品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
リックが鬱陶しくて、購入しました。
正直、見た目は諦めていましたが…なかなか良いじゃないか!!
これで、遠出が更に楽しくなる予感( ☆∀☆)
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
カワサキzx25rにいいサイズ。
Good size and fitment on kawasaki ZX25R. I like the soft padding on the side of the bag so it will not scratch your bike,
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カラー:ヴィンテージブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
気軽な日帰りツーリング用に購入しました。
容量的に大荷物には対応出来ませんが、簡単なものや基本的な物を気軽に入れられる、使い勝手が良いバッグだと思います。見た目も意外と珍しいデザインです。
生地は布かと思いきや、硬めの防水素材で、防水性の他に気密性も高いです。
シート固定はしっかりしており、調整や付け外しも簡単で、飛んだり跳ねたりしなければ、ズレたり落ちたりすることはまずなさそうです。
一点だけ気になるのは、ショルダーベルト等は別売りで、出先で取り外したときに不便だという点です。取っ手のようなものが付いていれば、取り外したとき手提げバッグに早変りするのですが、、、
取付・収納自体は最低限ですが、リーズナブルで機能性が高い、良いバッグだと思いました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
モンキー125の積載をUPする為、検討。条件としてはキャリアなしでの装着。当方モンキー125ノーマルシートに武川のタンデムバー、gクラフトのフェンダーレスキットを付けております。美観上キャリアは付けたくないので、現状の装備で納まるか賭けで購入(※バッグのサイズは事前確認済)。
まずKシステムは個性的なモンキー125のシートでも問題なく取り付け出来ましたが、キャリアが無いとバッグがシート後部に半分程はみ出します。ここで武川タンデムバーが活躍。バッグ低部にめり込みますが、許容範囲。またkシステムの後部用ベルトはバッグより後ろからバックルを繋ぐとしっかり固定される事がわかった為、後部用ベルトはシート下からタンデムバーの下を通過しgクラフトのフェンダーレスキットの隙間を通してからバッグに繋ぐとがっちり固定出来ました。
kシステム対応でバイクのサイズ的にもGOODです。使用感は天下のタナックス、言わずもがな。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
Z126AはGIVIモノロック用ベース(GIVI品番:M6M DAYTONA品番:91333)の補修部品
Z126A(高さ9.5mm)
使用したのはGIVI汎用ベース(GIVI品番:MP60N DAYTONA品番:31335)
MP60N用のラバーストッパー はZ126(高さ8mm)
【交換後】
トップケース購入当初からベースとケース間でガタがあり、アイドリング時にカタカタと音がして気になっていました。メーカー指定外の品番ですが、交換してガタが無くなりました。
交換には工具は不要で、無加工で問題なく取り付け可能です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
新しい通勤用スペシャルのアドレス110のメットインが狭いため純正のリアバッグを装着するために購入しました。当直勤務なのでお弁当3食と着替えと工具類を入れるためにバッグ取り付けキャリアを購入した次第です。値段もお手頃で付けて損はないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートがエンジンブローしたので、急遽アドレス110を行きつけのショップで購入しました。通勤用のため狭いメットインでは着替えとお弁当を入れれないためこちらを装着しました。値段もお手頃ですので、付けて損はないです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
ロシア製サイドカー、ウラルギアアップ2015年モデルに乗っています。
小学校1年生の双子男児と北海道・四国・九州とツーリングに出掛けました。
バッグの容量が増やせるのはイイですね!旅先でお土産を買っても余裕で収まります。
作りもしっかりしており、車体への脱着も楽々です。
逆に言えば、頑丈な作りなので、バッグ自体が重いです。
付属のレインカバーですが、雨に降られた事が無く、出番が有りませんのでコメント出来ません。
タナックスのバッグ類は複数所持しており、これからも活躍してくれる事でしょう。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
タンクに乗せてギリギリの大きさですが、このサイズが無いと保温ボトルが入らないので良しとします。
ハンドルを切った時にナビケースに当たるので、ナビの方は別に移設予定です
写真を付け加えます
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ボンネビル T120に、キジマのサイドバッグサポートを取り付けた上で使用しています。
自分のバイクに似合ったサイドバッグを探してこちらの商品をみつけました。同社商品の取り付け例紹介画像は軒並みハーレーなどのクルーザー系バイクで、実際自分もレザーのバッグはハーレー向けかな、なんて思っていましたが…。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味やサイズ感、取り付け方法もイメージ通りでした。何よりかっこいい。
クラシックなスタイルのバイクにとてもよく似合うと思います。大満足です。
【取付けは難しかったですか?】
前方のベルトはシート下のフレームに、後方のベルトはサイドバッグサポートにあるループに固定しました。
下部のバタつき防止の紐は長さが余るのでサポートにぐるぐる巻きつけてから結びましたが、余分な長さは切ってしまってもいいかもしれません。
取り付け前にレザーケア兼用の防水スプレーをかけました。
【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング先でお土産を買うことが多く、シート後方にネットで固定していたのですがこのバッグを使用してからとても楽になりました。
バッグの取り外しが簡単にはできないので基本的に付けっぱなしですが、保管する場所や条件によってはカビが発生するかもしれません。経年変化が楽しみなのですが、ボロボロになってしまわない程度にはケアしていこうとおもいます。
バッグ背面のプレートとバタつき防止の紐のおかげでしっかり固定できており、巻き込んだりすることはなさそうです。
【付属品はついていましたか?】
レインカバーがついていますが、まだ使用していません。
【期待外れな点はありましたか?】
内側の質感が今ひとつです。
内側側面がプラスチックのプレートで覆われており、バッグ外側から何点かで鋲留めされています。これがあるために型崩れしにくく、バッグとして使いやすくなっているのですが、外側の革のカーブとピッタリ添っていないのが少し気になります。
また、内側背面は全面を覆うように大きくポケット状に布(革?)が張ってあるのですが、マチがなく、布も伸縮性がないためポケットとして使用するには使い勝手が悪いです。全面でなく下半分だけとかなら、書類を挟んでおくとか細かいものを入れるのにまだ使い道がありそうなのですが…。
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