずデザインがいいですね。ベンチレーションの効きもX-9より低速からかなり効きます。この価格でピンロックとチンカーテンが標準なのも得した気分になれます。
悪い点は長距離を走ってないのでわかりませんがツーリング主体であればX-12よりお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RR3からの買い換えです。途中、ジェットに浮気してたもので約10年ぶりのフルフェイスとなります。
SHOEIも候補に挙がりましたが、Arai繋がりで購入しました。
被ってみてビックリ！軽いし、とにかく重心が良い！
視界も随分広くなってるし、フィット感もサイコーです。

見た目もカッコ良いと思いますが、制限速度+αの走行でも違和感もありません。リフレクター効いてます。

ただ一つ難を言えば、フィット良さすぎでVZ-6000のレシーバを入れ込むのに苦労すること(笑)耳痛いです。

とにかく良いメットです、おススメします。

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大人気のヘルメットMHRのG-MAC-Sシリーズヘルメット。人気の秘密は、そのスタイリッシュなデザイン、カラーリングはもちろんですが、充実の機能、そしてG-MAC-S最大の特徴である、フリップアップ式となっている事も人気の一つです。

フリップアップ式になっている事で、着脱の際にも非常にスムーズに行う事が出来ますし、グループツーリングの時などの状況で、例えば交差点で少し会話したい時にもフリップアップすれば、会話も容易です。もちろん、ヘルメットを装着しながらちょっと水分補給という事もできます。

また、デュアルバイザーシステムといって、通常のシールドの他にインナーバイザーも装備されている、2層階層となっています。
この最大の特徴は、シチュエーションによって色々と対応できる点にあります。日中や夕方の太陽光が眩しいときはスモークのインナーバイザーを使用、逆に夜間や日陰などの光量が減少するシーンでは、バイザーを上げれば、時間を問わず安全なライディングを確保できます。
またアウターのシールドに関しては、G-MACシリーズのシールドも使用できますので、好みでチョイスすることも出来ます。

機能面でも充実しており、各ダクトより空気の流れが循環するようなベンチレーションシステムを備えているので、ヘルメットの換気がしっかりしています。これにより内装で使用されている速乾素材：クールマックスの相乗効果とともに走行中のムレを防ぎ、また冬季のシールドの曇り防止にも大いに役立ちます。
内装は手軽に取り外しが可能なので、洗濯することが出来、快適な状態を保つ事が出来ます。

そして、デザインに関しては、以前の6色からマットブラックのカラーリングが加わった全7色のラインナップとなり、豊富なバリエーションを誇ります。グラフィック系が好きな方であれば、流れるようなデザインのグラフィックカラーが4色、単色をお好みの方にはソリッドタイプも3色あります。

これだけのデザイン、機能、クオリティが備わって、このお値段は非常にお得です。人気があるのも納得ですね！

＜ブッチャー＞

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原付に乗っていた時のボロボロのヘルメットから買い換えました。CB400SFに乗り換えたので色も合わせてみたり。

まずは被り心地。
いいです！しっかり頭を守ってもらっている感じがします。
軽いです！
Z-5から視界が広がったとありますが、比べたことがないので分かりません。視界に問題はないですね~。
いいと思ったのは、アゴのところにつけられるカーテン！チンカーテンですか？
これのおかげで下から風が入ってきません！
すばらしい(´ー｀)
お手頃な価格と軽くて小さい、でもしっかりしてる！
とってもいいと思いますよ。

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雨に降られた日にヘルメットを干す。ヘルメットに付いた汚れを掃除するなど、

ヘルメットのメンテナンスをする時、どのような形でヘルメットを保持して作業していますか？

ヘルメットはタイプに関わらず、いずれも強靭な塗装が施されていることが多いので、表面はツルツルの塗膜に包まれています。

ツルツルの面に手を添えて磨いたり拭いたりしていると、思わずヘルメットを落としそうになることもありますし、ヘルメット内部に手をかけて保持しようとしても、抑えるところが無かったりで困りませんか？


そんなときに活躍するのが「ヘルメットスタンド」です。

使いかたとしては、ヘルメットをここに置くだけ。
たったそれだけでヘルメットを干すのにも最適ですし、ヘルメットを磨くのにもしっかりと固定できます。

本来はヘルメットを逆さにして置くのがもっとも安定しますが、横に置いたとしてもある程度は固定されるので、作業がしやすいです。
艶ありの黒のヘルメットなど、拭き上げたあとの指紋やホコリがどうしても気になってしまう方に、特にオススメです！

＜666＞

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ショウエイのエントリーモデル、RFXにつけて使用してます。
これはメットに標準で付けて欲しい逸品です。

装着前は交差点で止まるたびにシールドが曇り、ストレスフルな状態でした。
今はよほど湿度が高い日でなければシールドが曇りません。
曇り止め剤よりよっぽど効果的です。

