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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価783件 (詳細インプレ数:744件)
買ってよかった/最高:
413
おおむね期待通り:
297
普通/可もなく不可もない:
55
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

gaerne:ガエルネのフットウェアのインプレッション (全 234 件中 41 - 50 件)

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

サイズ:25.0cm
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • この辺りまでは水の中もOKでした。

    この辺りまでは水の中もOKでした。

今までタイチのシューズを履いていましたがBOAシステム部が壊れ修理までの間にブーツ以外のライディングシューズがなかったのでこちらを購入。
私の足のサイズは23.2cmくらいで
家にあるガエルネG adventureはサイズチャートで25.5cmと出たのでその通りに購入しましたが余裕があるので今回25cmを購入。履いた感じは足にピッタリ。
子どもとタンデムで出かけた先で川遊びを見ている時に試しに入水。ビビってバックルより下までしかつけませんでしたが中は濡れませんでした。
タフギアはBOAよりも履き方が大きく開くので履きやすいですがBOAの方が履いてしまえば締めつけは早いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/29 22:18
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セロー250さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TY250 | TY250 | セロー 250 )

サイズ:26.5cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サイズでだいぶ悩みました。
メーカーの推奨は普段履きのスニーカーと同サイズですが、幅広、甲高の人には、少し窮屈に感じると思います。
自分は、普段アシックスのスニーカーで、26.0cmを履いていますが、0.5cm大きい、26.5cmを購入しました。
履いた感じ、ゆったりめで、窮屈さも無く、靴紐の締め加減で調整出来るので、0.5cm大きいサイズで正解でした。
付属のインソールは、薄めで、長時間の歩行では、足裏が疲れ痛みを感じる為、アシックスのスニーカータイプの安全靴(ウィンジョブ)の立体インソールを入れ、履いたところ、更にフィットして非常に心地良く、長時間履いても全く痛くなりません。
ソールの入れ替えについても、0.5cm大きいサイズにして良かったです。
持った感じは、ずっしりと重く、革も硬いです。
履いてみると重さは、それほど感じません。
硬さについては、やはり、慣らしが必要で、履いていくうちに、少しずつ柔らかくなり、足に馴染んできます。
靴紐が面倒に感じますが、上3箇所がフックになっているので、一度結んでしまえば、結んだまま、フックの箇所だけ外せば、楽に脱ぎ剥ぎ出来ます。
靴紐の結び方は、イアン・セキュア・ノットという結び方が、おすすめです。まず、ほどけることは無いです。
バイクでの、シフト、ブレーキの操作ですが、はじめは、違和感がありますが、足への馴染みと共に、問題無く、操作できるようになりました。
メンテナンスについては、一番はじめに、同時に購入した、ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗り込みました。様子で定期的に塗り込んでいます。
よく、ミンクオイルを使用する方がいるようですが、革職人の話によると、ミンクオイルは革が柔らかくはなるけど、使い続けると、革の腰がなくなりクタクタになって、型崩れしてしまうので、使わない方が良いとの事です。高価なブーツなので、長く使用するため、メンテナンスには気を使っています。
長くなりましたが、価格以上の価値がある、とても良いブーツだと思います。

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投稿日付: 2022/05/25 20:59
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本惚犬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GS125 | TS50ハスラー | ディオ (2サイクル) )

サイズ:26.0cm
利用車種: V9 BOBBER SPORT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ミンクオイルを塗ったので色合いは多少濃くなっていると思います。

    ミンクオイルを塗ったので色合いは多少濃くなっていると思います。

  • 寒い時期に冷たい風が入ってこないのは良いのですが、走行中にいつの間にか全開に

    寒い時期に冷たい風が入ってこないのは良いのですが、走行中にいつの間にか全開に

  • 特に早く底が擦り減る様なこともなく、また滑ったりと云った不具合も感じない。

    特に早く底が擦り減る様なこともなく、また滑ったりと云った不具合も感じない。

  • 原因は特に思い当たらず、走行中に水が掛かった?気が付かないうちにこの様に

    原因は特に思い当たらず、走行中に水が掛かった?気が付かないうちにこの様に

  • 走行中、気が付かない内に全開になるも特に不都合はなく暑い時期は涼しくて良いかも?

    走行中、気が付かない内に全開になるも特に不都合はなく暑い時期は涼しくて良いかも?

