GIVI:ジビ

購入後、500キロ程のツーリングに使用しました。
一度使ったら、箱無しでは不便過ぎます。
ホーネットdsとカッパを収納して若干の余裕がありました。
箱の底とベースのゴム部分に若干のガタツキがあり、走行中にガタガタと音が聞こえます。個体差なのか取り付けが悪いのか原因はわかりません。今のところ使用上、特に問題も無いので対策してません。
使い勝手もよく、容量的にも、おおむね満足してます。

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GIVIのボックスを持っていて他のバイクでもボックスを使いたいためにベースだけ購入しました。ベースだけなら安いので便利です。キャリアにベースだけ取り付けておけばいちいちベースの移動がないので楽です。

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結構大きいので、何でも入ります！
これだけ容積があると、かなり収納できそうです。ワンタッチでベースからの着脱も出来るので、宿に着いたらケースごと外して持ち運んでも良いのですが、収納出来るバッグがあればなお便利だと思い、今、このケースに合うバッグを探してます。

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純正キャリアがあまりカッコよくないのでこちらにしましたが、キジマのトップケースのベースは少し合わなかった。もしかしたらモノキーベースならキジマのトップケースそのまま乗ったかもしれないので、その点が少し残念。もう少し勉強してから購入すれば良かったです。
パイプの部分が頑丈そうで、取り回しする時にも掴み易くて良いです。新品なのに少しキズが入っていたのが残念です。

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スズキ純正キャリアよりもデザインが良いし、作りも頑丈そうなのでこちらにしました。E450とE300の2種類のケースを使い分けていて、当然ですが簡単にしっかり装着できます。ケーズを外していても、そこそこサマになっていると思います。
取り付けはノーマルのグラブバーと取り替えるだけなので簡単でした。
ただしオプションのストップランプを取り付けるにあたって、ベースに接点取り付け用の穴を開けましたが、この作業がかなり大変でした。最初から穴が開いていて、接点不要の場合はキャップで塞ぐ仕様だったら良かったです。

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PCX用に購入。
現物を確認できないまま、近所のショップで類似サイズの物を確認し購入。
結果、デザイン・サイズともに大満足。特にデザインは秀逸。価格面での魅力から無塗装を購入したが、カーボン調の表面仕上げに好印象。
サイズについても、リアのデザインがやや貧弱なPCXにとって、その大きさがバイク全体のまとまりを良くしている。
なお、これについては薄々覚悟していたが、普段通勤に使用しているacegene（幅43cm×高さ32cm）のビジネスバッグがギリギリ入らない。一応、収まりはするのだが、持ち手部分が不自然に折り曲がってしまうため、収納を躊躇ってしまう。ロック部分をもう少しスマートにデザインできれば、容量をしっかりと活かすことができると思う。
メットインスペースの容量にあまり余裕のないPCXにとっては大変良い選択だと思う。

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当然ですがE55ピッタリに作ってあり、走行中にガタゴトうるさくなるのを軽減してくれます。

厚さも多すぎず少なすぎず調度良いくらいだと思います、何より専用品なので目立たずに性能を発揮している感じですね。

ただ一点だけ、全体的にはガボっ！っと嵌めこむだけなのですが、一箇所マジックテープを貼り付けて固定する部分があります。
ここが多少外れやすかったりしますが、うまく貼り付ければズレ防止になる！程度の物なのかもしれません。

その部分以外は総じて及第という感じです。
E55ユーザー必携ではないでしょうか~

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【Webikeモニター】
長年GIVIのモノキーシリーズのケースを愛用しています。
46LクラスはE460を使ってきましたが、長年の運用で外観が
見すぼらしくなってきたこと、最近入手したB33やTRK46等の
2ボタンの使い勝手が良いことから、新シリーズのV47で更新する
ことにしました。

直線部分のあるシャープなデザイン、リフレクターから続く
シルバーの鉢巻もアクセントになっていて気に入っています。

当然作りはモノキーのGIVI箱、間違いはありません。

開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も思ったとおりです。

このシリーズから採用が始まったセキュリティキーも良いですね。
ただ困ったことに最初からセキュリティキー装着の箱では従来の
セイムナンバーキーに交換できないので、新旧シリーズの箱を混在
して一つのキーで運用するには悩みどころです。
幸い私のところで現役なのは全てセキュリティキー対応なので、
セキュリティキーで統一することになりそうです。

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【デザイン】色があえば、見た目がいいです。
【収納】中身の形状は球体なので収納スペースを作るのが面倒かもしれません。
【収納方法】ケースで使うインナーバッグと併用して、使わない物はバッグに入れて、すぐ使うものはバッグの外に収納すると良いです。
宿に泊まる際等はインナーバッグだけ持って行くという使い方がお勧めです。
【持運び】その様な使い方をするのを前提にしているのか、バイクから外しての持ち運びは取っ手の部分がこの容量にしては持ち辛いです。
【傷つき易さ】取っ手で持った際にカバー部分が内側に来るので、ウエアの砂汚れ等でカバーが傷つく可能性があります。
縦に立てた際の安定感もイマイチです。
左右モールが傷つきやすいので、気になる方は保護シート等で防護した方が良いです。これが割れてもケースの気密性にはほぼ影響しないです。
【他検討ケース】デザインより、「価格、収納性、持ち運び、気にせず使える」で選ぶのであればGIVI　E45がお勧めです。

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この作りはかなり本気度がありますね。GIVIに少々詰め込んでも大丈夫かも！

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