使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
安心のキジマ製のヘルメットロックを購入してみました。
シンプルでスマートに取り付けできるのでとてもおすすめです。
RC390の場合は左側のタンデムステップとフレームの間にかませるだけの簡単取り付けです。
ステーとロック部分は別部品になっていて、ロックする部分は回り止めの突起とプラスねじのみの固定となりますので、ネジ部分にはネジロック剤の塗布を推奨いたします。
使用感はとてもよく、走行中に足に当たらないか不安になっていましたが特に問題ありませんでした。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-6 ELFIDARK[エアロブレード 6 エルフィダーク ブラックホワイトパープル]ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥35,948 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
予想どうり軽くて、今までX-14を使ってツーリングした後とAB6使った後の首・肩の疲れが段違いに楽です。
只、SHOEI・アライと比べる物ではないのだけれど、静穏性、ベンチレーション能力、が劣ります。
その分値段が手頃なので満足してます。
予想外としてインカムスピーカー辺りが謎の涼しさと意外と頬骨への締め付けが強かったです。
お値段以上の商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
今までZ7を使用していましたが、そろそろヘルメットを変えようと探した時にスタイル良く感じ購入しました。
Z7でXXLだし、昔j.oをお試しで被った時もXXLだったので、こちらもXXLを注文しましたが、少しだけ大きく感じました。ただキャップなどを被ったりインカムとかを考慮するとこの方が良かったのではとも思ったりします。
さて、使い心地としては軽く、風を感じて気持ちいいです。
ただ、まだ近場しか走ってないので分かりませんが、高速とかだと風が当たりすぎかもしれません(笑)
まぁ?マスクとか色々対策を考えたら、あとは安全性が高いジェットヘルメットと思えば良いのかなと…。
私のz900rs cafe にも合う素敵なヘルメットです。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
a社のラ○○ドを使っていましたが、耳の激痛が治らないので思いきってこちらを購入しました。
自分にはショウエイが合っていると実感しました。
チークパッドは変えるか迷ってますが、耳も全然痛くないし、とても良かったです。
バイクに乗る回数が増えそうです。
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【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ファイアーオレンジ
利用車種: DRAGSTER800 ROSSO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
夜間でも不思議と明るく感じる。
青みががったのが非常に見やすいです。
赤やオレンジの車体に合うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
X-8以来のショウエイです。
レースに出ていた時には、転んだら引っかかりそうなイメージ(11、12等)でちょっと敬遠して、すっかりアライ派になっていました。
良いところ。
帽体が明らかに大きいのに軽い、60キロくらいでも空気抵抗をあまり感じない、風切り音も間違いなく小さい。
100キロくらいでさすがに風切り音は大きくなるが、その割にブレも無く空気抵抗が少ない感覚で不思議な感じ。
サーキットで200キロ超えも試してみたい。
シールドのセンターロックも慣れれば便利。
視界が広くてとても見やすい。
アライは帽体が小さくて内装を調整しても耳が押され気味で、長時間乗ると耳が痛くなったがX-15は余裕があって快適。
結果非常に快適でツーリングの疲労も激減。
(比較して)イマイチなところ
好み的にグラフィックはアライのほうが好き。
頭頂部のベンチレーションはよく効いて涼しい、がアライのほうがもっと涼しい。
口元スペースは余裕があって息苦しくないが、その分空気が入って巻いて落ち着かない。カバーとスポイラーと2種類入っているのはおそらくそのためかな?
仕方ないけどお値段お高め。
なんだかんだ言ってとても快適で大満足です。
お気に入りのルートで比較しても疲労度が明らかに減りましたが、RX-7Xが悪いのではなく相性の問題だと思います。
今回のX-15が自分の頭とピッタリ合った感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
脱いだヘルメットをかける場所としては使いやすいて思う。
取り付けも簡単です。
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サイズ:XL(61cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
旧モデルのネオテックよりの新調です。
旧モデルに比べ、バランスが改良されたためか、自重はカタログ値以上に軽く感じます。
フェイスガードの上げ下げもスムースで、インナーバイザーの動きも軽く、乗車時の視界も良好で、被り心地も悪くなく、使用している分には全く不満は感じられません。
自分は、ヘルメット越しでの対話では、相手からの警戒心を完全に払拭するのは難しいのでは?の持論がありますので、特に初対面、一期一会の機会の多いツーリングでは、素顔を見せるジェットヘルやシステムヘルメットを愛用していました。ネオテック2は、スモークシールドのフルフェイスよりは相手になじみやすいのでは、と思っています。
欠点と言えば、誰もが感じる高価格品であることですが、こればかりは目をつぶるしかありません。高性能な高級品を使っている誇りと安心感で乗り切ります。
システムヘルメットだけならば、ネオテック2の半額くらいで購入できる品もありますが、この品は安いヤツの2倍の価値はあるのか。という問いには「ある」と感じます。
今現在(2023年7月13日)セール期間中でかなり安く買うことができます。
欲しいならば、この機会に買って損はないでしょう。
私も最終的に購入を決意したのは、セール価格でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
最初は、少しキツイ印象です
【使ってみていかがでしたか?】
15年振りに買いましたが、とにかく軽い!
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライさんと比べて、SHOEIの方がしっくりした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
決めては、値段と軽さ、シールドの交換のしやすさ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今回はHonda ホンダ × SHOEI J-CRUISEIIのリピート購入です。前のヘルメットがとても良くて、同じシリーズをと探してましたが、運良くホンダとコラボのマットを見つけました。即買いです。今度はrebel250に合わせて使う予定です。今はまだ納車待ちで楽しみです。還暦過ぎの私ですが、ワクワクしてます。
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