キャリアのスペースが少ないのでベースが半分での固定となりましたが、なんとか補強プレートを追加して強度を高めました。付属のワッシャーが角に入らなかったので、その他の部品を含めてホームセンターで買ってきて取付ました。上手くできたと思います。

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他の車両にGIVIのモノロックケースを転用するために購入しました。取付は簡単で、殆どのキャリアに無加工で取付が可能です。値段も安価なので、最適かと思います。

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ちと高いかなぁ。でもシートバッグがリュックになるのはよい。オフ走らないときは車載工具などパクられたくないものを入れたときに背負っていけるのが良い。

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KADOYAのショルダーバッグに合わせて購入。
バッグ単体でも背中にフィットするので、ハーネスがなくとも実は困らないが、バッグ同様のヴィンテージステアとゴールドの金具がアクセントとなり、見た目はさらに良くなります。ウェビックならではのポイントを活用して手に入れられましたが、そうでもないと・・・定価購入は高いので躊躇しますｗｗ

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ミドル DUKE に TankLick Bag を使うアタッチメントプレートです。ミドル DUKE は年式でこのプレートを締めるネジの長さが2種類あります。新しい BF78 は2種類のネジがあり、この BF37 は初期の 790 用の長いネジしかありません。購入時は注意しましょう。

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【使用状況を教えてください】
日帰りツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりとした作り

【取付けは難しかったですか？】
US Dry pack と同じ fitting で取付出来ました。


【使ってみていかがでしたか？】
GSが無い場所や24hセルフ給油が出来ない場所を早朝や夜間に通る時は手放せない。

【付属品はついていましたか？】
No

【期待外れな点はありましたか？】
全く、むしろ期待以上

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
→アウトドアブランドのガソリン対応携行缶、海外製品の方が fitting 相性がいいです。

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そんなに壊れる部位じゃないですが、壊れたときはここだけ購入できるので良いです。
ベースだけ買って複数車両につければ箱を使いまわせるし、割と便利。

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ベルト部がとてもしっかりしているのですが、もう少しゴム圧が弱くてもいいような気がします。

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ただのお高めのボトルホルダ・・・っていうと思わってしまうので。

・US-10相当の底面で、TANK-USコンバーターや、US-10~40に取り付け可能。
　もちろんOS系にもつきますし、R系のバックパックにもつく。
　US-5相当ではないので、US-40に２つならべることはできません。

なお、日本未発売、欧州でも品切れのミニカムストラップの簡易縫製版らしきもので固定します。
US-40と同じでGフックが黒塗装になってます。
キャンツー行くならあると便利…ですが
「US-10に入れればいいんじゃね？」とも思うので価格と相談してください。

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最近買ったバイクの積載能力が乏しいので、ヘプコ＆ベッカーのキャリアを装着しました。
キャリアだけでは不便なので他のバイクで使っているトップケースを流用しようと思い、共用のベースを付けました。
取付に際しては、キャリアにネジで固定する際、穴位置が合わないため、２カ所だけキャリアに穴明け加工をしました。
早速ケースを取り付けて、便利に使っています。

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