身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
純正品だし、取り付け方法の動画もあるし、何ら問題はありません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
バイク乗り換えに伴いバイクに合わせた色にする為、購入しましたが質感や重さが非常にいいです。
ただベンチレーションはそこまでなので、この季節は暑いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ポイントも利用して、お安く購入しました。
これがあれば、オフロードぽい感じがより高まります。
kl250rに乗る時は、ちょっといい感じです。
ハーレーの時でもいいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
最近AEROBLADE-6を購入したので追加でミディアムスモークを購入しました。
ミディアムスモークにしたのは最悪ツーリングからの帰宅中に夜になっても使えるようにと思ったからです。
自分の主観にはなりますが夜でも十分視界を確保できておりミディアムスモークにして正解でした。
タイトルの理由ですが、この製品は自分がKABUTOのヘルメットの一番の購入動機と言っても過言ではない、近年のKABUTO製品において傑作シールドである「UV&IRカットシールド」ではない事です。どうやらこの素晴らしいシールドは現時点ではクリアでのみのようです。
逆にこのミディアムスモークを購入した事で「UV&IRカットシールド」の凄さを実感する事が出来ました。
日差しを抑える為のスモークシールドよりも、クリアシールドの方が日差しが熱く感じないなんて信じられます?
夏走っていてシールド部から露出している所だけ顔が火照って、SA等で休憩の度に顔を洗ったりした事があるのは自分だけではないと思います。スモークシールドはあくまでも日差しの眩しさのみ抑えるものでした。
購入した商品レビューとしては余りにも的外れなモノで申し訳ありませんが、
未経験の方がおられましたら是非一度KABUTO製ヘルメットにて採用されている「UV&IRカットシールド」を試してみてください。
本当に良いシールドなんでショウエイ・アライヘルメットもOGK KABUTO・テイジンに使用料払ってでも採用してみてはいかがでしょうか?(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ツアークロスからの買い替えです。
サイズはツアークロスと同じXLにしました。
探しているときに実店舗で試着したのですが、割引もありwebikeで購入しました。
フィット感よし。
視界のゆがみも気になるほどはありません。
ほかの人も書いていましたが、あごひもはのどに当たります。
概ね満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット自体はXLで問題なし。
頬のあたりが少しきつかったので、
XXL用の31を購入しました。(XL のは35)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
初期に付いていたものが経年劣化、何度も洗濯したりして擦れてゆるくなってきたので新品に交換しました。
新品は良いです、冬場は特にこれの有無で寒さも変わるので街乗りツーリングでは必須アイテムです。
値段がもう少し安ければ完璧なのですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
同じくAGVのK5Sを使用していたので同じサイズで見た目で購入しました
K5Sと比べて間口がかなり狭く強引に入れる感じで押し込まないときついです。
頭が入ってしまえば中はとくにきついということもなく似たようなフィット感です。
インナーバイザーの付いたモデルと比べるとサーキット寄り風ということなのでしょうか?
内装はカブトなどと比べると質感高いですがK5Sと比べるとやはり劣る感じはあります。
ピスタRRとは違い、スピーカーホールもありツーリングで使いやすいモデルだと思います。
ピスタRRまでは要らないけど、もっと高くてもいいので質感高く見た目重視で軽いモデルがあればなぁ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
生産終了品(ヘルメット)でもリペアパーツ売ってあるのでありがたい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Z8の購入は2個目です!初めに買ったのはグラフィックモデルで、
今回はシンプルなマットブラックにしました。
この色は以前長く使っていたGt-Air2やZ7、J-cruse2でも選んだ色です。
完全に個人の好みですが、さまざまなウェアに合わせ易いと感じます。
小型で軽量、自分の頭には非常にフィットして心地良いです。
それとデザインが小ぶりで後頭部から首筋に向けてのカーブが最大のお気に入りポイントです。
私は体が小柄な割に頭が大きいのでサイズはいつもXL、
頭でっかちのこけしみたいになってしまうのですが、
シュッとした帽体なので少しは見た目をカバーしてくれます。
あまり他のメーカーは使用したことがないので、
比較はできませんが、風の抵抗は少なく風切り音もさほど気になりません。
スピーカーの取り付け位置もピッタリで耳に当たることはなく、
音楽やナビ音声もよく聞こえますよ。
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