HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ホンダの旧車2台で愛用しています。
年式が古すぎてキャリアの無い（入手不能）な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイルしてしまう点があり、サイドバッグを探してみたところ信頼のデイトナ製でなおかつ旧車にマッチする色とデザイン。
これには文句なしです。値段がお手頃な点も高評価ポイントです。
デイトナさんは国産ネイキッド（SRやW800）やネオクラシック、ハーレーなどのクルーザー向けに出したみたいですが、旧車っぽいどころかモノホンの旧車乗りにこそ、この製品をもっとアピールすべきと思います。
これまでCBとCLの2台で共用していましたが、北海道ツーリングにおいて積載量アップの為に両サイドに装着するべくバッグをもう一つ買い足しました。

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買い物、ツーリングに行くのにリュックを背負うと肩が疲れるので購入。

サイドバックは初購入なので
値段が手頃
トレール車やクラシカルなバイクに合うデザイン
実用性のありそうな大きさ
のこちらの商品にしました。

取り付けは

ブロンコにはシートにまく形の取り付け方法にしました

最初は取り付けるのに苦労しました…
ベルトもブロンコには長くて何回も巻くような形になりました
(説明書には長いようなら切ってくださいと説明もあります)

好きな位置で固定したかったのですが
ベルトなので位置調整が難しいのと
走ってるとフレームのシートレールがお尻上がりなので
ベルトだけだと少しずつ前にずれてきます

なのでベルトの滑らない位置にしたらサイドバックが前過ぎて
信号待ちなので足を下すと足がバックに当たります
ベルトも
お尻に当たって気になる時もあります(その時の気分ですｗ)


取り付けた後は
買い物。魚釣り。野外料理。通勤と大活躍です
重いリュックを背負わなくていいのは本当に楽ですねｗ

ただサイドバックに物が入っている時に
バイクから離れるのは不安ですね
(鍵も別売りですがあるようです)


唯一不満なのが
洗車する時外さなきゃいけないことです

そのままつけて洗ったことはないのですが
乾かなそうだし、濡れてるものをバイクにつけて走りたくないので
毎回洗車する時は外してました

砂利道とか走って泥だらけになるので
かなり頻繁に洗うので本当に面倒でした

結局
サイドバックステーを買って
ボルトで簡単に外せるようにするまでは封印だな…っと今にいたります

感想

脱着を簡単にできたらもう一度使いたいです

デザインも機能性も十分でした

私の車種が悪いだけで
専用のサイドステーがある車種
頻?に洗車しなくていい乗り方
をしていれば問題ないと思います

取り付けも
最初は面倒ですけど一回つければベルトも癖がついてるし
自分もなれます

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XSR 700に取り付けました。高さが低く抑えられていて、デザイン性が高いです。
容量は説明通り、カッパ＋αという感じで、私はカッパとパンク修理キットと替えのグローブでほぼ満杯になります。
また、天面にゴムコードがついているので、少しの間グローブをくくりつけたりするのに便利です。
XSR700には無加工で付きました。ベルト長さも問題なかったです。固定もしっかりできました。余ったベルトの整理も簡単です。
ちょい乗りツーリング目的で、高さの低いデザインでカッパ＋αが入る容量をお探しの方におすすめです。

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ssバイクのリアシートへ取り付けするバックの中では、かなり格好良くバイクのスタイルを崩しません。容量も日帰りツーリングには十分でかなり使い勝手が良く非常に満足しています。
ただ、取り付けに関してですが、付属のベルトの調節が面倒で気楽に付け外しをする気になれず別途リヤシートを購入し（ヤフオク）シートごと取り換えてバックを使用しています。

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CBに取付けしましたが、シートを外す際に、バックを取付けしたままでないと、シート下にバックを固定するヒモが落ちてしまいますので、その点を注意すれば、問題なしです。

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フィールドシートバッグからの買い替えですので比較しての使用感になります

横幅は数センチ広くなってますが、そこまでの劇的な変化はないです。こっちにはサイドの内側にあった小物ポケットはないので、場所を考える必要はあります。
外側のサイドポケットは、ペットボトルホルダーがある関係で小さくなっていて、かつ取り外しも出来ないです。が、その分キチンと固定されていて、サイドをバックルでとめたりだとかいう煩わしさはなくなってます。
またバッグ内にあった型くずれ防止の紐はなく、かつ型くずれもないので自由に荷物を入れられるのがかなりgoodです
一番痛いのは、みんなマットとかをとめていた蓋部分の固定具がない事でしょうか。わたしは別にROKストラップスをつけて同じ感じの作りにしました

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シートバックを初めての購入。
作りなどしっかりとしていてイイ感じですね。
車体の取り付けのストラップも締めて余分に余ったストラップをまとめるマジックテープも付いていて走行中バタバタならずイイ感じ。

初のシートバック購入でしたが、概ね満足ですね。

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１．何が購入の決め手：今まで使用したバックが３年程たち色あせとチャックの動きが悪くなったので新しく購入しました。２．実際に使用して：前のバックは９L?１５Lで使い方も慣れてくると少し小さく感じましたので今度は１３L?２４LでA4サイズの地図も収まり可也の収納量がありヘルメットもすっぽり入る大きさで便利だと思います。３．取付け：私の場合はシートに取り付けるのではなくアメリカンなので自作のキャリアに取付けるので固定ベルトがずれないように取り付けるのが結構時間が掛かります。盗難に合わないようにシートバック本体も鍵を取り付けます。４．期待外れ：バックの上ルームのジッパーにロックが
掛かるようになってない事。５．比較した商品：ゴールドウィンシートバッグ

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シートバッグの買い替えです。３年間使用して色あせたのとチャックの開閉もスムーズに行かなくなったので新しく購入することにしました。前回はラフ＆ロードの９L?１４Lの容量でしたが、今回はヘンリービギンズの１３L?２４Lで上下２段でＡ4サイズが入り、上下何も入れなければヘルメットまで収まる容量です。少し大きいかなと思いましたが取り付けると丁度良い大きさでした。見た目も悪くないと思います。私は装着したら固定して外さないのでバッグが色あせするのが早いと思います。このシートバッグは何年持つでしょうか？(>_<)

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私はＳＳに乗っているので、カッコいいシートバッグがほしくてこちらを選びました。
タナックスやナンカイさんと比べて価格が安くフォルムが尖ってたので、こちらにしました。

この価格での容量と形状ではこちらが便利だと思います。
過度が丸いものや先細りのものは以外に入らないのでご注意ください。


どこのメーカーさんもシートバッグはカラーバリエーションがないので
最初から塗装ベースで購入しました。

外で使うものなので、塗装後はウレタンクリアーで保護をしております。


缶スプレー塗装ならコツさえ抑えれば、自分の好きな色に出来るので
是非ためしてみてください。

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