品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
他車種用の物ですが、KTMオレンジと同じ色調でとても満足しています。
タンクカバーの形状の都合上、一番下の一枚は使用していません。
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CB1300に6年間着けていましたが、色褪せや劣化等一切なく満足できた商品でしたので、この度、隼用に追加購入しました。大きい面積をカバーでき、かつ、一体式のために貼るときのズレが生じません。
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ベースはFRPでできているので、位置が合わせやすい。
表面は若干やわらかいので、好みの分かれる感触だ。
付属のマジックテープでは隙間が開く為、厚手の両面テープでガッチリ固定をしたが、やっぱり開いてしまった。
タンクのサイドまで覆う為、Gパンなどで傷を付けずに済むし、ストンプグリップまではいかないが、滑り止めとなってホールドし易い。
もう少し高さがあれば、もう少し給油口の近くまでカバーしてくれたら良かったのだが…。
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4.0/5
位置がなかなか決まらず貼り直しを何度かしたが、今のところしっかりと貼り付いている。
見た目もなかなかよい。
肝心の性能だがニーグリップが滑ることなくしっかりとグリップしている。
すべての面で満足している。
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古いバイクには特に似合います。
90年代のレプリカを見るとよくキジマのタンクパッドが付いていますね。
これを付ける前は汎用のムカデみたいなパッドだったのですが
やはりタンク横に何もつけていないとニーグリップ時にふとももが滑っていました。
これはお腹があたる部分+ふとももで挟む部分をカバーするので形状が気にならなければお薦めです。
両面テープで貼りつけるのですが、この両面テープがなかなか強力で貼りつけ時は慎重に行った方がよいと思います。
使い始めて1週間くらいはニーグリップ時に違和感があったのですが、それはこのパッドの厚さのためかと思います。
半月くらいでわたしは気にならなくなりました。
ただ白系のズボンなり上着なりを着た場合、パッドと擦れて少し黒ずみますので要注意です。
ただ色移りではなく擦れてウレタンが付着しただけのようですので選択すれば綺麗になりました。
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ちょっと割高かなぁー、と思いつつも評判もいいので思いきってスネークスキンを購入した。
ちょうど在庫もあり、翌日には到着(早くていいねぇ)。
早速、取り付け開始。
車種専用モノだけあってサイズもぴったりで直ぐに取り付けも終了。
見た目も引き締まった感じでなかなか良い。
ゴム質も程よく(硬すぎず柔らかすぎず)、ヒザもちょうどよく当たり、ナチュラルなフィーリングで操縦性は飛躍的に向上した(コーナー中の外足側がスベらない)。
( ̄□ ̄)!!スバラシイ。
ありきたりだが、もっと早く購入しておけば良かった( ̄0 ̄;)
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4.0/5
バイク購入後、ニーグリップした時にジーパンなどでは滑るためタンクを上手くホールドできなかったので、症状改善のため購入した方のインプレッションを参考に購入を決断。
貼った感想としては!まず接着剤が強力なため台紙が剥し難い事、台紙を剥した影響か接着面の表面が平らではなくなるため貼り付け時に細かな気泡が入る場合があること以外は貼る位置さえ決めてしまえば後は躊躇せずに貼っていったほうが失敗がない様に思えます。
※今回自分が購入したのがクリアだったため近くで見た場合は気泡が確認できるが、200kmほど走行した後に確認した時には気泡が殆ど確認できないくらいになっていました。
勝手に気泡が消滅したかな???
価格はともかく、突起部分が痛いなどは特に感じませんし!グリップは格段にしやすくなったので充分満足しています。
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前回は他社の物を使用していましたが、1年しないで剥がれてきてしまいました・・・
前愛車にも使用していたプログリップ製に交換
前愛車では5年間剥がれなかったので、今回も耐久制に期待です!
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4.0/5
すっかりおなじみになった商品で
特に車種専用は間違いないです。
レーシングスーツや革パンツ類では
ブレーキング時と
旋回中にその効果を発揮します。
ジーンズなどではちょっと痛いかもしれません。
突起状なので衣類を攻撃することもありますが
ビリビリに割くまでの破壊力はないと思います。
剥がしても繰り返し貼れます。
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4.0/5
画像はオレのではない
向きも場所もよくわからなかったんで問い合わせたら
ちゃんと画像きた。貼りやすかった。
元画像の人ごめんなさい
これから買う人の参考になれば
効果はこれからだけどこれまでなかったからいいと思う
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