【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

電子機器類のインプレッション (全 2264 件中 731 - 740 件)

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shinさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

バイクの振動がスマホによくないとのことで購入を決断。
取付・質感はとてもよく、スマホの脱着もワンタッチでグッド。
全体的には良い商品と感じるが、欠点もちらほらとあり。
1つ目は脱着部が樹脂製なので耐久性に不安あり。メーカーはいろいろテストした結果、製品にしていると思うがユーザーとしては経年劣化による脱着部の破損での高額なスマホの脱落が心配。また、付属の脱落防止のシリコンバンドは使いづらい。
2つ目は、スマホケースを普段使いの物といちいち付け替えないといけない。自分はストラップを必ず付けたいのでわざわざストラップホール付きのケースを選んでいるので、ストラップホールを設定してくれたらケースの付け替えも不要で、ストラップも付けれて「命綱」代わりにでき、安心できると思う。
とは言え、全体的には良い商品だと思います。

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投稿日付: 2021/09/23 07:13

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ケロリンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
スマホホルダーを取り付けるため。マルチバーホルダーDX ハンドルポストクランプ スタンダードからの買い替え

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。質感も悪くなく、取り付けもマルチバーホルダーDXと変わりなく簡単に取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
使いやすい!マルチバーホルダーDXはハンドル周りがごちゃごちゃした感じになってましたけど、かなりすっきりしました。スマホホルダーだけ取り付けるならこれで十分です。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホホルダーの他に取り付けるものがあるならこのサイズは合わないと思います。バーがもう少し長いのを選んだ方が良いかも

【他商品と比較してどうでしたか?】
マルチバーホルダーDX ハンドルポストクランプ スタンダードと比べてハンドル周りがすっきりしたのと、スマホホルダーの取り付け位置が少し低くなったので見やすくなりました。

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投稿日付: 2021/09/20 19:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

固定したら外れなそうで安心感ある仕組みですね、つけるのも簡単で、デザインも分かりやすい!
おすすめの品です。
そのままつけているとiphoneなどのカメラは壊れるらしいので、やっぱり衝撃ダンパーも買おうと思ってます(quadrockが悪いというより多くの携帯マウントがそう見たいです)。なのでやっぱりフルセットとなるとお値段はなんだかんだ行きますね。
ディーラーさんにつけてもらったのでバイクへの設置については正直難しいか分かりません。

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投稿日付: 2021/09/20 15:49

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ADV160さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

車種別の製品なんで間違いなし。
アエラなので質感にハズレも無い。その分値段もそこそこ高い。

ただし、納期は異常に長かった。納期延長のお知らせが何度も・・・
納期は在庫の有無で運次第でしょう。
予定される納期日は当てにしない方が良い。

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投稿日付: 2021/09/20 10:07

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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 車種専用設計で収まりは完璧です!ボルトカバーは別売品に変更

    車種専用設計で収まりは完璧です!ボルトカバーは別売品に変更

  • ボルト外すのは硬くて大変

    ボルト外すのは硬くて大変

  • 説明書も分かりやすい

    説明書も分かりやすい

  • とりあえず仮組み

    とりあえず仮組み

スマホを替えたところから、ハンドル周りの沼にはまってしまっています。
スマホホルダーを替え、スマホホルダーを止めているハンドルマウントの交換に至りました。
車種専用設計なので、収まりは完璧です。
取り付けは元のハンドルを固定しているボルトを外して、マウントバーを取り付けるだけなので、作業的にはすぐに終わります。簡単です。
ボルトを外す時は、ネジロック剤が付いていますので、とても硬いです。
ただ、うっかり付属のスペーサーを落として無くしてしまったので、同じ寸法のものを自分で探さなければいけなくなってしまったのは誤算でした。メーカーに問い合わせても「補修部品はありません」でしたので、ちょっと困ってしまいました。(webikeさんで代用品が見つかりましたが)
差し色を赤にしているので、別売の「PREMIUM ZONE キャップボルトカラー 【M8ボルト用】」に付け替えました。カラーくらい選択できるようにしてもらえたら嬉しいのですが、この点は残念です。
ハンドル周りはスッキリしていないと嫌な性分で、綺麗にまとまったので、総合的には満足してます。

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投稿日付: 2021/09/18 17:41
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格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: EN250 | アドレス110 | Gear-Up )

利用車種: Gear-Up
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ロシア製サイドカー、ウラル ギアアップ2015年モデルに乗っています。
スマホをナビ代わりに取り付けるのに購入しました。
スマホをセットするのに右側のダイヤルで締め込むのですが、
強く締めるとスマホの音量スイッチに干渉します。
ですから、落ちない程度に緩く締めてます。
購入して1年以上使用し北海道・四国・九州とツーリングしましたが、
破損やスマホの落下等のトラブルは皆無でした。
見た目は安っぽいのですが、当方は重宝しています。

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投稿日付: 2021/09/16 15:22

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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けはスクリーンとステーの間に共締めするだけなので簡単です。
ウエルナットが付属していないので、別に買い足しました。
スクリーンの取り付けトルクがそれほど強くないため、あまり重い物を取り付けるのは厳しいかもしれません。
クランプ式のマウントでカメラを取り付けるには十分でした。

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投稿日付: 2021/09/12 19:12
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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

タイプ:IH-1100Dリジット
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 古いスマホをつけて撮影。でかい。

    古いスマホをつけて撮影。でかい。

  • スマホなし。車種的にどうしてもタンクとは近くなる。

    スマホなし。車種的にどうしてもタンクとは近くなる。

スマホで地図アプリを使いたかったので購入。
他社のホルダーもいくつか見てみたが、デザインや強度に不満があったり、そもそも滅茶苦茶高かったりでちょうどよさげなこちらを選択。
実際につけてみると強度や安定感も十分。スマホもがっちり固定でき、位置調整なども自由度が高い。
欲を言えば、ハンドルバーとの取り付け部以外に前後に回転できる関節が欲しかったが、それをやると強度が落ちそうなので仕方ないかも。
ホールド性は抜群。ロックをかけなくても落ちないんじゃないかと思えるほどがっちりホールドしてくれます。
実際一度ロックかけずに走ってました…。
車種的に仕方がないが、ホルダーとタンクの位置が結構近いのでものによってはタンクバッグが干渉するかも。

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投稿日付: 2021/09/12 10:32
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ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

キャップボルトカラー:レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 色合いを統一

    色合いを統一

スマホホルダーを付けるために購入。
何の問題も無く取り付ける事が出来た。
同時に購入したマスターシリンダーキャップと色を合わせたが、同じデイトナ製だけあって色合いはばっちり統一できています。
もともとハンドル周りにあまりスペースが無かったので、スマホホルダーを取り付けると余計に狭くなってしまったが想定の範囲内。
他にもつけるスペースがまだ残っているので、まだまだ便利に使えそうです。

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投稿日付: 2021/09/12 10:14

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

シングルユニット
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

SHOEIのZ-7に取り付け。
最初からヘルメットにスピーカーを入れる窪みがあったので簡単に取り付けが出来ました。
スマホの音楽とナビの音声を聴くだけなので音質はこんなもんでしょう。
マフラーの音があるんだから、そんなに気にしてません。
電話がかかってきた時に直ぐ対応できるのは良い。
バッテリー残量を知らせてくれるのは有り難いです。

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投稿日付: 2021/09/11 17:18
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