  • バイクが原因で踝グリップに頼らざるを得ず、写真の様になるもまだ破けたりはせず

    バイクが原因で踝グリップに頼らざるを得ず、写真の様になるもまだ破けたりはせず

ガエルネらしく質感も足形も問題はなく、強いて言えば何時の間にかサイドのジッパーが全開になってることぐらいですが、それによる不都合は特に感じません(なので気が付かない、他人からの見た目ぐらい?)逆に暑い日には涼しくて良いかも?ジッパーの構造的に寒い時期は風が入ってこなくて良いと思います。靴底は特に早くすり減ったり滑ったりと云うコともなく問題ナシ。質感、品質などは良いが、シューズタイプなので底の張り替えなどは出来ない様なのが、少し残念なところ。

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投稿日付: 2022/04/19 01:30
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コメント(7)

本惚犬さん 

>newyorkstakeさん!
私は「コミネのプロテクター付きタイツ」に喰い付きました!がw
モノグサすぎて、私的には「デニム+プロテクター付きタイツの一体式!が理想
お洒落で防護に熱心なヨーロッパのメーカーが出してくれても良いのに!と思いますが
無いということは、それなりに難しい問題があるのでしょうが・・一体式のが欲しい!w

本惚犬さん 

ジッパー問題の原因は「靴紐を先に結んでたから!」でしたw
「そらそうだ・・」なことでした
ガエルネさん、皆様、お騒がせして誠に申し訳ございませんでした!

hawkさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

初めてのオフブーツ選びでした。
めちゃくちゃ悩みまして、ガエルネがオススメという事で確定はしたのですが、サイファーJかED PROか決まらずでした。

そこで色々インプレッションや記事を見ていると、サイファーJは日本人に合わせてソールやふくらはぎ部分を調整したモデルだそうで。それでいてオフブーツといえど柔軟性と軽さを兼ね備えているらしいではありませんか。
自分はオンロードブーツもそういう考えで共感出来ますし、ガチ勢では不足かもしれませんが、初心者の自分にとってはベストなんじゃないか!ということで購入しました。

まずデザインがとても格好良いですよね。さすがイタリア。カラーも汚れるだろうけどもスマートなホワイトにしました。
また、サイズは26.5cmのEUROの42にしました。
現物が無いためED PROの試着で参考に。
ビジネスシューズは25.5cmでスニーカーは26.5cmか27.0cmを普段選んでいます。分厚目の靴下やニーシンガードを着けるためサイズ感は気を付けました。

実際コースを走ってみましたが、オフブーツが初めての為シフト操作に苦労し本当にこれで軽量なのかと最初は思いました。
ただ、何回か使っていると足に馴染んできまして今は非常に使いやすいです。
他の人の物と比べても軽く柔軟性も有りとても履きやすいです。
サイズ感はバッチリで、コースの下見で歩くときも困ることはありません。

モトクロスコースデビューの自分にとっては、失敗無く選ぶことが出来たと思います。おすすめします。

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投稿日付: 2022/03/02 20:11
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 擦れる部分が色落ちします

    擦れる部分が色落ちします

オフロードブーツで定評のあるガエルネのブーツです。

バックルで留めるタイプなので脱ぎ履きが非常にしやすいです。

またバックルの調整代が十分あるので、ガチガチにするも緩くするも自由です。
調整次第ですが、バイクを降りたあと歩き回るのも苦になりません。


靴底がブロックタイプなので、オンロード用ライディングシューズと比べると分厚いです。

特につま先の分厚さはSSのような前傾の強いバイクに乗っている場合は気になりやすいと思います。
逆にオフ/モタードの場合はしっくりくるかもしれません。

ただSSだとしてもガッツリスポーツランと言うことでなければ慣れれば気にならない程度だと思います。
実際私はSSでの峠のスポーツランに本品を使用していますが、始めは違和感があったものの慣れてしまえば特に不自由なく使用しています。


見た目は画像のままですが、擦れるところは色落ちします。
これを味と捉えるか劣化と捉えるかは感性次第だと思います


ネックといえば中敷きが薄いくらいです。
ただ中敷きくらい気に入らなければ替えれば済むのでそんな大きい問題ではありません。


ツーリングで使う想定ならバイクを問わず使える優秀なブーツだと思います。
スポーツライディングを重視するなら同じ形で靴底の薄いモデルもあるのでそちらも検討した方がいいでしょう。
サイズは他のレビューでも散見されますが、普段履きの靴のワンサイズ上でちょうどくらいかと思います。

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投稿日付: 2022/02/13 19:08
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ワークスさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

