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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
先輩のナナハンと自分の400。どちらもラパイドネオです＾＾
保護用の袋も質感いいです。笑
街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね！トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー？をメット内に入れると窮屈になるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
チェカのグラフィック格好良いですねっ!!(°∀°)
＼(^o^)／
Sサイズでピッタリ(頬は気持ちキツ目？)でした!!＼(^o^)／
それまで頭周52cmなのでアライSサイズにフィッティングでスポンジ足しのチークパッド30㍉にしてました。
慣れればサーキットからツーリングまで良い感じです。
頭の形がヨーロッパみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヘルメットはずっと日本メーカーで、去年アドベンチャー風モデルに乗り換えた時にまたジェット型を購入したもの、価格が高過ぎる割りにデザインは今ひとつカッコよくない、インナーバイザーはあるが「ひさし」がつかない、今回に限ってなぜかフィット感がイマイチ、内装材のつけ外しのコツにどうしても慣れない、ということで、思い切って買い替えた。現物試着が必須と思い、遠方の用品店まで行ったが現物はなかったので、種々のレビューを見てエイやっとオンラインで購入。(D環がない＝メットホルダーが使えない問題も、YouTubeで解決策をいただきました。)
バイザー、チンガード等を全てつけた状態で使っています。まだ長距離は使っていないが、上記の不満点はすベて解消された。
もちろん全て主観ですが、1）かっこいい。2）(インナーバイザーに加えて)ひさしがあると、思っていた以上に目が楽。3）フィット感は良い。4）内装の付け外しは簡単、コツいらず。5）インナーバイザーがボタン一押しで上がるのでトンネルに入る時に便利。6）シールドも、指をかけるところが二箇所ある工夫。7）ベンチレーションは、不足ないレベル。8）顎紐が喉仏に当たるというレビューがあり心配だったが、幸いそういう事はなかった。9）思った以上に中が静か。10 ）重さは、私は、気にならないレベルだった。という事で、全体として、価格とのバランスは十分、つまり購入に満足しています。
一つ要注意は、持ち歩くときやかぶり位置をちょっと調整する時に、チンガード部分を持つ場合は、チンガード取り外しのボタンを押さないように気をつけましょう。片側だけでも、外れます。
余談ですが、ウェアの色に合わせるので、白の本体を買って、黒用のバイザーを別に買ってつけました。（という事もできます。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーシールド装着状態
パッケージ。段ボールに緩衝材しっかり入れて梱包されてました。
比較用 スモークシールド装着状態。
クリア、スモーク、ミラーを並べてみました。
ヘルメットのシールドはスモークシールド主体で使ってきたが、ミラーシールドを使ってみたく購入。
ヘルメットはGT-AirⅡです。
これまでGT-AirⅡにもスモークシールドを付けてました。(GT-AirⅡはインナーシールド装備してますが、インナーシールドの方が曇る場合があるので、曇らない前提のピンロック装備したスモークシールドを使いたかった。)
GT-AirⅡのシールド脱着は楽なので取り付けにも困りませんでした。スモークシールドと比較して、視界の明るさは明るくなります。装着状態を他のカラー(シルバー、ファイアーアレンジ)と比較するとあまり派手さは無いと思います。
なお比較用としてスモークシールド装着状態の画像も付けてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
晴天時の空の色が青くなりきれいです。慣れれば色感もいい感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前傾姿勢のポジションの為Ｚ８は運転しやすいです。
バイザーの開閉も慣れれば簡単アライに比べ口周りの空間はタイト？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前から欲しかったやつで、バイク屋さんに行ったけど売ってなくて このサイト見たら売ってたので買わせて頂きました。デザインもかっこよくとてもいいと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
標準のクリア→ミディアムスモークへ交換するために購入。
スモークだと暗すぎて見えないだろうと思いミディアムスモークにして正解でした。
見た目もカッコよくなり他の人からの目線も気にならなくなりました。
難点は暗いトンネル内にはいると見えづらくなったことですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
高級感がありとにかくかっこいい。
サイズはAGVアジアンフィットよりも1サイズ小さめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
外観
チンガードを外したところ。純正マイクは右出しらしい
国内で専用のスピーカセットは売っていないので手持ちのSENA ５Sを取り付け。
左側のチン部にマイク取付け加工中。こうしないとインナーのホックが閉まらない
チンガードを外して使う場合を考え、マイクはスティックを採用
スピーカもポン付では入らないので、ドライバ等でホールを広げています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綺麗です。さすがイタリア製！
【フィット感はどうでしたか？】
いつも使いのショウエイと同じMです。
事前情報の通り耳は痛いですが、ヘルメットインナーをつければ大丈夫。
そのうち馴染みが出たらちょうど良くなると思います
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使えないので、そのうち更新します。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ダブルバイザー、チンガード脱着可能
【期待外れな点はありましたか？】
今の所なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたWINSのCOMBATより、インナーバイザーは色が薄めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます。
SENAの５Sをつけましたが、マイクをつけるときは少々加工が必要です。
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
インナーバイザーと、ジェットタイプに変えることができるところ。
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