普段履きのスニーカーが28cm、リアル店舗に在庫があった27.5cmを合わせたところ、若干キツ目だったので28cmを購入しました。結果、長さ方向ではピッタリだったものの、高さ（厚み？）が若干ゆるく、シフトの操作性に難があったので、100円ショップで買ったシューインナーで調整して満足行く結果になりました。
縫製、デザインは非常に良いと思います。また、ソールに芯が入っているそうで、ステップからくる振動がかなり軽減されていい感じです。長く使えそうで良いですね！

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通勤、ツーリングに使用しています。
通常26.5又は27.0の靴を履いていますが27.5を購入し、ジャストサイズでした。
ブーツに比べライディング時の安心感は若干劣りますがバイクを降りた後の歩き易さを考えるとこのシューズはGOODです。
足元も若干高くなるため、足付きが不安な方にもお勧め出来ると思います。
デザインは良くも悪くもコミネらしく、無難で控えめな感じですが、別段悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
お勧め出来る商品です。

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履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。

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ガエルネのホームページにも書かれている通り、ガエルネタフギアはフラットよりもつま先の肉厚があるので、バイクの種類によってはシフト操作がやりにくくなる場合があります。正直言ってシフトチェンジ操作した直後は「バイクに合わない靴を買ってしまった！（泣）」と激しく動揺しましたがご安心を。
そんなときはシフトリンクのアジャスターナットを緩めてペダル位置を少し高めに調整すればOK！シフトパッドのゴムも使っていくうちに滑りがなくなりシフト操作がどんどん決まります。バイク側で多少の調整が必要な場合がありますがバイクブーツとしての完成度はかなり高いです。
おススメですよ！重量が少しあるので☆4つとしました。

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モトクロスで使用していました。
値段がお手頃なので、入門用にいいと思います。
バックルもしっかりしており、走行中に外れることはありません。
足首は固く動かしにくいですが、モトクロスブーツですのでこんなものと思います。
自分がそうなのですが、フクラハギが太い方はバンドがギリギリになります。

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私の靴サイズは、通常（ランニングシューズ）26.0センチメートルです。今回26.5センチメートルを購入しました。つま先は1センチ程度余裕はありますが、歩いた時に靴の甲が曲がるとき、足の甲にあたる感じもなくちょうどいいですね。
また、他の靴よりも少しだけ靴底の厚みもありますので、これを履いてNC750Xにまたがったでも安心です。ちなみに、身長は168センチメートルです。みなさんの参考になれば幸いです。

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今まで雨の日には防水仕様のライディングシューズを履いていましたが、バイク専用のシューズってプロテクターやら色々付いているおかげでゴテゴテしてしまい、しかも重くて使い勝手が悪かったです。
そこで今回は普通のスノトレシューズ（ウォータープルーフ仕様）にしてみました。
しかしながら、シフトペダルが当たる部分の耐久性は当然ありません。
そこでシューガードを装着。
材質はプラスチック？で出来ていますので、耐久性は高そうです。
装着したままでも普通に歩けます。
ただカラーが黒1色のみなのが残念です。
色々カラーを選べればもっと良かったです。

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10年くらいSIDIを履いてましたが、今回初めてアルパインスターを買いました。
決めてはフィット感。
足を入れるときに甲の辺りで若干キツメですが履いてしまえば問題なし。
SMX Plusとも比較しましたが脱ぎ履きのしやすさはこちらのほうがメンドクサクないです。

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バックオーダーがかかってしまい、2~3か月ほど待っての入手。
質感や履き心地はかなり良いです。
調整のダイヤルの操作もしやすく、ばっちりです。
☆を一つ減らしたのは、サイズ表記を信じて購入したけれども、予想よりも大きくて余裕がありすぎるためです。
（インナーソールで調整すればいい話ですが）

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ブーツ以外でも気軽に使えて安っぽくないのが嬉しい。
つま先の広がった靴だと場所がずれてしまっていないか不安。装着感も運転中はないのでちゃんとレザー部分に当たっているかついつい確かめてしまう。

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