ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5476件 (詳細インプレ数:4947件) | |
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買ってよかった/最高: | 2974 | |
おおむね期待通り: | 1880 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
Sサイズのブラックを購入。以前使用していたaraiのツアークロス、アンサーのヘルメット等オフメットとの比較なので参考になるか不安ですが・・・
まず、風の影響が少ないです。横風に煽られても頭部は持っていかれません。当然、風切り音も静かです。車の時と大差無い印象ですね。
次にコンパクト。150センチ強と小柄な今まではクラシックなジェットヘルメットも含めヘルメットを被るとメットのサイドが肩に触れそうな感じでしたが、、Z-7では随分マシです。
個人的にはスタイルはオフメットが好きなんですが、高速でも安定して静か、当然疲労は段違いで軽減されました。期待通りですね。
お値段張りますが、性能に加えノーズディフレクターとチンカバー、ピンロックシートが付くので満足感は大きいですね。
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4.0/5
Arai RX7-RR5を今まで使用していたが古くなったためX-TWELVEに買い替え。
RX7に比べて走行時の空気抵抗による首の疲労感が少なく感じる。
シールドも大きく、視野を広く取れるのが利点。
ただし、付属のピンロックシートを用いた場合に夜間の街灯や対向車のライトによって光の蜃気楼のような分身が発生するのが欠点。
ディフューザーやシールドロックもグローブをした状態でも扱いやすいが、シールドをプリセット開にした状態で走行すると口笛を吹いたような風切り音が発生する。
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4.0/5
オフヘルメットを探して色々と試着した結果で購入。
やっぱり自分の頭にはSHOEIのようだ。
ARAIは頭頂部脇が少しきつく感じるので
長時間の使用はちょっと厳しいかな。
被った感じは全体を包む安心感。
スカスカした感じは無いけど人によっては
圧迫感として感じるかもしれない。
安いと4万以下で購入出来るので
数年使うと思えば快適性と安心感を取りたい所。
もう少し安ければ両手を上げて喜びたい。
ピンロックは雨の中でも曇らずに快適。
ただ中央部分が2重になるので違和感はあるかも。
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4.0/5
商品をいろいろ見てこれに決めました。
今回初めてフルフェイスを購入しました。
購入する際、考えたことはツーリングに行きたい、開閉式インナーサンバイザーがあったらいいな、カッコよさでした。
本商品は、ツーリングの際風切音が気にならない(らしい)、開閉式インナーサンバイザーも色がそんなに濃くなく見やすい、デザインの曲線が好きでしたので買って良かったです。
サイズは、案内にあるようにしてメジャーで測って試着もせず購入でしたがちょうど良かったです。最初きつくて失敗したかなと少し焦りましたが、何回か着用していたら合ってきました。
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4.0/5
Z-7ドミナンスに取り付けました。昼間に乗る事がおおいのでダークスモークにしました。つけてみての感想は、外から入ってくる光が少なくなり自分的にはちょうどいいですが、夜は視界が悪く見えませんでしたので、自分が使用する時間帯などを考えて購入した方がいいと思いました。
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4.0/5
J-FORCE IIIからJ-Cruiseに買い換え、シールド内に巻き込む風の少なさに驚いたものでした。夏場はそれはそれで良かったのですが、秋になり気温が下がってくるとくもり安くどうしたものかと考えていました。中性洗剤を塗り込んで安く済ませようとも思いましたが、フルフェースを使っていたときのPINLOCKがとても有効でついついお金で解決してしまいました。
原理は二重サッシと同じ理屈で、セットするとシールドとPINLOCKの間に空気の層ができてくもりづらくしています。何らかの原因でずれたりすると隙間から外気が入り効果がなくなります。
そんなとき、日本技術ならば二重のシールドが作れるんじゃないかと思うのですが・・・誰か開発しないかな・・・
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4.0/5
シールド交換に伴い、Z-6のイヤーパッドを交換してみました。
交換に際して、当初きつめだったのでひとつ緩めの31にしてみました。
わずか数ミリの違いなんですが、2年ほど使用した35サイズのパッドより楽にかぶることが出来ました。
新しい事もあり、フィット感も良く気持ちよくヘルメットをかぶることが出来ます。
価格が高いので、頻繁に交換は出来ませんが、内装交換時期に来ている方は、サイズも考慮して交換すると予想外に快適になりますよ。
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4.0/5
夜間走行時は暗く感じました。
アブソリュートのHIDを入れているので光量不足は無いのですが、一般道で周囲が暗い場所ですとシールド開けないとちょっと怖いです。
無灯火のチャリとか未だに多いですし。
完全に日が落ちる時間帯、または天候が微妙な時に戻る場合にはクリアに付け替えて使ってます。
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4.0/5
ノーマルシールド以外にスモーク系あるいはミラー系のシールドを別途購入する目的は大きく二つあると思う。
(1)昼間まぶしくないようにするため
(2)外部からヘルメット内部をみられたくないため
当該シールドは、
(1)については、概ね合格であった。西日のように直接的に太陽光が目に入ってくる場合はいかんともしがたいが、常識的な範囲で過度の太陽光を遮ってくれる。
(2)については、外部から意外と顔が見えてしまう。特に昼間、顔の表情とまではいかなくとも、目線は分かってしまう。夜間になると、外部からヘルメット内部はほぼ見えない。
スモーク度合、ミラー度合は期待していた物とは違ったが、それ故に夜間の見やすさとても良い。都市部に限った話ではあるが、夜間の都市部はLED系のライトが主流になりつつあるし、その他、車のHIDライト及び、LEDテールランプなどは意外と眩しくて、煩わしい。これを、かなり軽減してくれる。その割に、スモーク(ミラー)シールドならではの夜間の見にくさは全くない。従って、私はこのシールドを寧ろ夜間専用に使用している。
また、シールドの当たり前の機能として歪み等が全くなく、とてもクリアな視界を確保できることも付け加えておく。
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4.0/5
ヘルメット買い替えに伴って同時に購入しました。
一昔前のスモークシールドよりだいぶ夜間も見易い感じがして驚きました。でも、思っていたより黒ではなくて緑色が強い気がしなくもないです。
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