バイクカバーのインプレッション (全 742 件中 641 - 650 件)

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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: HYPERSTRADA

4.0/5

★★★★★

私のバイクの保管場所は屋外だ。
しかも海が近いためチェーンがすぐ錆びてしまうのですが、
下の部分がヒモで締まるので、車体全部がスッポリ収まるの良いです。

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投稿日付: 2013/08/01 19:38

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マッハさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

サイズ:PCX用に購入しました。
私のPCXはリヤボックスが付いているので、サイズ表を参考にしながらリアボックス用を購入しました。
結果、リアボックス用Lサイズでピッタリでした。

印象:カバー自体も思っていたより、厚く数年は持ちそうだなという印象です!また、黒なので夜は目立たないと思います。

他のバイクもあるため、また他のサイズを購入したいと思います。

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投稿日付: 2013/07/30 19:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ninja250rにしLLサイズを使用で写真のようにすっぽりと覆うことができる。
3年程使用しているが最近ドシャ降りの雨の時には浸みるようになってきたのでそろそろ寿命かもしれない。
内側は一般的なカバーに比べて柔らかくバイクに傷をつけづらくなっているが、カウル車の場合はシーツ等をかけてからカバーしたほうが万全だと思う。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: K1200RS

3.0/5

★★★★★

BMW K1200RSで使っています。K1200RSは標準ではカウルミラーではないのですが、私のはR1100Sのミラーをカウルに移植する改造がしてあるのでこのカウルミラーサイズがちょうど良い具合です。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフル装備の車体カバーは必要ないのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に出しておいたりする場合もあり、埃よけには古シーツ等で十分ですが一枚で覆いきれなかったりずり落ちたりもしますので…

屋内専用ならば同社のインナーカバーも良いのですが、販売政策上か通常のカバーの方が安く手に入れられるので、たまたま大特売で手に入れたこの製品を使っています。縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:48

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

3.0/5

★★★★★

職場の駐輪場はババチャリ無法地帯!ボロチャリもバイクも同じ感覚!
少しでも隙間が空いてると、強引に入れてくる。掃除してピカピカににしてても効果無し。
擦り傷や深めの傷が絶えないので、防犯よりも傷から守るために購入。
フルカバーだと面倒なのでハーフにしてみました。これで、ババチャリの魔の手から逃れられると良いのですが・・・
強引なババチャリには少し生地が薄いかなぁ
錆びた前かごは凶器に等しい・・・すぐに破られそうですが、先ずは安価の物でトライです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

スーパーカブ110(JA07)で、通常リアボックス(GIVI B33)付けた状態で使っています。

メーカーの適合表にもあるので、このMサイズはスーパーカブ110に問題なくフィットします。さすがに30Lクラスのボックス付けたままでは背丈はリアタイヤの一部が露出しますが、GIVI B33のようにリアの荷台幅に収まるデザインなら被せることはできるので助かります。もちろんリアボックス外せばすっぽりと前後輪フルカバーできます。フロント側はスポーティバイザーや前カゴがあっても十分な余裕がありますが、全くのノーマル状態のスーパーカブ110では前後共カバーの裾を引きずり気味になりますので、場合によってはSサイズを検討した方が良いかもしれません。

私は常時カーポート下で直接風雨に晒されることはない環境での紫外線/埃よけとしての使用なので一番リーズナブルなEタイプにしましたが、このようなライトな用途には十分な性能を発揮します。日常の付け外しも簡単ですし、ドローコードで裾を絞るだけでフィットします。

カバーの前後下部にベルクロループがあって、引き絞ったドローコードの端を止めておけるようになっていてコードが汚れず大変親切な設計です。せっかくならパッケージの使用法のところにこれを明記すれば良いのにと思いますが…

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投稿日付: 2013/07/12 17:41
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としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

作りがしっかりしており、メーカー物なので信頼があります。
なんと言ってもKawasakiのロゴ付きがグッドです!
ただ、ちょっとお値段が高めなのがマイナスポイントですかねー

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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バンバンさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

以前使っていた防炎タイプのが穴が開いたり裂けたりしたため新たに購入。
タイプ4では少し大きいのか少しあまり気味ですが足りないよりはマシでしょうか。
ベルト部分が壊れないのを祈るばかりです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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ミギーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

従来まで使っていたバイクカバーがくたびれてしまいましたので、買い換えました。

サイズが合うかわかりませんでしたが、ピッタリでした。また、前後輪あたりがゴムで絞られていますので、ヒラヒラせずに収まりが良いです。チェーンロックも穴があいていますので、気にせず使用できます。

記事は若干厚めのような気がします。

耐久性は使っていかないとわかりませんが、装着感等は満足です。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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Torisunさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
VTR250用に適合よりワンサイズ大き目を買いましたが丁度良かったです。
走った後すぐにカバーをかけても今の所問題なさそうで、大雨だと多少染みますが許容範囲内です。

強いて悪い所を上げるなら、購入時のカバーの謎のべたつき、収納袋の使いにくさです。
べたつきは何回か雨に濡れると無くなりました。
収納するのが大変で、そもそも今の使い方だと収納する必要がないので付属の紐入れになっています。

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投稿日付: 2013/07/03 17:57

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