ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1977件 (詳細インプレ数:1934件) | |
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買ってよかった/最高: | 823 | |
おおむね期待通り: | 855 | |
普通/可もなく不可もない: | 230 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
FJR1300に取り付けました。
最初は純正のトップケースしか考えていなかったけど、実際に純正を見た時に、大きさの割りに収容力が無く、その他クラウザーK5も考慮してましたが、結局GIVIとなりました。装着はいたって簡単でした。
私のパニア自体が未塗装なのでこれで良かったかもしれません。とても満足しています。
また、Webikeさんの発送もとても早く注文してから翌日に配達されました。
大満足です。
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マジェスティーSに追加購入です。
新車購入時に純正ワイズギアの無塗装30リットルのボックスを取り付けましたが、容量不足だし塗装も無く見かけも悪いのでこれにしました。
ベースは共用でそのまま載せ替えるだけ、ポン付けOK!
いつでも簡単に純正と取り替えが出来ます。
色も車体色と違いが判らないほど且つ綺麗な塗装で、純正のような出来です。
新車購入時に純正オプションを買うと後で後悔しますので、ボックスの必要な方は最初からこれの購入ををお勧めします。
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5.0/5
フルセット綺麗に、取り付け出来ました(^o^)
さすが車種別、専用だけあって、きれいに簡単に、つきましたー(笑)大満足です。かっこよく。積載出来るようになりました。
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5.0/5
本品が伸びてしまい補修用部品として購入しました。取り付けが硬くて手が痛くなりました。何かコツでもあるのでしょうか。商品説明で記載は無いのですが、
一組2本入りです。
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5.0/5
アドレスV125Sに取り付けしました。購入前に37Lは少し大きいかと心配しましたが走行に支障もなく大変便利です。
またGIVI Eシリーズと迷いましたがEシリーズのインプレッションに走行時「ガタガタと音がする」の投稿が数件見受けた為、Bシリーズにしました「ガタガタ」音もなく快適です。
容量もありお勧めできます、購入して正解でした。
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5.0/5
箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな?程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。
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5.0/5
初めてのトップケース装着で、積載量3kgの小ぶりのものに。使用感は風で振られる事も無く、走りに違和感はありません。
ケースの中は、若干の突起があるため、粘着シール付きのクッションラバーを貼り付け、傷が付かない様に一工夫。ツーリングのお供に必需品でしょう。
これは、お薦め出来ます。
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5.0/5
マフラーが純正ではないので、パニケースとマフラーが接触し取り付けできませんでした。
ホームセンターでステーを購入後マフラーを下げて取り付けしました。
200キロほど走りましたが、今のところ排気漏れも無くパニケースとのクリアランスもとれているので問題ないかと思います。
商品の方は、作りもしっかりしているので大変良いものだと思います。
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5.0/5
今までタンクバック使用で、カッパを入れると何も積めませんでした。ツーリングの時は、リュック・ウエストポーチが欠かせませんでしたが肩の荷が下りました。
先日のデイキャンプでも大活躍でした。
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5.0/5
z-250にとり付ける為に購入。見た目が嫌で箱無しでがまんしましたが---!!便利さに負けました、B-37NTDと悩みましたが、在庫のあるこちらを購入しまして。取り付け格闘中!!思ってたより見た目もよく良いと思います。又部品選定に当たってお店の方に良いアドバイスを頂き迷わず購入出来ました。
ありがとうございました。迷ったら相談すると良いと思います。
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