DAYTONA:デイトナ

カワサキZX-6R 2016モデルに取り付けるために購入。タンクのボルトに共締めすることで干渉することなく取り付けできました。内部に別売りのUSB電源ユニットを内蔵し使用しています。一体型ETCとスマホホルダーとフォグ用スイッチを付ける幅はあります。
現在はV-STROM1000にて使用していますが3年たっても特に錆もなく電源と共に使えています。

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コップホルダー取り付けの為に購入しました。形状面、取り付けが非常に簡単で有り、ミラーに取り付けました。メーカー的にも、デイトナ製品で安心しておりいます。ハンドル周りが、変わりました。

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必要、不要の際に取り外しが楽で、なおかつしっかり取付可能。スーパースポーツにはもってこい。gsx-r1000 と隼の2台に装着しています。大きさも邪魔にならずとてもいい物だと思います。

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ＳＲ４００のハンドルにETCとスマホホルダーと時計を取り付けていましたが、デイトナのマルチバーホルダーを取り付けたらハンドル周りがスッキリしました。視認性もよくなりました。
少し高い位置にありますが、ヤマハ純正スクリーンを付けているので気になりません。

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取り付け位置は満足しているのですが、使用中の振動が気になります。
バイクの振動が大きいときは、スマホも大きく振動するのでスマホが見づらいことがあります。

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Vストローム650　2018年式にスマホホルダーを設置するにあたり、購入しました。

スクリーンのステーと共締めするかたちでステーをボルトで固定し、22.2φのバーがメーターの上部にきます。

自分はクアッドロックを使ってスマホを横向きに取り付けましたが、メーター上部にスマホの画面が来るので、視線移動が少なく、非常に見やすかったです。

スクリーン越しの視界にバーが入ってきますが、タンクに伏せて走るようなバイクでもないので、あまり気になりません。

ちなみに自分は純正スクリーンのままなので、問題なく取り付けできましたが、スクリーンの形状しだいでは取り付けが難しいかもしれません。

ステーがそれなりにしっかりした作りなので、高速道路を走行してもブレることもありません。

あと、高速道路を走行中に雨に降られましたが、スクリーンに隠れるような位置にスマホが来るので、走行しているとさほど濡れずにすみました。

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ナビやバックサイトディスプレイの固定用に購入しました。
作りもしっかりしているし、塗装も良い感じです。
目的は、達成できました。

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今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のＥＴＣアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。

まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる（メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可）ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Ｚ１２５の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとＥＴＣアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。

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5インチのポータブルナビを使用するために取り付けました。

RAMマウントと組み合わせて使用していますが、メーター上部にナビがあるので、
視線を前方から逸らすことなく確認出来るので安全で見やすいです。

RAMマウント＋ナビの重さでのブレを心配しましたが、下道でも高速でも安定しています。

U字クランプを左に寄せて取り付けているので、右側のスペースにドラレコ、レー探の増設も出来そうです。


ダメな点を挙げるならば、

・スクリーンの高さを調整するたびに、バーホルダーも再度取り付ける必要があること

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16年ZX-6Rに取り付けました。購入前に調べたところこの商品が一番スッキリしてたので購入しました。バーの端にUSBポートが内蔵されているのもGOODですね。

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