バイザー外すのに必要なホルダーなので購入しました。
ボルトまで附属していて良いと思いました。
1つのヘルメットで2通り楽しめて最強だと思います。
私はオフロードもオンロードも両方使うのでとても便利です。

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レイダーのヘルメットホルダーその度ごとにシートを外さなければならないので、とても煩わしいものでした。
メッキパーツが多いレイダーにこのメッキ感はまさに純正か？と思うほど似合っています。
ハンドルでは、若干ヘルメットの金具から遠いので、
ミラーの根元に付けました。
20mm位しかなかったので、ラバーに手芸用の片面にテープが付いたキルト地を貼り付けて固定しました。
とても重宝しています。

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今まではXR1100を被ってましたが帰りが遅くなる場合はスモークシールドの他にクリアシールドも持って行き暗くなったらクリアに交換していましたが面倒だし、スモークシールドでトンネルとか走るのはちょっと見えづらいと思ってました。
ちょうどセールをやってたので始めてシステムヘルメットを購入しました。

高速を走ってみましたが思いの外静かです。
あとイヤーパッドが外せるのでスピーカーを取り付けました。前のヘルメットもスピーカーを付けてましたが耳に当たってました。

このNEOTECだと耳も痛くありません。
眼鏡も掛けやすくなりました。
あと、すぐにジェットヘルもなるのでヘルメットを被ったまま飲み物も飲めます。

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夏場に毎日足洗ってるしーってムレムレ靴下を履き続けますか？
メットだってそうです。汗と皮脂にまみれてベットベトのままワンシーズン？え？メット買い替えるまで内装そのままっすか！えんがちょ！
…ってのは大げさだとしても、マメに洗濯すれば気分も爽快、気持ちいい！

んで、Z-5の内装は洗濯機で丸洗いできるのが良いところですが、洗って干してる間はメットをかぶれないですよね。

そんな時のために予備のメットを買うのも手ですが、内装キットを一式買っておけば取替えも簡単、いつでも乗れるし、メット本体よりかさばらないし、内装のヘタリも先延ばし、何より安上がり！

取り外しや取り付けも極力簡単にできるように工夫してありますので、慣れちゃえばYシャツのボタン止めるより速く交換できちゃいますよ！

つうわけで、毎日乗りたい清潔好きのライダーさんにメットと内装セットの同時購入がおすすめです。

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メリットは昼間の視認性が桁違いに良い事。
透明なシールドだと眩しい照り返しもかなり緩和されてはっきりクッキリ。
自分はメガネマンなのでシールドとメガネの反射も抑えられて、一石二鳥。

スモークといってもそれほど濃いスモークではなく、夜間でも純正H4バルブのヘッドライトで充分視認可能です。
暗いわーって思ったらシールド上げちゃえばいいわけですし！

次も純正スモークミラーにします。

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長期間使用して、ボロボロになってしまったので、購入しました。
SHOEI純正ですので、取り付け等は全く問題ありません。

もうZ-4の内装等は、手に入らないかと思っていましたが、無事に購入出来ました。納期も当初は一か月とありましたが、半月程で手元に届きました。Web!keさんの対応にとても満足してます。

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オンロード車乗り(しかもツアラー・・・)なのに
ビジュアル重視で急にオフヘルが欲しくなったので購入。

実はこの手のシールド付きオフヘルってオンロードでも快適だったりします。
今まで被ってたフルフェイス(OGKカムイ)との比較になります。

アライ製品は初めて被りましたが、
最初は確かにこめかみがエグられるように痛いです。
しかし一日経ったらジャストフィットしました。
頭全体で支え、さらにアゴ下で支えられる感覚で安心感があります。

そしてオフヘルをオンロード車で乗るメリットについて。

まずは視界がフルフェイスより断然広いです。
ジェッペルは顎が不安・・・って人にオススメです。

次に口元のベンチレーションの通りが良いです。
チンガードにぽっかり穴が空いたかのように空気が入ります。
篭るのがイヤでシールドチョイ開けをよくする人に。

あとはバイザーが日除けに使えます。
最近流行のインナーバイザーよりこの方が好きです。

しかしながら欠点もあります。

スピードが乗ると風切り音が少しあるかな？と思います。
あんまり高速道路乗らないので気にしません。

あと、フィット感がありすぎてメット脱ぐのが辛いです(笑


まとめとして

・あまりスピード出さないような人
・ジムカーナ等の競技で視界が欲しい人
・夏場、少しでも風を入れたい人
・とにかくオフ車チックなデザインが良い人

これらに当てはまる人は購入を検討してはいかがでしょうか？

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【Webikeモニター】
品物はとても良く単色を、現在、使用しており、カラーモデルを購入。ずっとアライを、使用しています。お気に入りです。
ヘイデンのデザインの中でも良いですし、もしかしたら最後のデザインかも。
視界の広さが向上したのも大きな進化です。左右5mmの差がこれほど安心感につながるとは、実際に着用するまで想像できませんでした。この点は、車両の『押し歩き』の際に、実感できます。
首元の風の流れをスムーズにし、高速域からストレートエンドでのグラつきを格段に抑える効果を発揮する。

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【Webikeモニター】
ヨーロッパで最も人気高い日本人ライダー、芳賀紀行選手のニューカラーリングヘルメット。空気の流れを整え、高速安定性・静粛性を向上させたフォルムとなっております。
SUZUKI V125Gの収納にもしっかり収まって問題ありませんでした。アゴ紐が面倒くさい＋若干重いのですが、最高です。

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シンプソンとアストロIQとクアンタムJで悩みましたが、内装が全部洗えるのとピンロックの標準装備、アストロの装備にクアンタムのシールドを付けた感じで一番装備が良いと思い購入しました。
TXホルダーも標準装備で附属すれば良いのにと思います。
バイザー外すとターミネータ風でシンプソンに負けない位カッコいいと思います。
私の周りがみんなシンプソンなのでとても目立って気持ちいいです。
アライなのでかぶり心地が良くとても満足しています。

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