OGK KABUTO:オージーケーカブト

街中で使用する為にオープンフェイスが欲しかったので、これを買いました。
インナーバイザーが装備や、標準でピンロックシート対応のシールドが付いている事が決め手でした。
機能には、概ね満足していますが、少々重い事やバックルの金具が直接顎に当たる事が不満です。

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SHOEIのZ7とOGKのカムイを使用していましたが、カムイが壊れてしまった為エアロブレード3を購入しました。ツーリングはZ7、通勤や買い物等にエアロブレード3を使っています。
インプレとしてはZ7に比べるのは流石にかわいそうですが、カムイと比べて高速での浮き上がり等はおさえられています。風の音もエアロブレードの方が耳障りではないと感じました。
高速道路でもずっと追い越し車線を走るのでなければ風の音やヘルメットの浮き上がりもそれほど気にならずに走れると思います。スピードや静かさだけを求めるモデルではないですが、軽い為疲れにくく内装もきつすぎないので通勤だけでなくツーリングでも使用したいと思うほどオールマイティーな印象でした。

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手持ちのショウエイXイレブン（ローソンレプリカ）は気に入っているのですが、上方視界が少し狭くやや重さも感じていたので値段も手頃なRT33を買いました。軽さはこれまでのフルフェイスの中でも最高。XイレブンはもとよりアライのRX7RR3を超えます。
シールドの立て付けや、ベンチレーションの操作感はさすがに2大メーカーには及びません。ただ私は、あまり細かいことは気にしないたちなのでOK。欧州規格やMFJ規格を通っているので安心感もあります。ツーリングでも肩こりが解消されました。
なお、他の方のインプレにある風切り音はうるさいとは感じませんでした。乗るバイクによるのでしょう。MT07のミドルスクリーン付きでの使用感でした。

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この商品は、シルバーとブルーの2種があります。
若干シルバーの方が顔が見えてしまうことが多いでしょうか。
（写真ではだいぶ分かり難いですが・・）
両者とも、コートが弱い印象を受けました。
こびりついた虫をマイクロファイバークロスでゴシゴシやっていたら、コートが剥げてしまったし・・
飛び石による剥げも他社製品よりは激しい印象です。

ところで、この2色はミラーコートの色の違いだけでなく、ベースとなるシールドのカラーが異なります。
シルバーはクリア、ブルーはミディアムスモークがベースです。

スモークベースが、夜間の視認性が落ちるのは当然のことです。
街路灯が多いところであれば、夜でもそうそう支障はない程度かと思います。
しかし、雨天で夜間の状態ではかなり見え難い状況でした。
ヘッドライトの光量不足が大きな要因ではありますが。
横断歩道や歩行者の多いところではシールドを上げて走っていました。
朝夕の太陽に向かって走る時は、スモークベースの方が眩しくないです。
夏のギラギラ太陽でも同様です。

さて、シルバーミラーはどうか？・・
クリアベースなので当然夜間の視認性は問題ない。
雨天時も同様です。
眩しさに関してが気になるところでしたが、ミラーコートの効果でしょう。
全くミラーコートされていないクリアシールドと比べると随分違います。
太陽に向かって走る時も、さほど支障なしです。

単にミラーコート色だけの違いではないので、購入を検討されている方はベースカラーによる違いも考慮した方が良いかもしれません。
自分がどんな状況で走る事が多いか？で、どちらの色を選択するかの判断材料になれば幸いです。
まぁシールド交換も楽だし、「両方買って状況により使い分ける」というのも有りかと思いますけれどね。

商品が梱包されていたパッケージには、ベースカラーに「ライトスモーク」の記載もありました。
ライトスモークベースでミラーコートしてくれると、自分が感じた丁度中間の物になるのかな？
メーカーさんが出してくれたら購入してみたいと思っています。.

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ミラーシールドのスペア用として購入しました。
夕暮れ時の使用も考慮して、スモークではなくミディアムスモークを選択したのですが、なかなか良い色調ですね。
真っ暗闇な夜間は厳しそうですが、日中での使用はなかなか使いやすいかと思います。

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他社の追随を許さない、群を抜いての軽量ヘルメットです。
片道40分ほどの通勤にと思い、購入しましたが、カラーリングを含め大変満足しております。
女の子受けしやすいヘルメットですが、殿方が被っても違和感はないグラフィックなので、ぜひお試しください！

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花粉症や、鼻が敏感な方にオススメの一品です！
柔軟性のある素材でどんな鼻にもマッチしそうですが反面、汗などの水分吸収は早そうですので、ノーマルとの使い分けが重要でしょうか

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初めてのミラーシールドです。

先にインプレッションを見てブルーミラーに決めました。

予想通り、ベースがミディアムスモークで日差しはしっかりカット。

夜間についてを心配しましたが、街灯があれば問題ないレベルです。
さすがに街灯が無い道はヘッドライトの光が当たらないと道の凸凹が判別できないので、ヘッドライトの光軸をあげて先の方を照らすようにしておけば走行は可能です。
⇒たぶんこれはミラーじゃなくても同じかと思います。

日中、夕方ともに顔が外から直接見えないので乗っていて気は楽ですね。

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AVAND-2に使用。

最初に何もつけずに冬の夜間に使用。
⇒口元から曇りはじめ、10分後には明らかに「曇る」というのがわかる状況。

このピンロックシートを使用。
⇒口元は曇るものの、目の前の視界はクリア！
違いは歴然！

メガネをかけるのでメガネ自体が曇るとしょうがないですが、基本的には息で曇ってもすぐに晴れる。
少なくともシールド側が曇らないのは良いです。

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みなさんの書き込みにあるように軽い、見やすい、疲れないです。デザインもいいと思います。ありがちですが自分は白ヘルにレインボーシールドを着用しています。バイクパーツ量販店でアライ着用されている方から、次に買おうか気になってますって言われました。アライはレーシング、こちらはツーリングではないでしょうか。
感覚の違いはあるかもしれませんが、重い、硬い、色がはっきりしていると何故か高級に思えます。残念ながらこれは全部あてはまらず高級感は少ないです。でも、普段使い、通勤、通学、プチツーリングでは最高機種だと思います。風の巻き込み、音の静粛性はSHOEI、アライと同等レベルでガンガン使えると思います。上部インテークも1ヶ所なので片手ワンアクションで開閉できるのも便利です。アライの中機種以上やZ-7は軽くて所有感もありますがグラフィック、オプション合わせると高価になるので余裕のある方は2つ所有の使い分けなんてどうでしょうか。

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