鼻から頬にかけての部分をゴムマスクで覆い、
吐息を下に逃がす部品です。
ゴム板の縁の部分がくるっと回っていて、
その部分で顔を抑えてメットの内部と鼻口を隔離します。
ベルクロテープで固定するので微調整・取り外し可能です。

欠点はメットを外したあと口元にヒゲのような赤い跡が残ることですが、視界がぐんと良くなることと比べれば些細な問題です。

あとシールド越しに見える口元がマスクで覆われるので「メット変えたの？」とよく聞かれました。「よりライダーっぽく見える」と喜んでいいのか微妙なコメントを知人から頂きました。

吐息でシールドが曇る問題が完全に解決するので
導入を強くおすすめします。

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Z-6に取り付けました。取り付け方はシールドを本体から外して、片方ずつ黒いピ
ンに差し込むだけです。

試しに雨の中乗りましたが、シールドは全く曇りませんでした。今までは信号待
ちでは少しシールドを開けないと曇ってしまいましたが、こちらは曇りませんで
した。ただ私はメガネをかけている為、メガネは曇りましたが…笑

他の方が書かれているように、対向車のライトや街灯などの光は多少分散されて
いますが、意識しなければ気になりません。

ツーリングによく行く方には大変オススメです。

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以前買ったモノは一度売り…
他のフルフェイスを使用していたのですが、盗まれてしまいました
なので再購入ですw

以前使用していた時にある程度良さは分かっていたので

まず大きさですが…

SHOEI＝Mサイズ
OGK＝Sサイズ（テレオス2）

という自分はMサイズにしました
画像はヘルメット自体の大きさ比較です
比較対象はテレオス2です
一回り大きい、という感じですね


最初はピッタリだったのですが、ちょっと大きいかもしれません
致命的ではありませんが

Sサイズがヘタってきたくらいがちょうど良いかもしれません


そしてこのフルフェイスにして、高速道路、峠等など…
以前購入した時には試せなかった場所で色々試してみました


結果…

全くもって問題無し！！！！

です


高速道路でも快適
スピードを出しても変に浮き上がったり変な挙動は出ない！

峠でも、ヘルメットが軽くて負担にならない！
視界は普通で、狭くなくて普通に見れてOK！


そして何よりも安い！！！w

それにグラフィックもこの値段と考えたら驚愕ですね
物凄いキチンとしていてキレイです
カッコ良いですよ！

バイクパーツショップ等でもたまに安売りしている事がありますし…
是非機会があったら被ってみて下さい
予想外に良いですよ！コレ！

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SHOEIの待望の新作「XR-1100」。海外では先行で発売されていたXR1100がついに日本にでも発売が開始されましたね！

まず、目を引くのがデザイン。今までに無い流れるような流線系なフォルム。帽体のサイズもとてもシャープでスマートです。

デザインからも分かりますが、空気抵抗を考えたスタイルはサーキット走行もさることながら、通勤や通学、ツーリングなど様々なシュチュエーションでもその威力を体感出来るはずです！

ベンチレーションシステムにも大幅な見直しがあり、帽体内の空気を常に循環させ快適なライディングを実現。さらに、シールドにも改良が加わり、風切り音を改善し、ベンチレーションシステムとシールドの改良で曇りづらくなる対策が施されました。

機能、デザインともに最高のクオリティの「XR-1100」。所有感を満たしてくれること間違いなしです。

自分自身の身を守るアイテムとしては最高の逸品ですね！

＜ZX-6R＞

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今までフルフェイス一本でしたが今年の夏の暑さには閉口、オープンフェイスをまじめに検討しました。まずは近場の大手二輪用品店2軒と御社の価格を比較、結果、購入するなら御社よりという価格差がありました。アライSZと悩みましたがインプレションを読ませていただくとアライはシールド取り外しにちょっとコツがいるようで、慣れた方法のショウエイにしました。

9／23に到着しましたが、製造日付がなんと9／10、出来たてのホヤホヤでした、以前大手店の店頭で買っても製造後1年近くのモノを手にした事があったのでこれは嬉しかった。

そして本日初めてツーリングに使用しました。気になる点は強いて言えばシールドの閉じ方が中途半端だったら80km／h以上でシールドが軋むような音がする、という程度でこれはシールドをきちんと閉じれば解決した事なんで大丈夫でしょう。

いい点はオープンフェイス故の軽快さ、視界の広さはもちろんです。初めての本格的なオープンフェイスなんで風切り音の激しさは覚悟していたんですが、思ったよりそれは激しいものではなく、音そのものも高周波なものではなく、「バサッ、バサッ」という系統の音で、耳障りにならず、ヘルメットを脱いでも耳に音が残るような事はありませんでした。

さすがにこの辺りはよく出来てるなと感心しています、お気に入りの一点になりました。

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