Jクルーズを使用してますが、オープンフェイスにピンロックは必要ないと思っておりましたが、インプレを見て購入してみようと思いました。
取り付けは、一旦シールドを外し取り付けましたが、簡単に取り付けられました。
性能は、寒い朝の運転でピンロック以外の口元付近でくもりましたが、ピンロック全体はは視界良好でした。
インナーシールドを使用するときに若干の映り込みはありますが、気にならない程度です。
総合的に取り付けてよかったと思います。

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初めてOGKを購入しました。アライ・SHOEIと比較すると価格面で圧倒的なアドバンテージがあります。普段使いでは全く問題ないヘルメットですので、高価なアライ・SHOEIを購入することはないと思います。これからもOGKを愛用していくと思います。

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愛車「KTM690SupreMoto」に合わせ、「ファイアーオレンジソフトスモークミラー」を選びました。
ノーマルのクリアシールドで晒されていた「ボケ面」も見事に隠してくれて、信号待ちも安心です(爆)
ミラーコートのおかげか、ギラツキ感もなく、クリアな視界を確保されています。
また、元が、「スモーク」の為、トンネル内でも、不安感は感じられません。
ソリッドカラーのヘルメットが「カッコよく」なり、非常に満足しています。

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父親から譲り受けた20年ものの、ARAIヘルメットからの買い替えです。買ってすぐは、少し小さかったかなとも思いましたが、1ヶ月使い続け今ではこれ以外かぶれない、ジャストフィットです。かぶった瞬間から感じる安心感、頭の形状へのフィット感、見た目もとても気に入っています。
驚いたことは、シールドを閉めた時のカパッという完全密閉を感じさせる音と、乗っていて無風なことです。隙間風一切ありません。バイクを乗り換えても、ヘルメットはこれをつかいつづけたいと思います。

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ホーネットDSのノーマルシールドの小キズ・スリキズが増えてきたのと、日中の陽射し軽減も合わせてスモーク色を選びました。

クリアシールドに比べて、陽射しや照り返しが軽減されてライディングが楽になりました。

反面、夜間は視界が悪くなり、危険なので運用には注意が必要です。

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今までアライとショウエイのヘルメットしか使用した事がありませんでしたが、皆さんのインプレッションを拝見しOGKを購入しました。
インプレッション道りに軽量で空力性能が良いのか疲れません。
グラフィックも良く満足いくヘルメットですね。
唯、私の持っている眼鏡との相性がイマイチなのかズレてしまいます。なんとかしないと…
OGKマークは昔の物に変えました。

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当方これまで、フルフェイスのメットとしてアライのRX7-RR5を使用していました。

アライ製のメットは被る時にかなりきついのと、真冬のツーリングで顎が寒く、また、顎紐のストッパー構造より手がかじかんだ状態では脱着が大変でした。

また、アライ製はシールドに曇り止めを塗っても多少の効果しか期待ができませんでしたが、この商品は曇り止めシールドが購入時より付属していて、コストパフォーマンスが優れていると感じました。

かんじんの被り心地をアライの場合、ポイント接触形状より額に被り跡が残っていやでしたが、このメットの場合、面接触感が強く、被り跡もほとんどのこらないため、頭皮にも優しいと感じました。

これからはアライ製を買う気になりません。

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1993年度チャンピオン、ケビン・シュワンツ。MotoGPが好きでシュワンツのヘルメットのデザインに惚れて購入。塗装はデカールにクリアで塗装してあります。
エアスプレーではありませんので表面は凸凹しています。
クリアーがかけてありますので剥がれたりはしません。
ずっとあこがれだったシュワンツレプリカ。
やっと買えるときがきました。
一生ものにしたいです。

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SHOEIのZ-6からX-12に買い替えました。

もともとのコンセプトが両者違いますが、Z-6に比べサイズは同じでもシェルが大きく重いように感じました。
街乗りだけの方はZ-6で十分だと思います。

しかし、それ以上に高速走行時の風切音の静かさや夏期のベンチレーションが良く、デザインもスポイラーが付いていてかっこ良く満足しています。
またSNELL規格も通っているので気持ち的に安心できます。

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Z-6とX-12に使用しています。

冬場はこれがあればほとんど曇ることがありません。
寒い中シールドを開ける必要がなくなります。
SHOEIなのでシールドも簡単に取り外すことができます。

ただ約2年使用していますが、外気温が2、3度くらいの早朝に信号などで停車していると若干曇ってきている感じがします。
シート装着の際はシールドとシートを密着させる調整が必要があるかもしれません。

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