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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7393件 (詳細インプレ数:7172件)
買ってよかった/最高:
3032
おおむね期待通り:
2710
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 76 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぴこりんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: モンキーBAJA | スーパーカブ110 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

綺麗なメッキで質感も上々です。
取り付けも簡単です。

デグナーのナイロンサドルバッグ NB-3の取り付けのために購入です。
CB1100にまるで純正品のようにマッチしています。

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投稿日付: 2016/06/09 05:23

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たかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BOLT [ボルト] )

3.0/5

★★★★★

バックレールを左右購入
バックサポートとセットでないと、付属品だけでは取付けできません
左側はバックサポートを購入し、セットで取付ける予定です
右側はナットをかませて取付けしました。
使い勝手、見た目はいいですね。

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投稿日付: 2015/11/01 20:38
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: XL883R )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SRの左に同品を付けていました。振り分けサイドバッグを載せるため右側も欲しくなり取り付けました。
性能はどのメーカーのでも一緒のような気がします。
バッグを付けていない時でも、いかにも付けてます感がないのがいいかな。SRだからかもしれませんが。
タイヤへの巻き込みの心配をしないで走れるので安心です。

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投稿日付: 2015/05/29 10:18
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まえがみさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DJEBEL250 XC )

5.0/5

★★★★★

 他の方も書かれていますが、左のみ、ジェベル250XCに加工なく装着できます。

【何が購入の決め手になりましたか?】
 ジェベルのリアキャリアのボルト間のピッチと商品のそれがほぼ同じだったこと。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
 サイドバッグを装着して目いっぱいリア荷重にしても、バッグに足が当たらなくなりました。おかげで快適です。

【取付は難しかったですか?】
 簡単ですが、商品単体では付きません。取付にはカラーを噛ませる必要があります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
 純正キャリアでの装着であれば80mmのボルトとカラー27mmが必要です。

【期待外れだった点はありますか?】
 バルカン用の流用なので不満を言うのはお門違いですが、ジェベルの場合ネジ穴から少し下のバーのオフセットしている部分は、もっと上の方がいいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 いっそのことジェベル250XC用のキットを販売してください。(笑)

【比較した商品はありますか?】
 ウィリー&マックスのバルカン400用サイドバッグサポート

【その他】
 キジマさんのカタログは親切にも他のサイドバッグサポートもボルト間のピッチが書かれています。
 他車種も流用できるものが見つかるかもしれません。

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投稿日付: 2015/04/05 15:55
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sawa11さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250L | RV200 バンバン )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

リアキャリアはバイク購入時に注文して、取付て納車されたので、メーカー等はすっかり忘れていました。
昨年の北海道ツーリングで30Lクラスのリアボックスでは物足りなくなり買い替えを考えていたところ、ウェビックから誕生日のポイントプレゼントがあり本気で考え始めました。
容量とデザインで目に付いたのがKIJIMA製でインプレを見てみると蝶番がマイナス点として気になりました。
積載荷重等もあり改めてリアキャリアを見てみる・・・シールにKIJIMA・・・?の文字を発見しました。
キャリアとボックスのメーカが同じなら相性がいいだろう・・・とは容易に推測できます。
これで前述のマイナス点が相殺され、購入を決めました。
250ccのオフロード車ではシートが細く、それに続くリアビューも簡素なので大容量のボックスを付けると見た目的にアンバランスになるような気がしますが、人が座ると写真のようになります。
それほど悪くないと思ったのですが・・・?(^_^;
30L→50Lなので使い勝手は、格段に向上しました。蓋を開けた時の底が深い感じは、非常によいです。
鍵の開け閉め、ロックの確実性、操作感が安心出来る点も非常によいです。
キャリアがHonda純正?→ボックスとの相性が非常によい→値段もお得感があり大変よい買い物が出来ました。

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投稿日付: 2015/03/23 01:22
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Kiriさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

取り付けはいたって簡単です。
Boltの場合、特に右側にバッグを付けるとマフラーに干渉する可能性があります。
その点このレールは、バッグを高い位置に取り付けることが出来るので、高さ30cmのバッグであれば、マフラーとバッグが干渉せずに済みます。(写真は高さ24cmのバッグ)
また、このレールにツーリングネットのフックを引っ掛ければ、荷物が増えたときなど重宝しそうです。

残念な点は、レール後方が取り付けボルトより少ししか伸びてないので、ここをもう少し長く設定すればバッグの取り付け位置(前方・後方)の自由度が広がると思います。

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投稿日付: 2015/03/22 22:08
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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

車体との取り付け部分金具の角度や溶接の精度がしっかりしており、なんの苦労もなく取り付け完了。
バッグはまだ装着していないが、この強度なら問題はないはず。バッグ未装着状態でも、マフラーのない左側車体の見た目のアクセントにもなり満足。

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投稿日付: 2015/03/01 11:22
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よっしゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

小さめのバッグを付けるにはこれがいいかと。
バッグを付けていない時に、あまり目立たないてシンプルなタイプを求めてる方にはイイかと思います。
バッグをぶら下げる時の、万が一の巻き込み防止程度で捉えれば良いと思います。
嫌なら、簡単にはずせますし、すぐに付けれます。

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投稿日付: 2015/01/23 18:05

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G1さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | DJEBEL200 [ジェベル] | KSR110 )

3.0/5

★★★★★

※MOTO FIZZ ミニフィールドバックのレビュー じゃありません…

普段乗り&通勤用に最低限の大きさを探し、こちらを購入容量的には雨具セット ペット500mmL×3缶 ハンドタオル2枚位。

良い所は塗装済みでメタリック(パールマイカも?)が入っており直射日光が当たると綺麗。 

悪い所はベースとボックスが共締めなのでボックスに元々開いているボルト穴では、私のバイクでは合わず、穴あけの軽加工が必要だった。もちろん本体を取り外しをして持ち運びなど一大事なのでつけっぱなしです。

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投稿日付: 2014/12/29 20:41
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もんたさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

カウルの一部をカットする必要があるが
シートのしたの目立たない所なのでカッターで適当に切り抜いて装着
精度がいいのでキャリアの厚みだけ切り抜けば丁度です

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投稿日付: 2014/10/03 20:58

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