コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 4 |
まだまだ行けます、読めます、RIDEX21巻です
今回の登場バイクは、
GB350、クロスカブ、XSR900、DAX125、FZR750、HAWK11など、
20巻に引き続いて、本巻も新しめのバイクが多く登場して、
ジャンルもまんべんなく描かれているので、とても読みやすかった
個人的に表紙絵に描かれたHAWK11のデザインが好きなので、
バイクのカラーイラスト集としても満足です
レブルのSエディションもそうですが、
ショートカウルが標準装備ってカッコイイですよね。
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コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 4 |
ツーリング資料の定番。
毎年出ていますが一度買ってしまえば数年間はそのまま使えます。私は5年くらいを目安に買おうと思っていましたが気づけば7年目です(汗)
ツーリングマップルとツーリングマップルRとがありますが、Rのほうが単純にサイズが大きいです。
15年前はこれをタンクバッグに入れてふらっと行った先で見て、という使い方をしていました。
最近はそういうふらっと立ち寄るようなツーリングよりも計画だてていくツーリングが増えたため、Rを使って家で調べるほうが良いようになってきました。
関東甲信越だけですが、それを超えるような長距離ツーリングなんて数年に1度くらいしかしないので十分満足できます。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
バイク相談室というコーナーが主なテーマ。最近の道路状況に合わせた、バイク用ドラレコや車種別のオススメパーツなどの紹介。
250ccカスタムバイクの紹介、ヤマハXMAXのレビューもある。
良い点
●ドラレコなどの紹介は助かる。車用はたくさんあれど、バイク用は出てるのか不明な事も多々あるので助かる。
●ヤマハXMAXの素性の良さが本当に分かる。
悪い点
特にない。
最近バイクを運転していて、バイクにもドラレコは必要と思う事も多々あるので考えてます。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 5 |
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内容 | 4 |
満足度 | 4 |
もうRIDEXは
16巻も出ているのですね
月間オートバイに掲載している影響でしょうが、
以前なら絶対に掲載されないジャンルの
アドベンチャーも登場しています
でもさすが描写はすごく綺麗です
バイクのイラスト集としても見て楽しいので
買い揃える価値があります
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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内容 | 4 |
満足度 | 4 |
待ちに待ったRIDEX15巻です
これまで作者は大型バイクか旧車か
モンキーという感じでしたが、
最近ブームの125ccバイクが積極的に掲載されているので、
一般バイカーとしてはよく街で見かける馴染みあるバイク
が出てくる本巻は好きですね
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4.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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内容 | 3 |
満足度 | 4 |
RIDEX12巻です
相変わらずバイクのイラストが綺麗に書かれており、
資料としても最高です
この巻には80年代のバイクや当時の話が
多く出てくるのでバイカー平均年齢である50代の方に
若き頃を思い出して、涙を流してもらえると思います。
まあSR400だけは、ほとんど形が変わってないので
新旧関係ないですけど
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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内容 | 4 |
満足度 | 4 |
待望のRIDEX11巻です
この巻から
RIDE→月間オートバイに掲載分が載っています
1-10巻は作者の趣味全開な旧車がほとんどでしたが
一般向けのバイク雑誌掲載なのでスポンサーへ忖度した
現行新車がたくさん書かれています。
旧車を知らない若いバイカーも安心して購入できます
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4.3/5
コストパフォーマンス | 5 |
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内容 | 4 |
満足度 | 4 |
雑誌RIDEに掲載されていたものとしては
最終巻です
作者の思い入れが詰まっている
バイクが登場している様です
バイク好きな人は是非買ってほしい
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4.3/5
コストパフォーマンス | 4 |
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内容 | 4 |
満足度 | 5 |
RIDEX9巻。
バイクのイラストとしても永久保存したい。
登場するバイクは
昔、大人気だったものが勢揃いしており、
あのKATANA1135Rも出てきますし、
いまや普通に100万円越えするNSR250Rも出ます
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4.3/5
コストパフォーマンス | 5 |
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内容 | 4 |
満足度 | 4 |
KAWASAKI伝説の旧車がズラリです。
作者の思い入れを感じて、
出てくるバイク全てがカッコいいです。
ただし”男カワサキ”が凝縮され過ぎて
HONDA、YAMAHA、SUZUKI好きの人達には
共感できる部分が少ないかもしれません。
それでも、良いものは良いのです。
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