使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
風切り音はまあまあ普通に聞こえるし強めの海風で頭を持っていかれるけど長距離、高速道路走らないのであまり気になりません。サイズは自分で測ってピッタリでした。今のところまったく曇らないし満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像はピンクっぽく見えますが、実際は結構鮮やかな、ちゃんとした赤です。公式サイトで色を確認したうえでの購入だったので、その点ではイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
ヘルメットはいつもMサイズを購入しています。他メーカーのMサイズでは耳がきついこともありますが、こちらのMサイズは割とスポッと被れます。
【使ってみていかがでしたか?】
承知のうえで購入しましたが、ヘルメットホルダーに引っかける部分が無いところが不便です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ピンロックで曇らない、インナーバイザーがある、ジェットヘルにもなるといった点は、他の類似商品にはない利点だと思います。
ただ、機能が充実している分、重みも感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
アゴ紐をもう少し長く調整できればベター。アゴ周りに肉が付いてる人は若干苦しいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
重い、ヘルメットホルダーに引っかける部品が無い、アゴ紐が短いという点は非常に残念です。が、そのデメリットを上回る程の充実した機能を備えていると思います。なりよりデザインが気に入って購入したので、長く使えるように大事にしたいです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
もう少し使用を重ねればフィット感も強くなるかも。顎ヒモがまだきつい感じ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
それまで使用していたJクルーズの正常進化版、最寄りの用品店で現物を確認したのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
個人差はあると思いますが、私は既製品で良い感じでした。
近年は各メーカーで「フィッティングサービス」を実施しているので、既製品の内装ではフィット感がいまいちって方はこのサービスを利用したほうが絶対に良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
国産ヘルメットでインナーバイザー付きのジェットヘルメットとしては最高峰になるのかな?つくりはとても良い感じです。
この時期のショウエイらしくSENA製のインカムをビルトインで取り付け出来るようになっていますのでセットで使用すればとてもスマートです(私は他社の製品を使用しているので詳しくは分かりません)
風切り音も個人的には気にならないレベルでインカムでの音楽も快適に聞くことができています(個人差あり)
別売りのフォグシールドも効果的でゴミや埃の侵入も無く、冬場や梅雨時でも曇りません(価格の安いヘルメットにはフォグシールド内に埃や曇りが発生してしまう物もあります)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザー付き
別売りの専用フォグシールド対応
内装脱着式
ワンタッチ脱着式顎部ベルト
【メーカーへの意見・要望】
A社の商品に比べて交換用内装が高い、品質的に変わらないのでもう少し安く販売してほしい。
インナーバイザーを収納するスペースを考慮するとデザインも限られてくるのは理解できますが、頭頂部のエアダクトのデザインをもっともっともっとカッコ良くしてほしい。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーバイザー付きのジェットヘルメットと言う事を考慮するととても良くできた商品だと思います。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
インナーバイザー付きのジェットヘルメットで安全性とオプション品の購入のしやすさを考えてこの商品に決めました。
【付属品の有無】
ヘルメット本体+収納用の袋 取扱説明書が同梱されています。
【メーカーへの意見・要望】
これからも安心・安全なヘルメットをよろしくお願いいたします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
重たい。もう少し軽くして欲しい。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
タイトルの通りでbullittを国産メーカーが作ってくれた!
そんな感じです。
ヘルメット遍歴はSHOEIのクエスト→Z-7→Bullitt?グラムスターです。bullittは見た目は最高に格好いいですが被り心地は最悪でした。
こめかみが痛くなるし、眼鏡をかけていれば尚更。シールドはマグネットで留めているだけなのでビビリ音が酷く、風切り音も耳元で台風が発生しているようでした。
海外メーカーなので内装が日本人向けに作られて無い為、仕方ない事なんですが。
Z-7は頭にピッタリフィットして軽くて素晴らしいヘルメットでした。後継にZ-8やラパイドネオも候補に上がりましたがグラムスターを選んで正解でした。フィット感はZ-7よりキツめに感じます。高速走行ではbullittのようにシールドが風でバキバキと音を立てる事もありませんし眼鏡も問題ありません。
私はいつも中にインナーキャップをかぶってますが不快感などなく使用出来ています。
静音性は流石にZ-8やラパイドネオなどの方が優れているでしょうが見た目が全てのデメリットをどうでも良くしてくれます♪
BELLのbullittの見た目が好き!
加えて国産メーカーの被り心地が欲しい!
そんな欲張りな願望を満たしてくれる理想のヘルメットです。
後はもっとグラフィックの種類が増えてくれれば尚良いです。ラパイドネオの様に外部のデザイナーに依頼してお洒落でクラシカルなカラーがラインナップされたらいいなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
車体に馴染んで目立たない装着具合は良いです。
値段も妥当かなと思いますし、必要十分な感じです。
ミラーにヘルメットをかけるのは、盗難リスク、落下するリスク、ヘルメット内装の劣化の一因になる等々で好ましくないですし、
GSX-R125にはヘルメットロックの後付けが必須だと思います。
他のレビューにある通り、SHOEIのヘルメットをロックする場合、リングが小さくてホルダーに引っ掛かけにくいのは感じます。手元には注意が必要かもですね。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
お店で実際に試着してから購入しました。
試着の際はピッタリだと思ったのですが、長時間着けているときつく感じてきてしまいました。
サーキット走行で使用するつもりなので、ツーリングのようにずっと着けることはないので様子をみてみます。
ヘルメット自体は凄く軽くて、かっこいいです!
走行中の風切り音などは気にならなかったですね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
正直言うとあまり期待してはいなかったのですが
実際に手に取ってみると非常にカッコ良く、しっかりしたヘルメットでした。
シルエットは「族ヘル」的で古いデザインと勘違いしますが
よく見ると最新の作りとデザインとなっています。
SHOEIのヘルメットは他にZ-7、J-ForceW、EX-Zeroを所有していますが
フィット感は一番いいと感じました。
それにより頭全体でヘルメットを支えるので
ヘルメット自体の軽さも合わさってとても軽く感じます。
視界も広く、上下左右非常に見やすいです。(Z-7は下方向、胸元が見えない)
シールドも使い易く簡単に上げ下げ出来ますが
下ろした際の密着性が低い様な気がします。
また、ツルンとした丸いフォルムですが空力は良くないようで
風が強かったのもありますが非常に風切り音がうるさいです。
その点はロングツーリングには向かないかと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
私はネイキッドてツーリングにしか使用しません。
更にコンタクトレンズを付けているので風が目に入るとキツいのですが、付属のチンカバーをヘルメットに取り付けするとほとんど風が目に当たらないので助かります。
夏場はエアーダクトを開けると風が入り快適です。
レース用に開発されたのかも知れませんが、ツーリングにおすすめです。
形状的にも風をいなしてくれてツーリングの疲れも少ないです。
質感も良く、満足度が高いヘルメットです。
他の書き込みでアライヘルメットのエンブレムがシールなのが残念というのが気になっていましたが、全く気にならないレベルです。
アストロGXも所有していますが、高級感はRX7Xのほうがあります。
風切り音は普通で、風に対して斜めを向くと音がしますが普段は真っ直ぐ前を向いているので問題なしです。
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