セローにはサイドバッグを付けていて純正メットロックが
使えないのでハンドル付近でロックする為に購入しました。

この製品はフックがほぼ180°開くのでDリングを通し易くて良い。
ロック解除の際にスプリングでぴょこんと開くので使い易い。
他のバイクにも使っていますが見た目ゴツいですけどいい商品です。

まぁセローですので、このメッキは似合わないなぁと思ったんですが
機能的に使い易いのでこちらの商品にしました。（笑）

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ヘルメットはジェット型とフルフェイスを使い分けているが、長年愛用したアライのSZ系ジェット型が古くなったので買い直しを検討した。ジェット型は街乗り用にヤマハも使っているので、特徴の有るものが欲しかった。欲しかった機能は夏場の強い日差しや朝夕の斜めから差す直射日光を防ぐ機能だ。要するにヘルメットに長めのツバがあればいいのだが、オフ用ヘルメットならともかくシールドのついたジェット型にバイザーは無理である。加工してバイザーを着けることも考えたが、安全面や機能(風切り音・風圧）を考えると下手な加工は出来ない。悩んでいるうちにアライから新型ヘルメットが出ているのが分かった。ジェット型なのにバイザーが着いているのだ。4万円を超える定価にはちょっとびびったが、思い切って購入した。
　届いたヘルメットを被る。かぶり方がちょっと難しい。ジェット型の被り方ではなく、フルフェイスの被り方をするとうまくいく。(なるほど眼鏡には向かないわけが分かった）最初はちょっと難儀をしたが、慣れると問題はない。
　被り心地は今までのSZ系に比べると（同サイズ）、あごのホールドがしっかりして、頭部は少し緩めである。下側がホールドできるので、上は余裕を持たせた作りなのだろうか、私はSZ系のカッチリした被り心地が好きだったが、このゆるめ目のホールド感も長いツーリングには悪くない。長時間被っても何処も痛くならないのだ。このヘルメットでサーキットを走る御仁はいないだろうから、ツーリングに振ったこのような作りも有りなのだろう。アライらしいかっちりとした被り心地をお好みの方はフルフェイスを選んだ方がいいかも。
　見た目は短めのバイザーだが、実際に走ってみると良く出来ている。真夏の日差しも遮るし、朝日夕日も絶妙に遮ってくれる。ツーリングスピードなら、風切り音も気にならず、バイザーにかかる風圧もさほど感じない。高い買い物だったが、さすがはアライと思わせるヘルメット。買って良かったと思った。

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【Webikeモニター】
私の車は逆車のためヘルメットホルダーは国内向けの車両より貧弱で、シートの裏側のシートレールに短いフックが左右二本でているだけで、日常的に使おうとはとても思えず、防犯上問題があると思いつつもヘルメットをミラーに懸けたり、タンクの上に置いたりしていました。このケーブルは被服もふくめると約5ミリほどの太さで両端の輪の部分のカシメも丈夫で安心できます。ただやや太すぎてしなやかさが不足、先端の輪も大きめでヘルメットの金具にワイヤを通すのに手間取るのが難点ですが、太いワイヤは使っていて安心ですし、防犯上有効と思います。他車用の純正部品を用意するよりも安くすみ、コストパフォーマンスも最高です。

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【Webikeモニター】

全体的に正常進化という感じで非常にいい。
バイザー内蔵、ブレスガード装着は前々から期待してたことであり、これが実装されていたことにより購入したと言っても過言ではない。
視界の確保は十分で、非常に静かであり、風切音が小さくなった。
サンバイザーは視界全体を覆うわけではなく若干下部が覆えてないのでメーターを見る時や真下を見る時には、境界線あたりに視線が行って見にくくなる事があるので注意が必要。

新機能追加によりMULTITECよりも重くなったのでは？と思ったが、実際手に取ると重量ほぼ同じであった。
値段が少々高く感じるがPINLOCK＆#174; fog-free sheetが同梱されていたり、バイザーが実装されていることを考えたらオプション部品を購入する必要がなく、結果的に安上がりになるのではないかと思う。

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タンデムステップを外してその後ろにかませて装着完了です。
作業は非常に楽です！
鍵は専用の物が付属します。

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チョイ乗り用にカワサキの250TRを購入したのですが、いざ乗ろうとすると手持ちのヘルメットはSS用のフルフェばかりでTRに見た目も合うヘルメットがありません。
調べてみてもジェッペルはほとんど安全性が本当に大丈夫か？という感じのファッション優先とおぼしきものばかりで、なかなかこれならというのがありません。
で見つけたのがS-70、これって私がバイクに乗り始めた頃売っていた、あくまで性能重視の当時のスネル規格クリアの高級ジェッペル。まさか今でも売ってるとは…。
被りごこちは若干昔風なもので今のものには及ばないものの、まじめに造られたヘルメットはやはり安心。おすすめ。

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さすが一流メーカー品です。ひとつひとつの作りがしっかりしています。
SHOEIのロゴも立体的で高級感があります。
艶有りの黒だったので、指紋や手垢が付くのが心配でしたが思ったほどではありませんでした。
唯一気になったところは、シールドを開閉するときに縁の部分が指が掛かり易いような形状になっていれば良いと思いました。これは恐らく慣れで解決できると思います。
被り心地も安心感があってとても良いです。

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Ninja250Rのヘルメットロックはあってもないような物なのでコチラを購入しました。
取り付けも簡単ですぐ出来るのですごく便利です。
不満な点はヘルメットを取り付けるのが簡単じゃなくて少しコツがいるところでしょうか。

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【Webikeモニター】
今も使用しているのですがアドシスIシールドの方で、撥水効果など体験済みで、今回、ラパイドSRに装着する為にアドシスLシールドを購入いたしました。つまり、リピーターです。購入にさいして、私はライトスモークにしました。これは、夜でも視界確保出来る為です。個人差によりますが。撥水効果などは濃霧状態の所を疾走しても、みずをはじきます。そしてチタンシールドは傷が付くと神経質になりがちですが、虫がこびりついたら濡れウエスで拭けば、なんら傷はつきません。それでいて、UVカット！！撥水効果が薄れてきたらまたSKYのシールドをリピーターすると思います。因みに写真は、ライトスモークのレッドです。

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梅雨明けで太陽が眩しくなってきたため購入しました。
スモークだと夜間に不安がありましたが、こちらはそれほどスモークがきつくありません。
3色の中で、一番明るく見えたシルバーミラーを選びました。

ミラーコーティングのシールドは傷つきやすいため、扱いには注意が必要です。

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