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サイズ：XXL(63-64)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
私は頭大きいため今までショウエイのXXLですが
このヘルメットのXXLでジャストフィットです
デザイン的に仕方ないですがアゴ部分が下がっているため
下を向いたとき胸部プロテクターに干渉して
真下にむきずらいのとインカムの取り付けが
内臓バイザーのレバーと干渉するので
かなり上方での取り付けになります
バイザーは開口がかなりおおきいので
高速等でも抵抗は感じません
反面、雨降りその際にはシールドに
雨がかなりあたります
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
夏の間は特に必要としなかったが、寒くなってきてから巻き込んでくる風で顔が乾燥し冷えてしまってどうしようもなくなったため購入。
結果、買ってよかった。
現物は結構厚みがあるため風が入ってくることは全くない。
冬の時期には必須装備なのは間違いない。
これを付けることによってシールドが曇りやすくなるかもしれないが、ピンロックシートを付ければ全く問題ない（今の時代にピンロックシートを付けない理由がないからいいか）
ただ夏になったら外すかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SUZUKI純正のオプション部品です。
固定バンド、ボルトがステンレス製で腐食の不安がありません。
純正品としては大分以前から販売されている物のようです。
最近、オプションでは発売されている物に比較して安価で良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
2つのパーツから構成されており、筒状にして使用します。
入れてみた感じ
【使用状況を教えてください】
長時間ツーリングで被ることや、夏にもよく被るヘルメットが、ジメジメして次にかぶるのが少し嫌だったので、こちらの商品を購入。コスパが良かったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
組み立て使うタイプだったはイメージと違いましたが、概ねイメージ通りでした。使わない時は幅を取らないようにできるので良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりジメジメ感が解消されるので素晴らしいです。サイズもベルクロで調整できるので、ヘルメットにピッタリ合ったサイズにでき、とても良いです。
毎回ヘルメットに入れるのが少し面倒だと感じるので、日によって使っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ヘルメットとの色のコントラストが良くなりヘルメット内でのホッペが潰れた顔が隠せて運転にも集中出来良いですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーズガード付きのゴーグルだと干渉したので
ゴーグル側のノーズガードを外すのではなく
こちらをカットして使っています。
ゴーグルもいくつか使い分けていますので
それに合わせてディフレクターも付け替えてますが
付け替えも簡単に出来るのでいいです。
ここの隙間の具合で飛んでくる泥の口周りへの
直撃具合が違うので結構大事なパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
HONDAの純正ヘルメットを使用していましたが老朽化により買い替え。
HONDAがヘルメット生産を止めたみたいなので他メーカーへ移籍。
SHOEIは昔愛用していたことがありガードナーモデルも使っていた時期がありました。
J-CRUISE Ⅱ 格好良いですね。
ネットで見て一目ぼれしました。
HONDA LEAD125ccのシート下に最初入りきらなかったのですが四苦八苦したのち
前後逆向きに入れるとスッキリ収納できることを発見。
大切に使っていきたいと思います。
良い製品をありがとうございました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
特別な機能はないですがとにかくシンプルで使いやすく、軽いです。普段使いには最高で価格も安く満足です。
またグラフィックが良く、濃いスモークのシールドと良く合いかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
適合外のはずだがジャストフィット
EX-ZEROの場合、ヘルメットの脱着の邪魔にはならない
適合外だがEX-ZEROに装着。
なぜか驚くほどジャストフィット。カチッとはまり落下するような心配も無いように思う。実際に使用していてもズレることすらない。
ネックウォーマーと併用することで、ヘルメットの顎下からの風の巻き込みをかなり防ぐことができる。真冬はヘルメットの通気口も顎の裏からテープで塞ぐと効果的。
ヘルメットの顎が前に出ている形状の為、装着したままでもヘルメットの脱着に支障が無い。
真冬のマストアイテム。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上にかっこいい。
【フィット感はどうでしたか？】
サイズ感は国内トップブランドと同等かと私は感じます。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーバイザー付きにしては軽く感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションも優秀と思います。また風切り音も少ない部類かと思う。
【期待外れな点はありましたか？】
ベンチレーションのスイッチの質感が低く残念。
【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかくデザインが良い。
付属品のバッグとメットクッションが何気に使える！
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