かれこれ4年以上履いていますが、未だに壊れたり穴が空いたりすることもなく、問題なく使用できています。
強いて言えば、底面のソールがすり減っている程度ですが、これはどんな靴でも履いていれば消耗する箇所なのでそれほど気にはなりません。
防水のため、雨天時でも水が侵入する事はなく、オールシーズンを通して着用可能なブーツです。
脱着もバックル2本で留めているだけなので、簡単に脱ぎ履きができるかと思います。
これだけの性能と頑丈さを備えて、この価格はコスパ最高だと思います。街乗りライダーからツーリンガーまで幅広くおすすめできるブーツです。

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投稿日付: 2022/02/02 18:15
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サンタさん 

防水ではないと思います。

LMさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200EXC | KLX250 | KMX125 )

サイズ:28.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

Tech3 EDからの新調でこちらを購入しました。

GAERNEのEDproややつれたTech3 EDと比べると操作性は悪いですが、十分最初から曲がり問題なく操作出来ました。
EDソールのブロックがそこまで立っていないので滑りにくさは☆4にしていますが、MXからEDまでコントロールしやすいソールになってると思うので、そこはしょうがないと思っています。

ニーブレースをする方向けにロングバックルを別売りされてますが、大半の方はロングになると思うので、最初から選択出来るとコスパ良くて良いかなと思いました。

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投稿日付: 2021/11/18 13:31
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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

サイズ:25.0cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 0
  • ED-proと比較。Gアドベンチャーは少し小ぶりで普段使いにピッタリ。

    ED-proと比較。Gアドベンチャーは少し小ぶりで普段使いにピッタリ。

  • 草むしりし後、パンツには沢山のコセンダングサが付いていてもブーツはへっちゃら。

    草むしりし後、パンツには沢山のコセンダングサが付いていてもブーツはへっちゃら。

こちらは普段乗りやツーリング用に購入。
足は23.3cmくらいで普段スニーカーはゆったりめに23.5を着用していて、ブーツは25cmを購入。窮屈な事もなく履けています。バックルがプラなのでちゃちいなーとは思いますが、ウォータープルーフなので田舎の畑仕事もこのままでやってもへっちゃらでした。日が暮れてもブーツ部分は寒くなくてGOOD

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投稿日付: 2021/11/17 17:34
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:27.0cm
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

家内の公道用及び当方の通勤用に2足買い足しました。こちらは内装がやや厚手で柔らかい肌触りですので、普段のスニーカーサイズですとピッタリとタイトフィットしてくれます。
家内も当方も幅広足ですが、普段愛用しているスニーカーと同じサイズで非常にいい感じです。
当方はすでに同じブーツを過去からWR250Xで公道走行にはこちらを愛用しているのでソールのグリップの良さと防水性能に操作性の良さとほどよいプロテクション性能も熟知しています。
なんならコース走行でも操作性が非常に優れたこちらを多用しています。
今回新調したものをWR250Xやトレーサー用に、古いものを通勤用に使います。
若干ソールの厚みが厚いので後2、3ミリ程度薄いとなおよしです。

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投稿日付: 2021/10/13 20:59
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YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

サイズ:24.0cm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 止水ファスナーで安心です。それにWGWがさりげなくカッコいい

    止水ファスナーで安心です。それにWGWがさりげなくカッコいい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、掲載写真通りの色・風合いでした。
カジュアルだけれど落ち着いた感じが良いです。


【フィット感はどうでしたか?】
皆さんの口コミを参考に大きめサイズを選びました。
普段23センチですが、今回は24センチにしたところぴったりです。


【使ってみていかがでしたか?】
歩きやすいし、バイクの操作もしやすいです。
ちょい乗り用に、、といいつつ、400キロ程度の日帰りツーリングにも使用しました。
雨にも降られたのですが染み込むことは一切なく、さすがゴアテックス!と嬉しくなったり。
また観光地や山道を歩きましたが、ハイカットで足首辺りが擦れるなどはなく、クッション性もあり足裏が疲れることもありませんでした。


【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
仕様というか、、ソールが意外と分厚くて、足つきがよかったのはうれしい誤算です!


【他商品と比較してどうでしたか?】
ちょい街乗りや通勤で履ける気軽なスニーカーを探していました。
とはいえバイクで走るからには安全性は欠かせない要素です。
両方の条件を満たしたものは割と出てくるのですが、ロゴがやたら目立ったり、ポイントに蛍光色が使われていたりとあまり履きたいと思うものがなく。。
自分の中ではスニーカーならこれ一択でした。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

ガエルネのブーツはいつか欲しいと思っている憧れブランドです。
そこが出しているスニーカーなら間違いないでしょう!と試着もせず購入してしまいましたが、買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 20:32
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