DAYTONA:デイトナ

マルチバーが欲しかったのですが、ハンドルにクランプできる場所がなく
ステムホールはZETAのステムキャップナットで塞いでしまったので
消去法的にこれになりました。
トップブリッジボルト共締めタイプはあまり好きではないのですが
見た目のすっきりさがあるので良しとします。
自転車にも乗り、スマホよりもカメラをマウントするのでバーの方が都合が良いです。

まず感じたのは説明書がものすごく詳細です。
四箇所留めるボルトのトルクが指定されています。
バーを固定するキャップボルトがアルミアルマイトのガンメタなのですが
画像のZETAのステムキャップナットとほぼ同じ色です。
左右ステーの厚みは十分でバーは重過ぎるくらいしっかりしているので
取り付けはかなり剛性感あります。アルミバーで軽量にして欲しかったですが．．．

一点残念なのは、バーが兼用なのか帳尻合わせるために
ステー取り付けボルトに15mmほどのスペーサーを噛ませて
左右ステーの支持間距離を広く取ってます。
こんなにバーを長くする必要性はないのでここは専用にして欲しかったです。

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Ninija250SLで使用
スマホホルダーを取り付けるために購入しました
少し位置が低めになるので覗き込まないとスマホ画面が見れないのが難点でしたが、インカムと同時に耳でも聞いていれば問題ないと思います。

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ゼルビスのハンドル回りの給電に使ってみました。
ハンドルバーがついているので、その上にスマホスタンドを装着しています。
取付、ガタは全然ありませんので、問題はおきていません。

欠点は他のインプレにもありますが、USBポートのキャップが非常に硬く使い勝手が悪いです。ただ防水性を担保しているので、仕方がないかな……

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適合車種はNMAX、NMAX 155なのでVMAXは取り付け適合確認が取れていない車種ですが、ミラーマウント間を測ったら取り付けできそうなので試してみました。
結果はちゃんと取り付けできてスマホをナビとして使う時にとても見やすくなった反面、ウィンカーやガソリンのインジケーター、回転数、水温のメーターが見にくくなりました。
スマホホルダーを縦型のものにしたり、角度調節するとある程度見えるようにできました。
この辺は専用設計の商品じゃないのでしょうがないと思ってます。

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車種専用品のため、フィット感は抜群です。
また、さすがデイトナ で、部品精度は非常に優秀。
取付も容易でした。
スマホとUSBの口の装着に重宝してます。また、端部のカラーも純正ホイールと色合いが似ていて、GOODです。

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C型のZX-10Rに装着で高さ的にちょっと高いかなとは思ったんですけど実際取り付けるとスマートフォンが見やすい高さで取り付けて正解でした。目立たない物ですけど実用性は十分にあります。

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以前に乗っていたカワサキZX-10Rに装着していました。取り付けは簡単ですがSSにスマートフォンは少し抵抗がありましたが便利性には変えられませんでした。

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スマホフォルダーをスーパーカブに付けたくて購入しました。
安心できるメーカーなので全く問題なしです。
他にもちょこちょこデイトナさんのお世話になってます(^_^)

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私は2020年式のZX6Rに取り付けしています。携帯ホルダーを取り付けても少し　間があるので、横に360度カメラも付けています。USBの差し込み口は一つですが、２つ充電する時は、別のメーカーから出ているUSBの二股ケーブルを付けて使っています。問題なく使えています。

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スイッチ類やカバンの取り付けのために購入しました。ミラー取付用の部品と共締めのため、ポン付で付きますが、ハンドル交換すると普通にはつかなくなります。ステーなどで延長すれば再利用可能です。塗装もしっかりしていますが、値段がもう少し安いといいかな。

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