5.0/5
LEAD125への取り付けです。
リアボックスといえばG○○○がメジャーで、SHADってあまり見たことがなかったのでちょっと不安でしたが、購入にあたりG○○○と比較したのですがロゴを見ない限りなんら差を感じませんでした。かえってSHADのほうがモールドが厚かったりしっかりした感じがしました。
<良い点>
何といっても鍵を差さなくても開閉が可能なことです。
<悪い点>
鍵、ストッパーの嵌合がいまいちといったところでしょうか。
LEAD125への取り付けは最初からキャリアに開いている穴には合わないのでキャリア下に板金を加工といった作業が必要になります。取りつけるネジは付属している M6X40mmだとちょっと短いため50mmが必要となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コミネのサドルバッグを購入するために、この商品を取付けました。
バッグの購入が思いのほか後回しになったため、しばらくはサポートだけついた状態で走っていました。
取り付けた以上は、早くサドルバッグ買わないとヘンかな~と思っていたのですが、現車を見るとなかなかにイケてるルックスではないでしょうか。
単に鉄の棒を曲げて黒く塗っているだけのものですが、これがどうしてファッションアイテムのような雰囲気(あくまで主観です)!!
これならツーリング時以外でサドルバッグ外していても、ルックスに悪影響与えないため気にならないのでは。むしろキタコのエンジンガード付けていますけど、前後で黒光りのスチール製品の「対」になっていてデザイン的にあった方がいいくらいに思えます。
その後サドルバッグを購入しましたが、しっかりと機能してくれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
さすがGIVIですね。収納力抜群で文句なし。ヘルメット2個入るとのことでしたが自分たちのメットを入れるのはきつかったです。形によって入らない物もあるらしいのでそれはそれでOKでしょう。パニアとトップケースがあれば長距離や泊でも大丈夫ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
不意の雨に対応するための雨具などをいれておくために購入しました。拡張せずとも、それなりに入りますが、拡張すると500mlのペットボトルがおそらく10本ほどは入るのではないでしょうか?
また、インナーポケットも充実しており、レインカバーもついています。これだけコストパフォーマンスに優れたタンクバックは他には無いのではないでしょうか?
装着した見た目もそれほど気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アメリカンは荷台のフックが無く荷物が乗せられません。何か良い物はと探していたらこの商品にたどり着きました。早速取付けましたが結構イケてると思います。此れでツーリングに行っても心配なくお土産を買って帰れます。グー(^-^)g””
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前から愛用している他社製のタンクバッグのレインカバーが傷んでしまっていたため、サイズが近い『TANAX』の製品を購入しました。
『TANAX』は、製品自体のラインナップの素晴らしさはもちろんですが、細かい補修部品を手頃な価格で購入できるところが、ユーザーフレンドリーで非常に好感が持てます。
このカバーもその例にもれず、低価格で品質も素晴らしい商品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使い勝手がよさそうなシートバッグだったので、購入しました。
大きさは日帰りのツーリングには十分で、Xベルトで装着も簡単です。
レインカバーも付いていて、値段以上に使えるバッグだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ナイロン製の方が強いと聞き、コストパフォーマンスの良いので、これを購入。
付属のベルトで取付でもいいのだが、さらに簡略して取り外ししやすいように、ナイロン製のバックルを自作作成して取り付けています。
耐久性も高く、サイズ的にピッタリ。
レインウエア、工具、それからお土産入れれるサイズなので重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
わたしの知る限り、タンデムツーリングに対応できる収納容量をもちあわせ、必要なときには、タンデム乗車が可能であるバッグはこの製品しかありません。
なおかつ、ゴールドウィン独自の『X型装着ベルト』によって、シートからの脱着はいたって簡単です。
仕切りやポケット類の配置もよく考えられており、型崩れすることもありません。
レインカバーも蛍光色で、悪天候時の後続車からの視認性も考慮されており、安全性も完璧です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
HEPCO&BECKER Speedrack(スポーツラック) 670-201(Z1000 2010用)に取付。
ケースを条件は下記二点で探しました。
(1)Speedrackの穴あけ加工をしないで取り付けられる
私のSpeedrackには、なぜかSpeedrackEVOの様に、10cm四方に穴があいています。
(670-201は、商品説明やメーカーページによると、まだSpeedrackEVOではないはずなのに…。)
(2)使用しているSHOEI J-CruiseのXLサイズが問題なく入る程度の大きさ(30L前後)
下記の取付台は現物合わせで(1)に対応できなかったので断念。
・GIVI: E300N、E300N2、B27N
・COOCASE: S28、V28、S30
HEPCO&BECKER JOURNEY TC30なら同じメーカーなので(1)はOKですが(2)が無理で断念。
※TC40だと自分の用途的にちょっと大きい。
このSH29は条件(1)(2)ともOKでした。
やはり、鍵を抜いたままで、アンロック状態の時に開け閉めできるのは、便利です。
開けてロック状態で鍵を抜いても、閉めることが可能なので閉じ込めに注意は必要ですが。
ただ、鍵穴はとても渋く、普通に押すだけでは鍵蓋が開かず、右にずらしながら挿すと入ります。
慣れれば問題ないかとは思います。
また、取付台への固定も固く大変でした。
(蓋を開け、下にぎゅーっと押しつけるようにするとはまります。)
私はSpeedrackに固定して使うので良いですが、毎回SH29の取外しされる方は、少し大変かもしれません。
また、マニュアルは多言語ですが、日本語表記はありません。
絵を見れば大体わかりますが、他の説明されている方のHPが参考になりました。
私は他にベンチュラのラックを付けている為、鍵穴をラックより上にする為、長ナットで3cm上げ底にして取付台を固定しました。
ベンチュラ側にバッグを付けると開け閉めが大変にはなりますが、基本排他で使っているので問題にはしていません。
スポーツラックなら開け閉めの問題はありません。
安価で購入でき、大変満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )