4Lを購入。

CRF250RALLY(MD44)にかぶせると、ちょっと裾が足りない程度ですが、換気を考えるとちょうど良いかもしれません。
生地は思ったよりもしっかりしてます。

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割引き率とポイント還元率の高さで購入しました。


カバー自体の形状や生地の質感に文句はないので満足はしてますがバイクに被せたあとにカバーの口を紐で窄ませて閉じる方法(巾着袋みたいな感じに)だと強風対策には弱いんじゃないかなぁ。と思いました。
カバーの前後にワイヤーロックなどが通せる穴が開けてあるから、それを使えば飛ばされる心配はないのですが、それだと中央部が膨らみ車体と擦れてしまうと思い、別にベルトを用意して巻いてます。



溶けないカバーパッドは降りた直後に触ってもマフラーがそれほど熱くならないため貼らなくとも耐えられると判断し、貼ってませんが巾23cm×長さ50cmのサイズは見た瞬間「足りるか？」と不安になるかと。
発想自体は面白くて好感が持てるんですけどね。
貼り方のコツなどの説明は一切ないみたいなので貼るならマフラーに両面テープでカバーパッドを固定してカバーとの位置を合わせながら貼ると思います。

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いつも使っているバイクカバーの雨漏れがひどくなってきたので、この商品のビニールカバーといつものボディーカバーを併用しています。ダブルで使用すると完璧な防水対策になります。ボディーカバーを買い替えるのは大きな出費なので併用してもう少し使いたいと思います。

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ゼルビスに使用。
ブラックですが色褪せも全然なく、気に入っています。

が、欠点もあり。めくれ防止のためのベルトが付いていますが、ずるっとすべって風でめくれることがあります。

また耐熱シートの貼り付けが少し難しい。。しわが出てしまいました。
困ったところはそのくらいで、特に不満はありません。

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今回は原付の4stジョグ用にユニカー工業さんの車体カバーを購入させて頂きました 通常はSサイズが適合するのですが、前カゴ付きの為にMサイズにしてみたら大き過ぎることなくピッタリでした！ 同じユニカー工業さんの車体カバーを他の所有バイクにも２年くらい使用していますが、現状では生地が薄くなったり破れもないので耐久性は期待出来るかと思います。ちなみにカバーをかける際に前後がわかるよう前側に黒ガムテープを短く貼っています。

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泊まりツーリング時に雨や夜露を凌ぐために購入
ダエグのサイズ感にぴったりで使い勝手も良い
コンパクトに畳めてシート下にすっぽり収納できる点も良い

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zx-6r2019年モデルに使用してます。
可もなく不可もなく、問題なく使用できてます。

唯一不満があるとすればセンターバンドがある方が良かったなと言うところです。

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2日、3日乗らない時は雨除け、汚れ防止、盗難防止のためにボディーカバーを被せて保護しています。
少し大きめですがベルトで調整が出来るので問題ありません。防水性能は今ひとつです。

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シートバッグやサドルバッグ、ウィンドシールドなど色々とボリュームアップの装備を付けていたこともあり、今まで使っていたカバーではギュウギュウでしたので購入しました。
大は小を兼ねると考えてハーレーサイズを買いましたが、むしろ十分過ぎちゃいました…(-_-)

ですが、バックルが付いていたりカバー入れが付属したりと、なかなか便利で長く使えそうです^ ^

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サイズは3Lで少し大きめですけどいい感じです。
テントの様な表面の素材で防水機能はほぼ完璧だと思います。裏起毛でボディーにも優しいです。
被せるのに少し重いですがしっかりとバイクを守ってくれます。
今は3年以上使用して小さな穴が開いてしまってビニールで養生していますが買い替える時も同じ物を選びます。

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