防炎性能に付いては燃えた事がないので解りませんが流石に生地は安物と違って安心感があります。
サイズもゆとりがありすっぽりです。
前後にロックを通す穴もあり便利です。

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スクーターのリアキャリアにBOXをつけていましたので、大きめのサイズを選びました。

二度目の購入ですが、バックやBOXを付けっぱなしにして保管する方は大き目のサイズがいいのかもしれません。

写真ではBITEですが何とかすっぽりかぶせられてグッド。

夜は闇に溶け込んで目立ちにくいので盗難対策にもいいのかな？と思います。

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車庫の中で使用しています。この値段でバイクのエンジンを切って直ぐに掛けることが出来、掛けるのも簡単なんで気に入ってます
大きさもLLでピッタリでした。

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セール品を買いました。
数年前に同じDAYTONAさんのカバーを購入しましたが、数年間大事な愛車をしっかり守ってくれました。

さすがに経年劣化でぼろぼろになってきたので、買い替えを考えていたら、セール品が出ていたので迷わず購入しました。

当方は2006年式トライアンフボンネビルT100に3Lを使っていますが、ほんの少し大きいかなと感じていますが、楽にかけられるのでこのサイズで満足です。

次回もこのシリーズを購入すると思います。

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カワサキ車ですので、カワサキのバイクカバーであれば問題なくフィットするであろうと思い購入しました。
Ninja400rは400としては大きめですが、ZX-14RやNinja1000と比較するとスリムで小さいです。
このカバーですとやや余りが多く風にあおられた時が心配になりますが、カバーとしての品質に問題はありません。
生地も厚く耐久性も期待できるかと思います。

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フロントロングスクリーンのリアにGIVIのボックスをつけたマジェスティ250Cなのですが、あつらえたかの用にピッタリでびっくりしました^^
希望があるとすれば中央部のベルトは縫いつけた状態だと夜暗いときに手探りでなんとなくバックルの位置が分かって留め易い気もするのですが＾＾；
あとは耐久性ですが2年ほど持ってくれればコストパフォーマンス的にも有難いです。

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以前使用していたボデーカバーが避けての買換えですが以前のはテント生地の様な品物で雨が染込んで1年でダメになりました。今回はデイトナの商品だけ有ってしっかりした作りで満足しています。雨も弾いて完全シャットアウトです。サイズもLでホンダPCXにピッタリでもう一台あるBuell S1Wにもサイズが合い一石二鳥

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今までは、大型のときの物を無理やり使っていましたが、バイクをいたずらされたので、サイズぴったりのものを購入しました。
ボックスのところもぴったりで、隙間なくカバーできて満足です。
真ん中のばたつき防止ベルトでなくロックが通せる穴があれば、もっと良かったと思います。

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色が・・・粘度みたいな灰色。縫い目部分がこれまた変な色。
でも、値段相応のパフォーマンスを見せてくれる。しっかりしているし、1000円2000円のとは全然防水性なども比べものにならない。
マトモなバイクに乗っているなら是非。

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リード125を買ったので無塗装部分の経年劣化軽減にと買いました。

ジビの47リッタータイプの四角っぽいパニアを装着しているので使えるか正直心配でしたが、かぶせてみるとまるでワンオフかのようにピッタリでした。

実際は、すそのロープを絞るとリアタイヤの一番下がなんとか隠れる程度なので、本来すそにだいぶ余裕ができる設計からするとやはりパニアが大きいのでしょうが、こちらのほうがしっくり感があるように感じました。

ちなみに、シグナスXに30リッターのパニアを付けた状態を想定して設計されているそうです。

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