携帯を入れるのにＸＬサイズか迷ってこちらを購入。
画面の大きいスマホは入りません。雨の中長時間走行すると浸水してきます。濡れて困るものはあまり入れない方がいいと思います。

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街乗りでは長財布とスマホ、電子タバコを持ち出す程度なんですがそれだけでパンパンな容量です。

ウエストバックとしては格好いいし、インナーによる防水仕様なので、最低限の物しか持ち歩かないツーリング等での使用であればお勧めします。

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コロナ対応でバイク通勤をしていた時に、普段使いのリュックで走行していると肩が疲れてしまい、バイクに特化したこちらを購入しました。

確かに胸のハーネスのお陰で身体で本体を支えられ疲れは軽減することが出来たのですが、25Lの容量と言いつつ、形状的にそこまでは物を入れられないかなぁ？という印象です。

ストラップでマチを調整できるので、それを最大限緩めれば大丈夫なのかもしれませんが見た目はかなり悪くなると思います。

25Lの容量をめいいっぱい使いたい方はR30やR35の購入をお勧めします。

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取り付けもそう難しくもなく良かった。
ただ「YAMAHA(ヤマハ) アドベンチャーリアキャリア用サドルバッグサポート」を付けてる場合
干渉し、そのままでは不可です。スペーサーやリング等を使用して奥行の調整が必要です。

若干、高い気はしますが、使い勝手と見た目のデザインでそれをカバーかな！！

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ヨシムラのロゴ入りでかっこいいですが、バックとしては普通です。
生地はかなり薄いですし、それほど容量も入りません。
ちょっとだけに持つ運びたいとか念の為という用途でしたら軽いのでいいも思います。

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※購入動機
〇給水システムは持っていましたが、友人がヘルメットに装備したまま給水、ホース脱着しているのを見て便利だと思い購入しました。
※取り付け
〇取り付けは、ホースを固定するマジックテープの位置決めさえ、決まっていれば、貼るだけなので簡単だと思います。
〇ガイガーリグの吸水システムとハンズフリーキットを合体させて使用しました。
※現状
〇走行前の給水口の固定や位置合わせが楽になりました。
〇バックパックからの給水ホースの取り回しを気を付けないと、接続しただけの状態で、すでに折れ曲がっていて、気付かずスタートしてしまうと、吸っても出てこないという状態になります。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時に使用
降りた後もそのまま使用


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物


【使ってみていかがでしたか？】
部屋は2つです。
チャックの部分は小物入れ。
小さなポケットもあり分けて入れることも可能。
キーチェーンなるものが入っているが使う事は無いかな
もう一つはメイン。防水になっている。
結構底が深く、幅もあり荷物が結構入る。
写真に写っているのは眼鏡ケース。
形がしっかりしているので物の位置崩れもしにくい。
締める際は上部を折りたたみ、フックで連結。
高さが約半分になる。
走行中背負っていてもリュックと違い肩や背中に負担が無い為、無負荷で走っているのと大差ない。
降りた後もそのまま使用できるため、非常に利便性が良い。
ツーリング時の山歩きにも使用したが、何ら問題なかった。


【注意すべきポイントを教えてください】
調整用のベルトがどんどん緩んでくる。これはかなりマイナス。
これさえなければ完ぺきではないか？何か策が欲しい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヒップバッグとしては非常に優秀と思う


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ベルトのゆるみ改善をしてほしい。何らかの後付けパーツ等出してほしい。

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Trail 18と迷いましたがワークマンの18リットル使ってた時大きさが気になったので9リットルにしてみました。

レインスーツ上下、パンク修理セット、携帯電動エアーポンプを入れたら割とギリギリです。
もう少し大きさが欲しいので自分の運用だと12リットルくらいがベストなようです。

大小2個入口があって大きい方は防水ジッパーで小さい方はロールトップですので完全防水です。
中に仕切りなどはないです。
大小2個の入口以外は収納は無いのでそれがスッキリしててイイ感じです。

背負った感想は胸の前で留めるロックのおかげで肩への負担は少なくワークマンのリュックより断然快適です。
疲れにくいバッグとしてクリーガを選んだんですが使ってみると確かに負担は少ないので買って良かったです。

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同社の工具セット収納に。
純正車載工具に比べればかさばりますが、NC750Xは収納豊富なので問題なし。
ビニール袋に入れておくよりもかっこいいです(笑)

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作りはいいです。
コットン性のツールバックとして期待通りでした。

私はすぐに壊してしまったのですが、車体に固定するためのベルトが少々長いので走行中に引っ掛けないように余ったベルトをなんとかする必要があります。

また、ベルトをプラ製のバックルで固定するのですが、あまり重い工具を積載すると強度的に一抹の不安がありますので、車体に固定する方法を別途考えた方がいいと思います。

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