ちょうど値下げされていたので実物見ることなく買ってしまいました。

賛否が分かれているのは、写真にあるメインの部屋に、細かいポケットがあったり、仕切りがあったりすることですね。
「使いにくい」という人の言うとおりポケットが少し浅いです。確かに、もう少し深ければ使い勝手はもっと良いでしょう。とはいえ、免許証入れのパスケースとか、財布が問題なく入りましたので、使い方次第だと思います。
あと、コインケースは要りませんね。なので、外して、普通のポケットにして使ってます。
ウエストバッグは貴重品＋αが入れば十分なので、サイズ的にも充分な容量だと思います。

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小物はリュックサックに入れていました。
ウエストポーチもありますが、ジャケットとシートで
なんだかNG!
もう少しかっこいい何かないかなと？
あまり見かけないのとガンスタイルに惹かれて思わず
買ってしまいました。
携帯電話やティッシュ、お財布もすっぽり入りなかなかいけるかも！
バイクの押し歩きで左足につけていますが、違和感も
なく太腿にもしっかりと固定できるので安心できます。
いい買い物をしました。

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防水機能搭載のリュックサック型ツーリングバッグです。タイチのバッグは軽量でかつパフォーマンスも良いので重宝してます。
2泊3日のロングツーリングに使用しましたが、着替えの他にちょっとしたお土産も楽々入れることができ利便性も抜群です。

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キャンプツーリングでサイドバッグに入りきらない大物（テント、テーブル、マット、イスなど）を入れるために購入。シートに積んでいて雨のたびにバッグの底から水がしみ込む心配をしたくないため、防水性の高い本製品を選びました。
　よくある筒状のバッグで、厚手ナイロンのシェルに防水インナーが付いた形状。他社製品では防水生地が剥き身ですが、アウターシェルがあることでコードとの擦れによる穴あきなどに気を使わない分、使い勝手が良い。インナーとシェルは口のところで縫い合わせてあり底の方は縫製がなく、インナーだけ裏返しに出せます。インナーがやや薄めで尖ったものを入れるのはやや不安かも。底のほうに水抜き付きの別気室があり、濡れたカッパをザックリ畳んで入れるのにぴったりのサイズ。これが選定の決め手になりました。
　中身を目いっぱい詰めると60センチメートルくらいの長さになり、リアシートの狭いスーパースポーツでは横向きで積むとバランスがとりにくいかも。ロゴの側にあるラダーテープにコードを通すとバッグがずれにくく、上下のDリングとラダーテープにネットをつけることで、バッグの上にさらに荷物を積めます。
　肝心の防水性は雨天走行が無いので未確認ですが、インナーの材質から見て問題はなさそう。防水性と積載力が欲しい方にはお勧めです。

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今まで使ってたウェストバッグのファスナーが壊れて使いにくいので新しく探していたんですが今回この商品を見つけて購入しました。

インプレッションとして私なりの感じたことを書いて見ます

まずセットした感じです
1。バンドに掛けてみましたが、位置的にも丁度いいですね

2。太ももにバンドも調整が簡単でやりやすいですね

3。容量的にも財布、免許証、小銭入れも取り出し易いし便利です

4。取り出し易さですが、問題なく出せました。

5。価格的には適正な価格だと思います

カラーは年齢を考えてグレーに、黄色も赤も良いかとは思いましたがこの色に決めました。

少しここはもう少し工夫が有ればと思うことは
1。少し全体的に大きいかな（長い）ということ

2。幅が長さより横に大きければなぁと思います。

3。携帯セット場所ですが、完全に下がりきるので無く途中で角度的に止まれば尚携帯画面が見いやすいのでは無いかと。
　　（サイドにベルトでは無いですが布状の物で止ればと）

使用しての感想ですが、私なりに感じたこととしてインプレッションしてみました

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友人の作業を手伝うのに普段は工具箱に入った工具類を持ち運ぶために購入しました。
工具メーカーが出している商品だけあって布製ですが堅牢な造りで破れに強そうです。
色々なところにポケットがあるので、いざという時も結構な数の工具が収納できます。

容量が許せば車載工具ケースにも良いかもしれません。

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ホルスタータイプのバック、初めて使います。

前からウエストバックの代わりにホルスタータイプに興味があり、たまたま店頭でこの商品をを見かけ、シートにも装着可能というのに魅かれ衝動買いしました。

収納スペースはメイン気室の他に前面左右に縦長のポケットがありますが、縦長ゆえに収納物に制約があります。まぁ、使用しない方の付属のベルトを入れておく為のポケットと思った方が良さそうです。

メイン気室の収容力は、長財布・携帯・コンデジでほぼ満杯。
上記3点を入れて脚に巻き付けて乗車すると、かなりベルトを締めつけて使用しても違和感はありますが、コンデジを入れていない時は慣れもありますが、そこまで気になりません。
この点に関しては、ホルスタータイプの特性なんでしょうが、軽量化するに越したことはありませんね。

シートに装着する時は、専用のベルトをシートに巻き付け(締め付け)ての装着です。
こちらのベルトは長すぎるため、余った部分を切ろうかと思っています。
また、厚みのあるシートでしたら問題ないかもしれませんが、SS系等の厚みの薄いシートではバックル部分がカウルに干渉します。
バック自体の固定には問題ありませんが、干渉部分の養生は必要かと思います。

総合的に見て、街中のチョイ乗りや、絶対にレインウェアのいらない日帰りツーリング専用って感じでしょうか。

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容量、使い勝手ともに丁度良いです。ナイロンの素材によるしっかりとした造りで型崩れが無いので使いやすいです。さすがRSタイチ製です。

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チョッと大きめのバックが欲しいなぁ~
と思い、某外国スポーツメーカーのものを検討してたところ、このバックを見つけ購入しました。
防水に関しての造りはしっかりしています。特にジッパーの部分がいい感じです。
何度か雨の中使用しましたが、中身は全く濡れていませんでした。

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色々探しましたが、、これに決めました。見た目より収納力があります。（長財布も入ります）大きい物だと、これからの時期足を覆ってしまい暑いので、サイズ的に小さいこれに決めました。
使いかっても良く、RSタイチのロゴもカッコ良く、財布や携帯を入れるのに重宝しています。もう少し安いともっとありがたいです。下のベルトは段々緩んでくるので使っていません。使わなくてもベルトに通しているだけで十分です。

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