SHOEI:ショウエイ

前のチークパットが破れたので買い換えましだ。取り付けも非常に簡単にできました。古いヘルメットなのですがこれからも使いたいのでどうか部品を作り続けて下さい。ありがとうございました。

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大陸製のコピー品と違い、装置後のカチっとした使用感が良いです。
ミラーコーティングも希望通りの若干薄めスモークへのコーティングの為、トンネル内でもクリアに見えます。
コーティング自体も結構しっかりしてるみたいで、長持ちしそうに感じます。
価格は少し高いと思いますが、総じて満足のいく製品でした。

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SHOEIオンラインで扱いが無いのにWebikeさんで注文ができました。
ルミナスホワイトですが、ワンポイントが欲しくて購入しました。
両面テープて貼付されているだけなので、ぺりっと剥がしてくっつけるだけです。
外す際はマスキングテープで取り付け位置確認や傷つき防止のためにも養生した方がいいと思います。
それとドライヤー等で温めながらだと剥がしやすくなります。
１箇所にばっちり合うわけでなく、1?2ミリ程度ずれても貼付できます。
きっちり貼付されたいのであれば上記養生は必要かと思います。
貼付のコツは両面テープの剥離紙を全部剥がすのではなく、先端をちょっと剥がして表側に折り返して、
位置決め後、剥がすとうまくいくと思います。


低価格でイメチェン出来ました。

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GT-AirIIとの同時購入

クリアだと日中まぶしすぎるのでメロースモークを選択

サンバイザーを多用しますのでこの濃さで正解です。以前ミラーやダークスモークを使った事がありますが、日中だけなら良いけど、夕方から夜間では見えづらくなるので危険でした。もちろんサンバイザーとの併用なんて危険しかありません。

サンバイザー使う事を考えるとメロースモークがちょうどいいと思います。

取り付け・取り外しは難しくはないけど、もう少し簡単にできれば最高です。

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セールが開催されていて、店頭で購入するより安かったので購入しました。
Z-8からの買い替えですが、以前GT-AirIIも使ってたことがあるので機能性や大きさ・重さは納得済みです。

Z-8と比べて重さはありますが、ヘルメットのデザインや内装はGT-AirIIの方が良いです。

静粛性もZ-8と比べて高いのでインカム音声が効きやすいです。静粛性が高いと言っても車の車内のような静けさはありません（たまにエンジン音が聞こえる、風の音が聞こえるとか書かれる方もおられるので）

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気温が低いとかなり暗くなるのがちょっとマイナス、後値段高過ぎかなあ。

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XXLで頭のサイズはピッタリ。
しかし顔がデカイのでチークパッドをドライヤーで暖めて１層捲ってみたが、ベースパッドだけでもまだキツイ。
なのでベースパッドもスライスして、やっとピッタリになりました。

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ヘルメット自体はドンドン新しい商品が発売され発売後２年もすれば廃盤となるが、価格もウナギ登りに上昇するためなかなか庶民には買い換えつらい状況なのに、廃盤にされた商品の補修パーツがなかなか手に入らない

長年アライ派でしたが、購入してから7年経過したため22年製造のZ-8を中古で購入しました。
幸い自分の頭にもあっておりショートツーリングを楽しんでいました。
休憩やその他で脱着していると被るときは問題ないのですが、脱ぐとき右耳に何かが引っかかって異常に痛い。
しまいには耳の裏側に血がにじむようになりました。
最初チークパッドが合わないのかな？とも考えましたが、それなら反対側も痛いはず。
ヘルメット内部を指先でなぞってみるとどうやらインカム用スピーカーホールの所だとわかりました。
このヘルメットは最初からイヤーパッドがありませんでした。
スピーカーホールならスピーカーを設置したらそれこそ耳と干渉して大惨事になるのではと。
でも藁にもすがる思いでイヤーパッドを注文・取りつけて脱着してみたところ若干干渉はするものの痛くない。
どうやらイヤーパッドが無いせいで、その奥の部分と耳が干渉していたようです。
現在は気持ちよく脱着できています。

中古で購入されてイヤーパッドがついていない方は、痛くなくとも多少の防音交換はあると思いますので、
取り付けて損はないと思います。

これを見てる人はWebikeさんから購入すると思いますが、
アマゾンや他サイトでは送料込み2000円オーバーなんてぼったくりもありますので、購入はWebikeさん一択で。

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アルミ製のビスです。

Z-8のシールドベースに給油しすぎたためふき取る為に分解。
以前にも外したことがあり、オーバートルクだったんでしょうね。
左右前側２箇所が速攻で舐めてしまいました。
大きなドライバーで再挑戦するもプラスの穴が丸くなるばかり。
傷つくのを覚悟してシールドベースを持ち上げて廻したところ反対側は緩みましたが、片方は変わらすでした。
シールドベースの交換も視野に入れて持ち上げて折って廻すもダメ、力任せに引っ張ったら頭だけ飛んでいきました。
その時はこの世の終わりという感じで、ヘルメットの購入を頭をよぎりました。
ダメもとで残っている軸の部分を指で廻すと回るじゃないですか。
案外軽く回り軸も取れたため、事前に購入していたビスとシールドベースを取り付けて難を逃れました。
頭の裏側に回り止めがあり、プラスチックのシールドベースに食い込むため、オーバートルクで絞めてしますと外れないようです。

舐めた方は一度シールドベース付近を傷つかないよに養生し、マイナスとライバー等で外側にこじってみてください。
頭だけ飛んでくはずです。
そして締めるときは100均で売ってる10本セットのドライバのような短いもので指先だけで絞めるようにしてみてください（普通の25�p位あるドライバーだとオーバートルクになりやすいと思います）
そうすれば次回舐めずに回せると思います。
ベースを外すことはそうそうないと思いますが、微調整の為緩めることもあるんですよね。
参考になればとインプレッションしました。

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