他社 14L のシートバッグからの買い換えです。
20L → 30L と、可変的な容量に惹かれての購入です。

◎気に入った点
・閉めたファスナーにロック(南京錠)を使えるところ
・ペットボトルホルダーを取付け部分が意外と頑丈そう
・デザインが四角く、デッドスペースが生まれにくそう

△残念に思う点
・メイン荷室の開口部が微妙に狭く感じる(実用上問題無し)
・固定用ベルトの本体側基部が前後にまっすぐ取付けてあり、固定時に斜めへ引っ張るため見た目的に少々考えさせられる(実用上問題なし)
・固定用ベルトが四本のみ付属、他社のようなシートをループさせるベルトは付属しない(実用上問題なし)
・側面底部から差し込むレインカバーが荷室底部で盛り上がる。(荷室容量が微減)


念願の容量アップを果たせたので満足度は高いのですが、細かな点で他社の製品が使い勝手の面で優位に感じました。
特に、固定の面で付属が四本のベルトのみなのと、本体側バックルの基部の取付け方向に頭をかしげるかもしれません。斜めへ引っ張りたいのに、前方・後方へまっすぐ出ているのはマイナス点です。

固定の面を除けば、無骨ながらもシンプルで旅心をかき立てられる外見に満足しています。

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長距離ツーリングにいった際の感想です。
マグネットが思った以上に強力で、まず取れないので安心して高速走行できました。
逆にマグネットがつかないバイクの場合、付属のバンドで固定することになると思いますが、バンドだと見た目も悪いし、緩みや熱劣化による切断などのおそれがあるのであまりオススメできません。

強いて不満点をあげるなら、上部に地図を入れる箇所がありますが、その位置がほぼ真下にくるので地図が見づらいことでしょうか。
オフやモタード系は構造上しょうがないですが・・・・。
私の場合、マスツーメインで地図を見ることはほとんどないのでさほど気になりませんが。

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【Webikeモニター】

ツーリングマップルを入れるために購入しました。

WR250Rのハイシート仕様に合うのか不安でしたが、意外と大丈夫でした。
バッグ前方はマグネットでタンクに固定するのですが、「これってヤマハ純正？」
と疑ってしまうほどピッタリとした位置にきます。
ただ、ハンドルを切るとバッグに当たることと、中の荷物が取り出しにくいのが
マイナスポイントでしょうか。

私の場合はバイクにまたがった場合でも特に邪魔になることはなく、
違和感はありません。

マップルを好きなときに見えることだけで機能としては十分です。
後日実際の走行で問題が無いか検証します。

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◎良い点
・デザインが気に入った
・容量も十分で日帰り~泊まりのツーリングでも使用できる
・サイドポケット×2、ドリンクホルダーが付いていて取り外しも可能なこと
・レインカバーが付いている
・容量可変の際にバックが上方に拡大するタイプである
（バイクのシートの横幅が小さいので、左右に拡大するシートバックが使用できなかったため）

×悪い点
・荷物の出し入れがやりにくい（開口部がマジックテープで閉まっているため）

□感想
ツーリング用に購入しましたが、デザインも良く容量も十分なのでよく使用しています。唯一、荷物の出し入れがやりにくいのが欠点ですが、それ以外についてはサイドポケット・ドリンクホルダー等も付いているのでシートバックとしては扱いやすいと思います。
ちなみに、取付け方法がフック掛け＋シート下でのマジックテープによる固定です。（なので、フックを掛ける箇所が少ない車両では使用しにくいかもしれませんが・・・）

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バイクが白いカウルですので、それにあわせるために、白いシートバックを探していました。あまり選択肢が無い中で、本製品を選んだわけですが…

気に入っている点：
1。白色、デザイン
2。型崩れしにくい

イマイチな点：
1。容量が少ない(ツーリングマップルとその他小物が収まる程度)
2。黄ばみやすい

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もう少し大きいサイズを想像していましたが、少しコンパクトなバッグです。このバッグだけでは、少し心もとないかもしれませんが、ウエストバッグなどと併用すれば、問題はないかと思います。しかし、そのコンパクトさが功を奏して、使用しないときは、シートの下の収納できるサイズでした。シートバッグに、タンクバッグにと使用状況等に応じて変えられ、とても満足しています。

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長期のツーリングには搭載してます。結構いいと思います。大型バイクなどで大きなタンクバックに慣れた方にしてみれば小さすぎだとは思います。問題点を上げるとタンクバック取り外し時に、左右の後側のひも固定用の小さな接続部品を、使っている内になくしてしまったので...その点はマイナス点ですが無くしても大きな問題にはならないので…今から買う人はなくさない様にwww

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PSPにGPSアンテナを繋ぎ、みんなのナビをインストールして使用中。
キツキツですがPSPがちょうど入ります。
はじめは、ハンドルバーパッドにP.A.S.アダプターの車両側を巻き付けて使用しましたが、すぐにPSPの重さでずり下がって画面が見にくくなるため、巻き付け面の裏に100円ショップで買ったずれ止めシートを貼って固定しています。
よい商品ですが、ラフ＆ロードの商品らしく、少し詰めが甘い。

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【Webikeモニター】

パニアと言っていいのか、リアBOXと言うべきか

昔からツーリングアイテムは縛る物 … が当たり前だった
パニアは大型のツアラーのための物
そんな感があってなかなか買おうとは思ってなかったのが
正直なところ
FORZAに乗り始めて、シート下に大概の荷物が積めるようになって
一層『イラナイ』かなぁと思っていた

ところが、積めるようになると『欲』が出てきた

周りを見ると結構メット＋αが載せられる程度の物をしょってるのが目に付いた
そんな時、何気にGIVIのHPを見て……

E55っていいな！とほぼ一目惚れしての衝動買いw

届いて現物見たときには、『色がちょっとイメージと…』とは思いつつ
取り付けてみて『ま、ありだな！』と気がつけば満足

メット入れとしてではなく、バッグとして積載量には気をつけつつ愛用できそう

装着感や構造に全く不安なし！

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【Webikeモニター】
大きめのシートバッグは持っているのですが、スポーツライディング時には少し不恰好と思い購入しました。
意外と大きく、そこそこ入ります。隼やTL1000Rチックな形状が気に入ってますw
スポーツライディングでも邪魔にならず、コンパクトなのでそこまで不恰好じゃないかな、と思っています。
日帰りのカッパを積まないツーリングなら十分に使って行けると思います。
気軽に使えるので、まだ使用して間もないですが気に入ってます。

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