HJC:エイチジェイシー

全米シェアNo.1でちゃんとした安心の規格。サンバイザー付、開放感のシステムヘルメットと至れり尽くせりのヘルメット。カラーリングもはやりのマッドブラック。カワサキバイクに合わせる為ラインをライムグリーンにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクデビューにこのヘルメットを買いました。安くてデザインも良かったです。マットブラックは汚れが目立ちますがそこは了承の上で購入をお勧めします。
ちなみに、私は頭が小さめでMサイズを購入しましたが、少し大きめのLでも良かった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星５つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏の暑さ対策にクーリング効果の高いヘルメットを検討した結果、フルフェイスではなくシステムヘルメットでデザイン、コスト、装備が充実しているHJC i90に決定しました。
購入を決定した装備としてサンバイザー、眼鏡スリット、脱着式インナーです。ピンロックシートが付属しているとの記載がなかったので別に購入してしまったのが残念です。アンチフォグレンズ装着可(別売)と書いてあるのにヘルメットを入れている箱の中の側面に張り付けて有りました。ウッカリ箱を畳んで捨てるところでした?ピンロックシートは付属しています?
デザインはどこからみてもフルフェイスに見える事が絶対条件でした。当初購入予定だったF70と区別できないくらい似ていた点も購入決定要素です。
実際に高速道路、渋滞でテストしました。50キロからベンチレーションが効き始めて高速道路100キロ巡航でまずまずのクーリング効果でした。残念ながら頭がヒンヤリする程のクーリング効果ではなかっです。
渋滞では暑さに応じてジェットヘル状態に出来るのでフルフェイスとは比較にならない程涼しくてシステムヘルメットにして良かったです。
一つ残念なのはヘルメットホルダーに固定する為のDリングが着いていない点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨメのタンデム用にアライSZとこちらにするか最後まで悩みました。基本アライ党なのですが、形も古くチークパッドは外せるが他の内装は外せないことでこちらにしました。インカムの取り付けもスムーズに装着でき満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｓサイズを購入。
試着してちょっときつめだが、内装がなじめば大丈夫と思い購入。
当日に髪を短くしたことを忘れていて・・・
いい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

57-58で重さは1550gなのでaraiのアストロiとほぼ同じ重さです。プロシェードにすると100gほどアストロは重くなるので実際には軽いです。隼で使ってみましたが首が結構疲れます。慣れのレベルですが。フラッシュが好きで買いましたが、素の仕様だと20000位なので非常に安いと思います。口元のベンチレーションはシールドの曇り止めだけですが、陳カーテンを外せば結構風が入ってきます。センターロック式のシールドも上位モデルのRPAH11より全然使いやすいです。難点はトップベンチレーションの操作が左右で全く違い左側は無茶苦茶固いです。人によっては返品すると思います。またバリのような細かい仕上げは今一ですが、値段を考えればまあ妥当かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メットはネットでは買わない主義ですが、原二用なので安価でより安全なものを追求してＨＪＣにたどり着来ました。ＭＯＴＯＧＰ、２、３でライダーが採用してるメーカーにしたかった。ダニＡｒａｉ、マルクＳＨＯＥＩは流石に高価です。ロレンソＳＨＡＲＫ、ロッシＡＧＶ他海外メーカーしかり。でネットのＷｅｂｉｋｅさんでＨＪＣのジェットタイプを購入しました。今年のドイツＭＯＴＯＧＰザクセンリンクの冠スポンサーでした。近隣のリアルショップには置いてありませんでしたネ。ただロレンソがらみでは苦い過去が!!。まあエエか。今のＳＨＯＥＩ Ｚー７のサイズがＬなので安易に同じサイズにしました。届いて被ったら丁度良いサイズで驚きました。原二のアドレス１２５フラットシートモデルにシート下格納可能です。ジェットタイプなので大型を乗るときには使用しませんが、原二の速度域ならとても快適です。満足ですね。良い買い物でした。眼鏡の方ＯＫですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NOLAN（X-802R、Lサイズ）を使用中ですが、以前から欲しかったRPHA 11 JONAS FOLGERを同じく
Lサイズにて購入しました。
使用用途はサーキット走行のみです。
個人の頭の形状に依るとは思いますが、頭のトップ・左右・前後や頬とも私の頭部・顔面にはフィット感とても良くブレや痛み・違和感、圧迫感など全くありません。
因みに私はSHOEI（X-14）でもLサイズ、ARAI（RX-7X L;59-60cm）にもフィット感良好です。
X-802Rも軽量ですが、このRPHA 11も軽量です。
個人的な感想ですが、装着した感じではRX-7Xよりも軽量に感じられました。
MFJ公認モデルで軽量、しかもダークスモークシールドとアンチフォグレンズが付属しています（この2点で税込み￥8,100分です。）。
デザインが気に入り、フィット感合えばお買い得と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用中のアライＭＺ-Ｆが５年を過ぎ、２回ほど落としたこともあり不安もあっての買い替えです。
フルフェイスがＯＧＫカムイ?でインナーサンシェードの便利さを実感していたので、ジェットヘルもインナーサンシェード付きのものを候補にしました。
予算的にＳＨＯＥＩは難しいので、ＯＧＫエクシード、Ｙ’ｓギアＹＪ-17と比較、価格面とフィット感でＹＪ-17（ＨＪＣがＯＥＭ生産しているので基本的によく似ています）とこれに絞りこみ、最終的にスピーカーホールのあるこちらに決定。
昔、ＹＪ-13というＨＪＣのＯＥＭ製品を使っていたので、メーカーそのものには抵抗感はありませんでした。
アライＭＺ-Ｆ、ＯＧＫカムイ?ともにＭサイズですが、こちらはチーク部分がきついためＬサイズを購入（某販売店でフィッティング済）しましたが、ピッタリでした。
早速試し走りしましたが、軽くてエアーインテークの効きも良好、インナーサンシェードのレバー位置はＯＧＫエクシードの方が良いと思いましたが、ボタンを押すだけで収納できるのは楽ですね。
シルエットはＯＧＫよりスリム、シールドはＯＧＫより長く顎部分までカバーされます。
価格相応なので仕方ないですが、ポリカーボネート製なので質感は少し劣るかな…という感じです。アライとの比較だと余計に感じます。
とはいえ、コストパフォーマンス抜群の良いヘルメットを購入できたと概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。